原帖由 JX9097 於 2010-11-4 09:38 發表 
65M曾經建議過(官方書簽亦有印上)
係由天水圍北往返荔景山(印象中放祖堯)
不過條線係經屯門公路往返市區
(同期265M亦在建議之上,路線與現在大同小異)
最終265M成功開辦,而65M就不了了之 ...
65M唔係不了了之
不過係用左269M的名黎營運而已 |
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原帖由 Quanta 於 2010-11-3 22:57 發表 
除了因為 2xx 同 xx 共用而跳字母之外
有時當一條往一個區的路線用了某個字頭後,
同一個新市鎮往該區的路線就跟住用同一個字母
e.g. 元朗/天水圍往九龍半島同 B, 東九龍用 C
雖然無 265A/65A, 265B 仍然用了 B ...
265B計劃開線時係往來天水圍北<->紅磡碼頭
但一來紅磡果邊已經有269B,二來天水圍北沒有路線往返深水埗區一帶,所以先改去旺角柏景灣。
(一般大西北往來西九龍區而不經荃,葵區既線係5_X/6_X,例如58X,59X,67X.....) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 ATR50 於 2010-11-4 11:07 發表 
65M唔係不了了之
不過係用左269M的名黎營運而已
不過書簽上個版本有唔同
書簽個65M版本都係行大欖隧道,而曾經有報章(當時新界西專線)報導係話65M行屯公同埋開線初期係冷熱混合 |
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原帖由 lsc04d11 於 2010-11-4 08:50 發表
當年好似真係有一條65A同65M.....(plan)
但69A就未聽過.....
現一代69P planning叫69A.另問65A去邊. |
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未影:V6B: 7架
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