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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) (轉貼)沙中線要最早2017年通車
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(轉貼)沙中線要最早2017年通車

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a_drew 發表於 2010-11-1 12:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 solomon 於 2010-11-1 01:33 發表
九卡過海, 訊號增加班次, 每小時總載客量只是微升!
我大膽預言, 到時一定在紅磡站出現瓶頸! 單是搶隧巴客,
再加上北區發展, 同現有潛在客源, 未來真的不可想像!

201X年, 應該淘汰英國車了吧, 以新車的動力及制動,
...


沙中線過左海之後仲有好多變數
  • 灣仔北沙中線臨時填海, 保港會收貨未, 會唔會最後一刻又有人出黎反對、司法覆核?
  • 起會展站要收番灣仔碼頭巴士站, 會唔會最後一刻又有x十後 出黎反對、司法覆核?
  • 政府總部西部重建, 公民黨已經反緊, 會唔會最後一刻又有人出黎反對、司法覆核?...起唔起到中環南站都成問題
DIH 發表於 2010-11-1 13:02 | 顯示全部樓層
(純吹水)
關於鑽石山站轉乘,唔知用港鐵方案的月台位置,可否做到跨月台轉乘?

港鐵方案,由北到南:
<舊島式月台>
觀塘綫東行
觀塘綫西行
<大堂層轉乘通道>
<新島式月台>
東西綫往馬鞍山
東西綫往屯門

我的建議:
<舊島式月台>
東西綫往馬鞍山
觀塘綫東行
<月台層及大堂層轉乘通道>
<新島式月台>(仍然是港鐵擬定的新月台位置)
東西綫往屯門
觀塘綫西行

我知冇可能,純粹探討一下。如有興趣,稍後奉圖。
dennis28a 發表於 2010-11-1 15:09 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2010-11-1 09:20 發表


按你的資料, 根本2014年與沙中線相關備的中環灣仔繞道項目工程就巳經完工
洗咩好似報紙咁講, 過海段拖到2015年後先開工啊?


重有, 兩個工程同時進行並唔係完全唔可能的
所以, 好多野, 根本只係港鐵先知, 而佢唔肯做, 就會講一大堆"理由"唔去做
外人係無人知的


就算 2014 年中只係港島北果邊保護工程做完,不過係其他地方仲有大把野未搞。
九龍區要先拆國際郵件中心(屬東西線工程)、做幾年臨時填海(要先拆國際郵件中心),重置衛理道,至可以正式開工。
港島區要先等灣仔北永久填左海先(最快 2013-14 年完成)、拆左運動場、做荃灣線保護工程、做地質研究後再 Set-up TBM,

當所有前期工作都係 2014 年中或年底至完成,留少少 buffer period,係 2015 年至開工亦好正常。
唔好低估過海段前期工作既複雜性,反而沙紅線既難度相對較低。

另一點比較有趣既地方,當 2015 至動工,到時候北港島線(香港至會展)既預留位亦會有定案。
如果港鐵有心起北港島線,2021 年之後會好快出現北港島線。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2010-11-1 15:38 編輯 ]
惡意回復是不道德的行為。
dennis28a 發表於 2010-11-1 15:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 DIH 於 2010-11-1 13:02 發表
(純吹水)
關於鑽石山站轉乘,唔知用港鐵方案的月台位置,可否做到跨月台轉乘?

港鐵方案,由北到南:
<舊島式月台>
觀塘綫東行
觀塘綫西行
<大堂層轉乘通道>
<新島式月台>
東西綫往馬鞍山
東西綫往屯門

我的建議:
<舊島式月台>
東西綫 ...


麻煩係麻煩在觀塘線改動問題,一改觀塘線路軌,就預左有野封路。
惡意回復是不道德的行為。
a_drew 發表於 2010-11-1 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 dennis28a 於 2010-11-1 15:09 發表


就算 2014 年中只係港島北果邊保護工程做完,不過係其他地方仲有大把野未搞。
九龍區要先拆國際郵件中心(屬東西線工程)、做幾年臨時填海(要先拆國際郵件中心),重置衛理道,至可以正式開工。
港島區要先等灣仔北永久填左海先 ...


我數漏左沙中線郁灣仔泳池同運動場, 不過公民黨又係第一個出黎反對

另外明年政府會搵顧問公司, 做新一份有關鐵路發展既研究
相信北環線, 北港島線, 南港島線西段同港深機鐵會有較明確時間表
jimmy_lam 發表於 2010-11-1 19:04 | 顯示全部樓層
原帖由 a_drew 於 2010-11-1 12:38 發表


沙中線過左海之後仲有好多變數

灣仔北沙中線臨時填海, 保港會收貨未, 會唔會最後一刻又有人出黎反對、司法覆核?起會展站要收番灣仔碼頭巴士站, 會唔會最後一刻又有x十後 出黎反對、司法覆核?政府總部西 ...
呢幾個地方冇咩保育價值,抽水不能至於中環南站,睇怕依家唔做,未來都冇咩可能做,冇可能重建完東宮西宮又再拆開起野掛

[ 本帖最後由 jimmy_lam 於 2010-11-1 19:06 編輯 ]
a_drew 發表於 2010-11-1 21:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 jimmy_lam 於 2010-11-1 19:04 發表
呢幾個地方冇咩保育價值,抽水不能至於中環南站,睇怕依家唔做,未來都冇咩可能做,冇可能重建完東宮西宮又再拆開起野掛



事實擺在人前, 我講既團體的確表明反對架wo
jimmy_lam 發表於 2010-11-1 21:42 | 顯示全部樓層
原帖由 a_drew 於 2010-11-1 21:06 發表



事實擺在人前, 我講既團體的確表明反對架wo
表明反對都要睇下搞唔搞得大架,佢地反對呢單野真係你唔講我都唔知
EH2674 發表於 2010-11-1 22:11 | 顯示全部樓層
原帖由 a_drew 於 2010-11-1 16:45 發表


我數漏左沙中線郁灣仔泳池同運動場, 不過公民黨又係第一個出黎反對

另外明年政府會搵顧問公司, 做新一份有關鐵路發展既研究
相信北環線, 北港島線, 南港島線西段同港深機鐵會有較明確時間表 ...


個人覺得北環線起黎都幾無謂...去到錦上路轉一次車,再係洲頭轉多次先到福田/上水...仲未計西鐵線前可能要搭其它交通工...
a_drew 發表於 2010-11-1 22:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 jimmy_lam 於 2010-11-1 21:42 發表
表明反對都要睇下搞唔搞得大架,佢地反對呢單野真係你唔講我都唔知


你睇番d舊聞, 全部都有紀錄
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