總覺得歐3 ATR 係最適合跑寶琳北路！

原帖由 JX9097 於 2010-11-4 17:41 發表


HN642又何嘗唔係咁慢...

早排坐MZ2851都快過果批龍

原帖由 3ASV467 於 2010-11-4 20:32 發表
一部正常既 ZF 車死谷點都會上到去
但部分 3AD / 新巴三波躉 就真係除時上都上唔到…

一般ASV/3ASV都叫做谷到, 鎖波上斜唔會太慢
但AVW成部車實在太重, 真係點谷都谷唔起
我搭過頂閘既AVW行91M上清水灣道 仲慢過以前坐Dominator
當然, 如果係將軍澳堆3AD, 相信都係差唔多, 搭過一次HS1745已經怕怕

原帖由 天瑞總站 於 2010-11-4 14:20 發表
又唔係部部3AD都咁差
元朗廠269C,69X都有正野

個人鍾意HS851 HP1136同HS1889

如果3AD改用ZF 4HP500/5HP590波箱對性能有咩影響？(可以用一波油壓谷盡上二油甚至直結....)

原帖由 HV7025 於 2010-11-4 22:09 發表

一般ASV/3ASV都叫做谷到, 鎖波上斜唔會太慢
但AVW成部車實在太重, 真係點谷都谷唔起
我搭過頂閘既AVW行91M上清水灣道 仲慢過以前坐Dominator
當然, 如果係將軍澳堆3AD, 相信都係差唔多, 搭過一次HS1745已經怕怕 ...

搭過頂閘的 3AD HG3037 @ 38 , 石梨上華員村係慢到連 3AD 果種招牌的 "嗚嗚" 聲都聽唔到 ,
感覺仲好似慢過以前 38 / 42c 的 DD 牌 3N

原帖由 GD1570 於 2010-11-4 21:34 發表


所以有時晚上見到部差唔多頂閘的58M，都唔知上唔上好..
上，又真係睇住佢頂晒閘氣喘咁跑屯公斜；
唔上，又要等多個半至兩個字....

有時真係想九巴，不如調晒去吐露港那邊跑東九線
起碼成條公路都無乜斜路，係上大老山一少段斜 ...

講真，3AD真係除左多位坐就冇咩優點
我自己覺得批車跑公路果陣一樣都係比較慢

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-11-4 23:26 發表

講真，3AD真係除左多位坐就冇咩優點
我自己覺得批車跑公路果陣一樣都係比較慢

所以，其實睇258D兩廠既掛牌車就睇到分別真係好大…

呢個係我好大感受…

九廠掛牌AV，寶田到藍田平均可以1小時或以內完成…

屯廠掛牌3AD，平均要1小時10~15分…

原帖由 千年 於 2010-11-4 01:06 發表
唔知歐3ATR可唔可以拍得住當年康都呢？！

未坐過，好想知…

再講，其實K廠好小…

順便一問︰新記比九記既歐3ATR係好差好多？

新落地果時
應該拍得住D top既EE都
側係接近而家d top 既TD 豪

個人照機件配搭睇
E3 ATR + Voith 好岩爬山
不過問心
而家都唔覺九記有邊隻車係爬山方面有絶對優勢