798 進一步加強服務 (更正版)

原帖由 Choi 於 2010-12-23 11:23 發表
不如開山上綫特快，調景嶺下站景林，再跟98C上觀繞。

如果開多條山上, 我建議咁行:
調景嶺→健明→尚德(或將軍澳中心)→寶盈→寶康路(不停站)→怡沁園→山上

原帖由 sea1986 於 2010-12-23 11:59 發表
你做乜發表空白內容？

sorry...我打完之後出文冇double check

p.s.原文將改回小弟原本想出嘅內容,謝指正

原帖由 bustop 於 2010-12-23 12:08 發表
如果開多條山上, 我建議咁行:
調景嶺→健明→尚德(或將軍澳中心)→寶盈→寶康路(不停站)→怡沁園→山上

咁都好似太兜,而且寶林前都多數揀番798
不如唔好兜,慳番架車算數

真係要開798分支,可以咁行

調景嶺-->(尚德邨)-->怡心園-->翠林邨-->康盛花園-->馬油塘-->寶達邨/秀茂坪南邨
-->(愉翠苑)-->沙田第一城(不入銀城街,只停小瀝源路)-->火炭
*括號內可視作非必要途經地區

同一時間,798可考慮改往大圍港鐵站(經大埔公路,只停美林邨一站)
並加設798與支線免費轉乘

原帖由 Anpretext 於 2010-12-23 12:04 發表
如果真係兜, 行大涌橋路再轉小瀝源路咪得囉,
你而家咁行燈位又唔順, 覆蓋範圍又少

但係如果改行大涌橋路, 會對原本沙角, 沙田圍班客構成不便, 始終田園閣個站定得好~!

原帖由 c22121 於 2010-12-23 12:33 發表

但係如果改行大涌橋路, 會對原本沙角, 沙田圍班客構成不便, 始終田園閣個站定得好~!

河畔(麗豪酒店)行去沙角/田園閣都唔洗5分鐘

原帖由 Anpretext 於 2010-12-23 12:50 發表
河畔(麗豪酒店)行去沙角/田園閣都唔洗5分鐘

田圍閣個站仲服務埋博康邨(even乙明邨都有人咁搭)
要佢哋由麗豪酒店行過去會唔會遠咗些少?

而且,798定線就係要直接先咁多客
左兜右兜,不如搭番九巴算數

還記得有次出席新記乘客聯絡小組時,
有職員表示現時 798 的定線,
贏得將軍澳區居民的口啤,
因此受乘客歡迎

既然此特快線已給將軍澳區居民良好印象,
實在不宜改動定線

即係呢
停少幾個站都冇用
等燈係要一定
而且都幾長既時間

原帖由 JX9097 於 2010-12-23 12:26 發表


咁都好似太兜,而且寶林前都多數揀番798
不如唔好兜,慳番架車算數

真係要開798分支,可以咁行

調景嶺-->(尚德邨)-->怡心園-->翠林邨-->康盛花園-->馬油塘-->寶達邨/秀茂坪南邨
-->(愉翠苑)-->沙田第一城(不入銀城 ...

尚德都不用停，沿着寳林北路直去，可以服務寳林村和賽馬會診所一帶。
新支綫(798A ?)除了總站，只有景林村重疊。至於沙田區，同樣不兜第一城直去新城市。
但建議總站放美田，並且兩綫連682互轉，到時新記就覆蓋大圍沙田火炭馬鞍山

原帖由 12A 於 2010-12-23 11:51 發表
如果暑假時係開748, 而唔係開249X
我相信青沙線好可能已經發到圍....

事關新巴好可能會宣傳埋748可以幾多分同可以幾平入到沙田, 再加埋定點班次
而呢三點49X, E42都係爭d, 748分分鐘搶到客

btw, 如果要突圍, 在定線上,
1. 748應該同現249X的有什麼分別
2. 748又應該怎樣同682/798做分工

even 有 d 離題，我都想講

249X 問題喺青衣同班次度
E42 249X 兩條線班客由青衣上車去到大圍火車站(行到入去閘口)跟本只係差 5-10 分鐘
回程 249X 仲有大圍站個優勢
跟本沙田定線冇問題
所以唔排除九記有心迫 d 客番去 E42 賺多幾蚊...

1. 如果 748 係喺亨宏是但一度開係可以搶到 E42 既長亨客既，其他定線都唔洗點改(係唔應該改，一落山就係咁先)
如果可以密番 20 分鐘一班仲可以搶埋長康班客
如果有多 d 設計得好既宣傳...

2. 682...馬鞍山至石門愉翠一城
798...沙角乙明、市中心至火炭
748...大圍、市中心
係爭在大圍四美同廣源(可唔可以用廣源禾輋經青沙至南昌解決?)

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2010-12-23 14:31 編輯 ]