[問題]
區議員消息:373A由12月20日起改經清河邨、彩園路及三號幹線
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原帖由 barking 於 2010-11-21 09:51 發表 
有傳聞指駛經彌敦道的冷馬正字軌必須是歐三或以上
膠金=歐二
直梯 ≥ 歐三 是真還是假?
其他廠一樣有線都正字軌歐三以下bo...
[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2010-11-21 10:02 編輯 ] |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 天瑞總站 於 2010-11-21 09:56 發表 
唔係話一定要行旺區,大量長途線仲有唔少3+2掛牌
都唔洗絕到俾83K掛? 長途線唔掛得? 278X,73X呢類線真係慘.... 俾架直梯又話唔夠載~? |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-11-21 10:01 發表 
俾架直梯又話唔夠載~?
又唔可以咁講
大量三幹巴士換入直梯唔夠載, 不過在那邊就未聽過有嫌棄直梯的呼聲
明㗎啦 |
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原帖由 barking 於 2010-11-20 23:03 發表 
上水廠, 無論以前跟元朗又好, 現今跟沙田又好
都係做阿二, 認命啦
就算係跟 U 廠時做阿二 , 待遇都一定比而家沙廠好 ... |
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原帖由 天瑞總站 於 2010-11-21 10:06 發表 
咁277X唔該幫忙調走埋2+2 AV
83K用直梯係好夠載,但用得合理嗎?
長途線用頭枕車遠比83K短途線用合理更多掛? (呢點岩岩漏講) 用頭枕車?
一定要直梯係頭枕車?
況且果時83K換直梯時一樣調左架頭枕車走
只不過又話唔鐘意 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 天瑞總站 於 2010-11-21 10:13 發表 
亦唔見沙廠有益過上水廠幾多次
不過問下,83K攬住直梯黎做乜 咁咩叫益,咩叫唔益都可以有好多種睇法既
到時真係放左D新車入去水埔既時候就真係唔好嘈
83K用直又得
唔用直又得
佢冇直/有直一樣都係咁搭
但同時間點解唔可以套落其他線咁睇? |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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