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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 NCWCCM_ 於 2010-11-23 00:31 發表 
不過無鎖嘅話carlo一批爭就去咗3/2/1波
如果跑緊高速... 
普通ZF同Voith 你行緊高速咁落個鎖波制度
都唔會跌落一個波啦 |
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原帖由 DW8306 於 2010-11-22 21:17 發表
我坐43x可以係置富大斜路一口氣爬左DA,9xx喎
近排d 20xx翻新左,冷氣凍左,好力左
好力的新巴 Dart 真係一隻手都數得哂 ...
我同樣試過搭 43x 的新巴 Dart , 尾二車所以由華富包車落到西環 ,
部 Dart 係得 1 波中段上置富大斜 , 熄埋冷氣上都去唔到 2 波 !
又試過搭 2083 @ 798 由繞道衝住落有助跑上將隧斜 , 成部車得 13 個人 ,
就到中電個速度已經夠俾部 3 代藍田紅小行緊 3x km/h 慢線爬頭 ... |
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謝謝您。
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派架DA或VA都好, 同九巴睇齊, 反正九巴係將軍澳, 沙田都有好多DA和VA.
講真, 新巴有d Dart真係極品, 好似2089, 成架跑車咁, 起步和加速非常凌厲, 勁過唔少雙層巴, 相信係我多年來坐過咁多部dart之中最犀利的 (不論九巴和新巴, 早前係30號坐過一架F字頭車牌dart, 性能都幾強悍, 可惜到大窩口就要轉車).
聽聞換左車頭ge dart (加大馬力?? ) 先至好力, 否則就忍耐下la.
好似以前行796B ge dart, 有d好爽咁上達之路, 亦都有好蝸牛的慢慢上. |
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原帖由 edylau 於 2010-11-23 14:58 發表 
派架DA或VA都好, 同九巴睇齊, 反正九巴係將軍澳, 沙田都有好多DA和VA.
講真, 新巴有d Dart真係極品, 好似2089, 成架跑車咁, 起步和加速非常凌厲, 勁過唔少雙層巴, 相信係我多年來坐過咁多部dart之中最犀利的 (不論 ...
九巴響將軍澳,沙田有好多DA,VA ?
應該係 AD,AV |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 cheuknam1245 於 2010-11-22 17:59 發表
點會
普通ZF同Voith 你行緊高速咁落個鎖波制度
都唔會跌落一個波啦
無錯
Voith 禁唔禁掣都係咁樣減速
ZF 禁左掣會早少少拖波，直至拖到 2波直結為止
腳法好既話禁 1掣收油收到最尾重會拖落 1波直結
Allison 一野扯去 1波個位
落斜時會較早拖波
平常收油時架車會有兩下突然向前"舂"既油壓拖波感覺
如果用左波棍
呢下會黎到較早同明顯
以前搭 46x 由四幹衝落西環落斜前已經拉定去 1波
架車雖然好似空波咁空轉滑行落去 (油壓波箱特色)
但有呢幾野向前"舂"既拖波效果
感覺架車就特別安全咁
(架車無晒聲個 brake 又唔係特別靚既話，就好似一路失控碌落斜咁，成日都擔心司機會唔會收唔切油)
原帖由 edylau 於 2010-11-23 06:58 發表
派架DA或VA都好, 同九巴睇齊, 反正九巴係將軍澳, 沙田都有好多DA和VA.
講真, 新巴有d Dart真係極品, 好似2089, 成架跑車咁, 起步和加速非常凌厲, 勁過唔少雙層巴, 相信係我多年來坐過咁多部dart之中最犀利的 (不論 ...
記得五年前搭過 2089，又無力，又震
轉波時係成架車震晒咁 (唔係 chok，但成架車前後搖幾下先入到波咁)
不過以前既事而家當然不能作準...尤其新城..
有時入南區遊河
係石排灣道呢類斜度唔大既長命斜
成日都會俾 d 執過 20xx@ 43x 46x 971 高速爬頭
但廢起上黎個 d
平路起步都好似扯蝦咁得把聲唔識郁咁
Dart 同 B6 呢 d 中型 size 既巴士
保養好唔好、識唔識善用波段 (尤其 B6)
行同一條斜路可以爭成 20-30kph... |
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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(我見係咁)
樓主
