有無人知S3V命運仲有幾耐？

如題︰

唔知過唔過唔過到2012呢？

原帖由 victory 於 2010-12-1 19:34 發表
斷估不會太快退吧!
S3V比3AV1-50同AV1-86還要新

退車係計新舊？

FV利蘭夠新過FP冷蘭啦，咪一樣要退先

而家又話2011年內退晒d熱狗佢，S3V應該唔會做最後一次年驗，
提早係2011年6月個時全退架喇，所以佢地應該都係得番7個月到 . . .

原帖由 NC8285 於 2010-12-1 22:51 發表
而家又話2011年內退晒d熱狗佢，S3V應該唔會做最後一次年驗，
提早係2011年6月個時全退架喇，所以佢地應該都係得番7個月到 . . .

係咪可以續四個月/半年牌架？

如果2012年都過唔到，批車真係好浪費…

原帖由 千年 於 2010-12-3 12:10 PM 發表


係咪可以續四個月/半年牌架？

如果2012年都過唔到，批車真係好浪費…

都無話浪費與否的。

當熱車按正常退役時間表去退稅﹐車隊便會慢慢減少﹐已經要不停把現有的路線加冷/全冷去暫時去處理問題。

當去到車輛數目太少﹐不足去應付日常運作﹐便要把所有路線全冷。介時如果部車又未到期﹐部車都係要擺廠唔出街﹐都是另一種浪費。

而家九巴都定了熱車的死線﹐不論部車是否夠17/18年﹐都要退下火線。基本上都是避免熱車唔夠去營運﹐令到調配車隊出問題。

原帖由 kei_hk 於 2010-12-3 12:17 發表


都無話浪費與否的。

當熱車按正常退役時間表去退稅﹐車隊便會慢慢減少﹐已經要不停把現有的路線加冷/全冷去暫時去處理問題。

當去到車輛數目太少﹐不足去應付日常運作﹐便要把所有路線全冷。介時如果部車又未到期﹐部車都 ...

我認為個情況有d似當年果幾部EH牌M仔咁...
94,99全冷之後擺左好耐廠,跟住開學行下16.跟住冇耐就退

原帖由 DW8306 於 2010-12-3 12:54 發表

我認為個情況有d似當年果幾部EH牌M仔咁...
94,99全冷之後擺左好耐廠,跟住開學行下16.跟住冇耐就退

2011年定2012年退,根本唔重要,最重要係大家得閒就走去坐下影下,好過到時想坐想影都冇機會.