hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 區議員消息:373A由12月20日起改經清河邨、彩園路及三號 ...
開啟左側

[問題] 區議員消息:373A由12月20日起改經清河邨、彩園路及三號幹線

[複製鏈接]
edwin118p 發表於 2010-11-19 12:11 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



禮拜六或會吸引去澳門的乘客,因為上環頭站。

其實373A主打都是中上環,去灣仔的話,港鐵>104 / 全港鐵 / 港鐵尖東轉天星,還方便些。
ksmbh 發表於 2010-11-19 12:44 | 顯示全部樓層
講真, 搭得 373A 的大多數都係稍有經濟能力的人。剛出來巴士,鐵路,生活. V% ^8 Y% g  V# N$ a
做野, 月入一萬多點的後生仔女係唔會咁奢侈去搭佢的。
(多數買全月通搭東鐵), 試問呢班中產人士又點會介意俾多
$0.7 呢? 而家搞到唔想迫火車既人都要去迫火車, 或者就算; I( @; \5 l) ]
唔想迫既都要轉車 (277X > 680X, 279X > 968), 真係好無謂
囉…

agree
以前班舊同事都幾多人住上水粉嶺
後生個批真係個個搭東鐵
係年紀大個批就會放工間中搭373
12A 發表於 2010-11-19 13:51 | 顯示全部樓層
原帖由 edwin118p 於 2010-11-19 11:01 發表
想朝早舒舒服服的番工, 咪早些少坐佢lor, 想以價錢行先的話, 咪繼續迫港鐵lor. =.=


之前有住大埔太和附近的朋友往灣仔返工
有307唔坐, 都要坐火車出紅磡轉隧巴
問佢點解唔坐307, 答案好簡單, 就係因為307太貴

所以我都想問 其實呢d新界過海隧巴線有無減價空間
九巴十六 與你在 GA5505 相見
 樓主| eric278 發表於 2010-11-19 14:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 12A 於 2010-11-19 13:51 發表


之前有住大埔太和附近的朋友往灣仔返工
有307唔坐, 都要坐火車出紅磡轉隧巴
問佢點解唔坐307, 答案好簡單, 就係因為307太貴

所以我都想問 其實呢d新界過海隧巴線有無減價空間 ...

新界過海隧巴線本身的收費水平,是受到行政長官會同行政會議通過的巴士「最高准許收費」規管
當年政府將新界過海隧巴線的收費水平定得太高,而巴士公司又必須按收費水平定票價
故此,要令新界過海隧巴線有減價空間,唯一途經是重新制訂過海隧道巴士的收費水平和「最高准許收費」。
還看香港公交
FBI2 發表於 2010-11-19 14:16 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2010-11-19 14:03 發表

新界過海隧巴線本身的收費水平,是受到行政長官會同行政會議通過的巴士「最高准許收費」規管
當年政府將新界過海隧巴線的收費水平定得太高,而巴士公司又必須按收費水平定票價
故此,要令新界過海隧巴線有減價空間,唯一途 ...


不如叫港鐵增加東鐵線票價至合理水平好過啦,而家上水出旺角收8蚊明顯過低.(不過事實上係好難)

如果香港公交學到好似北京咁就好了.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
dennislokawai 發表於 2010-11-19 15:04 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2010-11-19 02:03 PM 發表

新界過海隧巴線本身的收費水平,是受到行政長官會同行政會議通過的巴士「最高准許收費」規管
當年政府將新界過海隧巴線的收費水平定得太高,而巴士公司又必須按收費水平定票價
故此,要令新界過海隧巴線有減價空間,唯一途 ...

你都識講係「最高准許收費」啦!
如果我無記錯,
現時普通路線個空調巴士收費既「最高准許收費」都比實際既高得多,
但點解巴士公司又可以唔跟果個收費標準收取「天價」呢?
youtube.com/c/dennislokawai
JX9097 發表於 2010-11-19 15:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 dennislokawai 於 2010-11-19 15:04 發表
你都識講係「最高准許收費」啦!
如果我無記錯,
現時普通路線個空調巴士收費既「最高准許收費」都比實際既高得多,
但點解巴士公司又可以唔跟果個收費標準收取「天價」呢? ...


其實最高准許收費都只係一個參考
講真,冇乜邊間公司會去到咁盡
減價點會唔批...政府未畀人鬧過咩
之不過現實當中巴士公司好少會主動提出減價
(91M呢類例子真係好罕有)
dennislokawai 發表於 2010-11-19 16:11 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2010-11-19 03:12 PM 發表


其實最高准許收費都只係一個參考
講真,冇乜邊間公司會去到咁盡
減價點會唔批...政府未畀人鬧過咩
之不過現實當中巴士公司好少會主動提出減價
(91M呢類例子真係好罕有) ...

91M只係不斷延長無加價啫。
但巴士公司減價例子並唔少,
例如:
嶼巴全面全冷全線減價
新巴91繞經利東減價
九巴693改由尚德直出公路減價
九巴個別路線全冷減價...........等

所以與其話受果個嘜鬼「最高準許收費」影響,
倒不如話巴士公司無誘因減價。
(君不見307一味話又貴又慢一味又越來越多客 )

[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2010-11-19 16:12 編輯 ]
youtube.com/c/dennislokawai
天瑞總站 發表於 2010-11-19 17:13 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
ES464470X 發表於 2010-11-19 17:24 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 天瑞總站 於 2010-11-19 17:13 發表
今日先搭過373A
上水站去到西隧都係9個字左右
不過個司機開得慢同埋真係塞車
呢個算唔算正常時間?


唔算, 若果係正常交通情況下,
未夠60分鐘, 就已經可以由華明總站去到上環信德中心落車
(星期六我由華明搭373A, 準時開車+全程無塞車+開得唔算快,
試過58分鐘就去到上環)

至於以往行三號幹線的情況下,
即使係平日一至五, 都可以60分鐘由華明去到上環信德中心,
(華明至上水 - 約15分鐘, 上水至上環信德中心 約45分鐘)

不過你由上水去到西隧用45分鐘,
加埋由華明去上水大約用15分鐘, 加埋都係大約60分鐘,
我諗去到上環比正常時間遲8-10分鐘左右吧
(若果唔係太塞車)
你果程已經唔算遲好多了, 若果係星期一,
分分鐘要1小時15分先可以由華明去到西隧
(馬場至大圍車龍提早出現+康樂園塞車)

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-11-19 17:30 編輯 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-5 01:02

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表