民建聯北區區議員將進行40小時絕食，要求改善北區交通

原帖由 tkf_2005 於 8/12/2010 00:49 發表



至少互換總站之後都縮到車程,又可以加密番班次,

唔係唔知78k幾惡等la 下話...豬紙班次時段鬼咁多,簡化3-4段都得la....

一係10/15/20mins 一班,

過左粉火爆少人都係因為主要客仔都係要駁東鐵o者,所以不嬲入埋上 ...

就算加密返都唔會密得幾多
而且78K來回都入粉嶺車站路
單計車程真係會慢過273B+55K小巴/現70K

另外，KMB頂多比居民現金分段
用慣左八仔嘅客應該唔會太Buy

原帖由 SaintAngolmois 於 2010-12-8 10:15 發表

就算加密返都唔會密得幾多
而且78K來回都入粉嶺車站路
單計車程真係會慢過273B+55K小巴/現70K

另外，KMB頂多比居民現金分段
用慣左八仔嘅客應該唔會太Buy ...

78K 就算無得去都有得返..
聯和墟返清河$3.7
反正去聯和墟都有條 70K

原帖由 SaintAngolmois 於 2010-12-8 10:15 發表

就算加密返都唔會密得幾多
而且78K來回都入粉嶺車站路
單計車程真係會慢過273B+55K小巴/現70K

另外，KMB頂多比居民現金分段
用慣左八仔嘅客應該唔會太Buy ...

我都知唔密得幾多,起碼斬起哂d死人11/15,13/15,16/18lee d死人班次,一係就全10/15/20

基本上雙層轉哂做上下繁先出,非繁全出單層統一班次仲好,

同埋冇人會同小巴比車程掛,點計多數小巴快d o既,

入粉嶺車站路頂盡咪又係停得祥華邨支燈...迴旋處計,一出一入快o既2-3mins都得la...

多人上落o既,其實5mins都應該走到...

我建議佢縮番彩園,實際上突出黎d時間有一半都比左兜入清河...

仲有家55k全程加到8蚊,巴士都仲係收緊6.5,加埋轉乘優惠,話佢冇得做,又唔係,

係非繁應該可以汁d獨市位,eg淨係汁聯和墟單向往清河都好過冇la...

原帖由 GK9636 於 2010-12-8 00:24 發表

首相主觀願望定客觀事實?

呢個仲駛問... 只要 google 一下就一清二楚

上次郁單層唔係為左搵合適車填吉位?, 普通人識同你分ASB/AVC?

公式答案為: "為免佔據短車資源及提高載客量" 喎

我諗有坐開的乘客可能都會感覺到架車長左少少既, 不過都係一句
一般乘客有車就上啦, 唔通見架車唔同咗/唔順眼才決定坐唔坐咩

原帖由 SSBT 於 2010-12-8 09:47 發表
而家係區議員絕食，
而唔係「民建聯」絕食
想抽水唔該抽得有技巧少少

我自己都好唔鐘意民建聯，
但係今次有關區內事務，
而我亦唔認為絕食既議員係盲目支持政府

有時唔好一見「民建聯」就反

今次睇黎都似係漁翁撤網，
希 ...

民建聯區議員唔代表民建聯唔通代表你？

原帖由 S3N92 於 2010-12-8 15:49 發表

民建聯區議員唔代表民建聯唔通代表你？

民建聯區議員的確係代表居民發聲
算啦，無謂離題喇。

而家北區下星期有新線開，
感覺上已經贏左第一步

原帖由 SSBT 於 2010-12-8 19:10 發表
民建聯區議員的確係代表居民發聲
算啦，無謂離題喇。

而家北區下星期有新線開，
感覺上已經贏左第一步

對於有心人來講，民建聯做所有野都只係手段…

話說另一邊，其實今次絕食，又巧合地撞正 270P 開線同
373A 改返行舊路，會唔會又係借機抽水，「成功爭取…」？
不過我倒欣賞佢地過往有爭取過，否則 270P 係唔會開倒。

原帖由 eric278 於 2010-12-7 11:57 發表

所以九巴由上月起全線派AVC行278K，想用新車吸引小巴乘客改搭

你Ｄ都唔知係乜野論據，試問以客量而言，成個上水廠還有甚麼可以俾278K行？

原帖由 chan6723 於 2010-12-8 19:19 發表


對於有心人來講，民建聯做所有野都只係手段…

話說另一邊，其實今次絕食，又巧合地撞正 270P 開線同
373A 改返行舊路，會唔會又係借機抽水，「成功爭取…」？
不過我倒欣賞佢地過往有爭取過，否則 270P 係唔會開倒。 ...

老實講，北區基本上民建聯把持成個交通事務委員會，
你話佢地今次係咪抽水？我反而唔認同。
聽劉國勲主持交通事務委員會，我都會懷疑究竟佢係唔係巴士迷。
佢對巴士的認識同一般唔係咁火熱的巴士迷咁上下。

民建聯的蘇偉昇先生
亦係粉嶺鐵路站(往聯和墟的小巴站外)舉行30小時的絕食!
一路派單張及白皮書給每位市民!