十幾年車上斜都咁好力

原帖由 edylau 於 2010-11-2 18:31 發表
老實講, 歐一或之前ge dragon性能又好又穩定. 後來ge 3AD, 點都冇正常ge 城巴12m dragon(8xx)咁好力, 有d慢到極度離譜, 258D已有兩, 三架非常差, 係屯門公路成日比巴士過. 所以九巴的確派錯車派錯人.

後來ge歐二t ...

坐10xx 792M 頂閘上坑口道5km/h

[ 本帖最後由 GY8038 於 2010-11-2 19:48 編輯 ]

原帖由 edylau 於 2010-11-2 18:31 發表
老實講, 歐一或之前ge dragon性能又好又穩定. 後來ge 3AD, 點都冇正常ge 城巴12m dragon(8xx)咁好力, 有d慢到極度離譜, 258D已有兩, 三架非常差, 係屯門公路成日比巴士過. 所以九巴的確派錯車派錯人.

後來ge歐二t ...

8XX用LTA10
3AD用M11
引擎都完全唔同，点可以做比较？
如何派錯車？甘如果换d车去第二条屯門公路线，比其他巴士過，问题一样存在。
如果系派錯人，姐系唔关车事啦。
歐二Trident好參差，你系唔系搭左全港全部歐二Trident？可能司机o既驾驶习惯都系其中一个影响因素。
不如你记低一d觉得废o既车，唔好上就唔会影响你喇。

d車慢 好多時慢都係司機問題
不過有部分車型上斜慢就係先天不足

原帖由 Trident@KS6946 於 2010-11-2 21:53 發表

8XX用LTA10
3AD用M11
引擎都完全唔同，点可以做比较？

咦？我睇過阿容生出既城巴資料集，佢寫城記 8xx 係用 LT10，252 匹喎…
咁究竟誰對誰錯？

而 3AD 開頭是 245 匹，是否經投訴後，全部 170 部 3AD 也 tune 至 270 匹？

原帖由 Mclok_Dennis 於 2010-11-3 00:32 發表


咦？我睇過阿容生出既城巴資料集，佢寫城記 8xx 係用 LT10，252 匹喎…
咁究竟誰對誰錯？

而 3AD 開頭是 245 匹，是否經投訴後，全部 170 部 3AD 也 tune 至 270 匹？ ...

3AD副M235E開頭係250匹, 後來改到270匹, tune過個波箱同較過把風扇

原帖由 Mclok_Dennis 於 2010-11-3 00:32 發表


咦？我睇過阿容生出既城巴資料集，佢寫城記 8xx 係用 LT10，252 匹喎…
咁究竟誰對誰錯？

而 3AD 開頭是 245 匹，是否經投訴後，全部 170 部 3AD 也 tune 至 270 匹？ ...

有D叫 L10 B252 有D叫 LTA10 B252 都係一樣姐

原帖由 Mclok_Dennis 於 3/11/2010 12:32 AM 發表


咦？我睇過阿容生出既城巴資料集，佢寫城記 8xx 係用 LT10，252 匹喎…
咁究竟誰對誰錯？

我睇過阿陳生出嘅"香港丹尼士巴士全集"，佢寫城記 831-880 係用 LTA10嘅...
睇過其中一部城記 8xx (唔記得係邊部)上嘅鐵牌,寫住係用 LTA10嘅...

應該咁分,
LT10冇aftercooler香港專利巴士只有245匹呢款,
頭批ADS,ES龍,原裝康密龍,S3M137、S3M146-151、153-155,同所有康蘭都係用呢款

L10 B282係 Pre-Euro版本,等於一般人叫既LTA10 ,282匹馬力
只有康都S3M214-253(原裝,有D車之後有換過),同銀柱AD用

L10 B252就等於 LTA10 Euro I版本,252匹馬力,
黃柱龍,開龍,康偈豪,同城記8XX都係用佢

早兩日搭這部車(行43X)，上城隧爬過晒D AV 豪。

原帖由 tony_2006123 於 2010-11-4 18:36 發表
早兩日搭這部車(行43X)，上城隧爬過晒D AV 豪。

幾點果單 ?
呢個師傅操..實掂啦
佢前掛牌仲正