51線應該列出開車時間表

原帖由 HG6729 於 2010-11-23 23:30 發表

有紅VAN 在旁邊搶客都叫獨市?
雖然貴好多, 但我覺得都叫做有競爭咯

53都仲有d獨市位，例如屏廈路、田廈路，而且53同紅小晌荃灣市既定線各有不同...

另外53同紅小各有唔同客源，
53專搶分段客, 獨市位既客同輔助61M/234B，
而紅小就專搶要快既客，而且紅小最遠可以出到旺角佐敦道，兩者根本好難比較

原帖由 HG6729 於 2010-11-23 23:30 發表

有紅VAN 在旁邊搶客都叫獨市?
雖然貴好多, 但我覺得都叫做有競爭咯

但紅小沒有長者半價,如是退休者,
時間又不是問題的話,等53都是值得的.

原帖由 HG6729 於 2010-11-23 23:30 發表

有紅VAN 在旁邊搶客都叫獨市?
雖然貴好多, 但我覺得都叫做有競爭咯

價錢同安全都是考慮因素..
我知有人係因為安全而專登等53搭.

原帖由 cktse 於 2010-11-23 18:48 發表


乜九巴無後備司機架咩?做得呢d服務行業行輪更制既
係唔同一般辦公室少一個人就少一個, 留返聽日返黎做都得
控制後備人手就好重要 (預多>蝕本, 預少>運作唔到)
特殊情況下, 唔夠人既話情商放緊假既同事返工都係必須 ...

51 唔係個個司機都番得,番得51 既都需要安排車型訓練

其實,列出定點時間真係有用??
雖則,14C,94 都試過...但呢2 條既情況有D 特別先咁安排
如果列出左時間而架車又未按時到站,覺得以今時今日搭車既人黎講都係會嘈一餐

至於果D 針對12~13,14~20 班次既人士,其實要預時間等車,大可以用一個中位數來等...之前呢度有學識之士搬左一大堆數學黎推番按中位數等係唔WORK...又話唔知架車係到左定未到云云,其實大家諗深一層,就算列明定點時間,一樣都可能唔知架車係到左定未到,

之前試過等82K,果段時間班次係30,記得睇錶果陣,係差唔多時間開.後來個師兄好好人咁同我講,係開35,因為食飯時間,所以疏D...咁即係就算寫明定點時間,都會有出誤點,

再平心而論,有心搭巴士,等一下有咩所謂.

P.S:其實新城都有15~20 呢類既班次,但唔知點解係得九記成日比插

原帖由 FD_8592 於 2010-11-24 08:50 AM 發表
P.S:其實新城都有15~20 呢類既班次,但唔知點解係得九記成日比插

都唔係架...
之前唔記得係81定邊條線整埋d咁既班次都一樣俾人插，
只係新城大部份疏車線都有詳細時間表，
而九巴除則幾乎全部線都無詳細開車時間，
所以九巴先特別多呢類批評啫。

不過平心而論，
我都試過搭971跟佢個開車時間晌總站等車，
結果都係遲咗成十分鐘先有車，
其實九巴本身都有d牌係通知乘客班次延誤，
我覺得可以先晌乳豬總寫晒開車時間
到時真係甩班咪用果塊牌通知乘客囉。

1. 維持班次係巴士公司o既責任, 佢做唔到個班次係應該向乘客負責, 包括畀人投訴;
2. 新城係有15-20分/班, 但比例上無九巴咁多, 而且新城寫清楚開車時間o既線更加多, 新城唔怕開唔到車會畀人鬧嗎? 一樣怕架, 但正常情況下會方便到更多人, 得到更多人讚

原帖由 dennislokawai 於 2010-11-24 09:23 發表

都唔係架...
之前唔記得係81定邊條線整埋d咁既班次都一樣俾人插，
只係新城大部份疏車線都有詳細時間表，
而九巴除則幾乎全部線都無詳細開車時間，
所以九巴先特別多呢類批評啫。

不過平心而論，
我都試過搭971跟佢個開車 ...

新城疏車線班次計到好盡
同一條線來回行車時間唔一樣都得
塞少少就脱班都正常

原帖由 FD_8592 於 2010-11-24 08:50 發表
其實,列出定點時間真係有用??
雖則,14C,94 都試過...但呢2 條既情況有D 特別先咁安排
如果列出左時間而架車又未按時到站,覺得以今時今日搭車既人黎講都係會嘈一餐www.hkitalk.net) g/ ]+ M$ }! P, V+ ?6 v+ N

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至於果D 針對12~13,14~20 班次既人士,其實要預時間等車,大可以用一個中位數來等...之前呢度有學識之士搬左一大堆數學黎推番按中位數等係唔WORK...又話唔知架車係到左定未到云云,其實大家諗深一層,就算列明定點時間,一樣都可能唔知架車係到左定未到,

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之前試過等82K,果段時間班次係30,記得睇錶果陣,係差唔多時間開.後來個師兄好好人咁同我講,係開35,因為食飯時間,所以疏D...咁即係就算寫明定點時間,都會有出誤點,& o. h, J8 \! e% a
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再平心而論,有心搭巴士,等一下有咩所謂.hkitalk.net% q9 ^- t! P/ y* k9 C

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P.S:其實新城都有15~20 呢類既班次,但唔知點解係得九記成日比插

難道閣下覺得依家整d 14-20, 23-27分鐘一班車唔會畀客鬧?
定係覺得反正都畀人鬧,唔整慳番d功夫?
而且冇人叫你寫"xx:xx到達",從來都只係寫"約於xx:xx到達"
正常人都知中途站會受到唔同情況影響而有少許出入
(正常情況下,within 5-10分鐘係可接受)
依家九巴係完全計唔到幾耐到,而收車情況又嚴重
乘客唔知幾點有車,等到半個鐘都冇車,自然火都嚟埋

至於閣下話攞中位數等車
首先,呢個有一定誤差
再者,你估個個都讀精算出身咩
        使唔使以後出門口等巴士都帶定部計數機去計吓下班車幾點開?
(不過你肯計都冇用,依家九巴收車收到離哂譜,個班次表根本就係呃人)

82K個情況責任在於九巴身上
開35分鐘一班車九巴冇理由唔知
何解佢仲印30分鐘一班車喺乳豬紙上面?
呢d唔係叫誤點,呢d係擺明係跣你鑊甘

原帖由 dennislokawai 於 2010-11-24 09:23 發表
其實九巴本身都有d牌係通知乘客班次延誤，www.hkitalk.net: J7 n3 i' F$ b, p" ~  Q4 i
我覺得可以先晌乳豬總寫晒開車時間
到時真係甩班咪用果塊牌通知乘客囉。

到時又會有人話中途站咪通知唔到囉
中途站一樣有人投訴,所以唔做好過做喇