民建聯北區區議員將進行40小時絕食，要求改善北區交通

原帖由 卡達哥 於 2010-12-7 01:40 PM 發表
個人意見：

• 改善北區巴士服務班次不足問題，例如270A, 277X, 278X晚上問題最嚴重
• 同意，特別278X，見到佢班次愈來愈疏...

278X之前是三條線中曼密果條 晚上有收車?

原帖由 卡達哥 於 2010-12-7 01:40 PM 發表
個人意見：

• 要求擴闊粉嶺港鐵站天橋及興建新橋
• 興建新橋去邊？

新橋是指粉嶺港鐵站連接粉嶺南的天橋
因為最近發生天橋塞人事故，
導致行人要使用15-20分鐘橫過 遠較非繁時的兩分鍾為多

其實爭取270A九龍開出的尾車延長服務時間比爭取N270延長到TST更實際
而且星期五、六尾車間中要企

原帖由 GM 於 2010-12-7 22:18 發表

278X之前是三條線中曼密果條 晚上有收車?

何止 278X, 連 74X 甚至過海線都有，根本係九巴自己刻薄員工，
「官迫民反」，搞到班師傅有假就鋤到盡，咪搞到唔夠人開車，
唔夠人開車當然要收車啦…

只係因為 74X 果堆線實在太密，收 1-2 部車當然唔覺啦。
但聽聞 74X 最高紀錄試過一日收 10 架車…

原帖由 eric278 於 2010-12-7 11:57 發表

所以九巴由上月起全線派AVC行278K，想用新車吸引小巴乘客改搭

首相主觀願望定客觀事實?

上次郁單層唔係為左搵合適車填吉位?, 普通人識同你分ASB/AVC?

原帖由 SaintAngolmois 於 2010-12-7 21:24 發表


78K本身唔密
而且彩園至粉嶺鐵路站一段好兜
過粉火之後得好少客會搭係車上面
所以咁調幫唔到佢幾多

清河天平/聯和墟嘅服務方面
我建議開條短程線經清河、皇府山往來太平同聯和墟（雙向總站）
276A調去清河做總站（擴大 ...

至少互換總站之後都縮到車程,又可以加密番班次,

唔係唔知78k幾惡等la 下話...豬紙班次時段鬼咁多,簡化3-4段都得la....

一係10/15/20mins 一班,

過左粉火爆少人都係因為主要客仔都係要駁東鐵o者,所以不嬲入埋上水=冇謂lo,

78k d上水客都係比番55k食哂佢la...,最主要汁番多d東鐵客搭已經好夠,

彩園至粉嶺鐵路站一段好兜<<兜又唔係話好兜...都係轉個圈上落掃管埔路o者

比佢入清河都係叫順手汁一汁聯記-清河/彩園d潛在客源o者...,

話哂新街市/聯和墟都可以吸d人假日行一行/c9特登去果邊睇下多唔多靚餸o者

民建聯肚滿腸肥...食少40個鐘當減肥

北區最復先都是往尖咀和西九深水埗長沙灣一帶巴士線，我都好懷疑過海線需求是否真係咁大。至於78K,條線冇取消咪算偷笑，難道你要同綠小鬥搶客，就算呢條線加密到十分鐘一班你哋班居民咪又係唔搭。70K真係要重組一下，我覺得現時行車路線好古怪。

原帖由 大傻哥 於 2010-12-8 00:03 發表

20年前o既需求無得同而家比較o既..如果而家開返都冇人搭就一定冇需求...

所以話開下特別班就知龍與鳳...

依家青山道工廠比當年重少...
不過開下都無妨的，但你見到特別班又特別爆的40P都無班加...
都係唔好對九龍公司有期望

原帖由 S3N92 於 2010-12-8 01:27 發表
民建聯肚滿腸肥...食少40個鐘當減肥

而家係區議員絕食，
而唔係「民建聯」絕食
想抽水唔該抽得有技巧少少

我自己都好唔鐘意民建聯，
但係今次有關區內事務，
而我亦唔認為絕食既議員係盲目支持政府

有時唔好一見「民建聯」就反

今次睇黎都似係漁翁撤網，
希望會有其中一兩項能夠實行啦

原帖由 SSBT 於 2010-12-8 09:47 AM 發表
而家係區議員絕食，
而唔係「民建聯」絕食
想抽水唔該抽得有技巧少少

我自己都好唔鐘意民建聯，
但係今次有關區內事務，
而我亦唔認為絕食既議員係盲目支持政府

有時唔好一見「民建聯」就反

今次睇黎都似係漁翁撤網，
希 ...

不過我覺得民建聯有抄人之可能
係民主黨宣佈做48小時的絕食後民建聯先話做40小時, 一般絕食都係24,48,50,72,100 小時, 40小時有D怪
而且仲要唔係係粉嶺站天橋呢個最好個位係某程度上指佢地係遲左做

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