798 進一步加強服務 (更正版)

原帖由 asv2 於 2010-12-24 15:57 發表

難道打算用呢條 793 行觀塘道去荃灣，
代替九巴開辦觀塘往返荃灣市中心既路線？

兜完一圈荃灣市中心，擺返係如心廣場囉
荃灣住宅區總站應該都爆晒棚 ...

根本就是。
如果放長安，可以嗎?

原帖由 Choi 於 2010-12-24 16:43 發表
根本就是。
如果放長安，可以嗎?

42C 唔夠咩?

原帖由 asv2 於 2010-12-24 15:57 發表
難道打算用呢條 793 行觀塘道去荃灣，
代替九巴開辦觀塘往返荃灣市中心既路線？

兜完一圈荃灣市中心，擺返係如心廣場囉
荃灣住宅區總站應該都爆晒棚 ...

打正旗號做觀荃 la

而家又唔係有地區專營

但係新記夠唔夠車做...

原帖由 HF3204@243M 於 2010-12-24 14:42 發表
淨係諗青衣嗰段梗係冇得講 la
佢有冇諗過車阻同埋海福打前嗰堆燈夾夾埋埋晒咗幾多時間?

唔一定要密到幾分鐘一班
但係起碼番去廿分鐘一班 lo...
半個鐘叫人點等啫 ...

海福堆燈同上落客亦不過係五六分鐘以內既事
但現有對於西路既客兩線比較不只五六分鐘既事


唔係話半個鐘可以識自己就時間咩?

原帖由 asv2 於 2010-12-24 15:57 發表

難道打算用呢條 793 行觀塘道去荃灣，
代替九巴開辦觀塘往返荃灣市中心既路線？

兜完一圈荃灣市中心，擺返係如心廣場囉
荃灣住宅區總站應該都爆晒棚 ...

咁不如行楊屋道入荃灣地鐵站做總站啦
仲有條細吉坑係荃灣地鐵站 ... 咪用埋佢囉
不過相信九龍區走線係最難定 ... 因為點走都慢

原帖由 樂仔〞 於 2010-12-24 19:42 發表


咁不如行楊屋道入荃灣地鐵站做總站啦
仲有條細吉坑係荃灣地鐵站 ... 咪用埋佢囉
不過相信九龍區走線係最難定 ... 因為點走都慢

荃灣地鐵站無哂位,條細吉坑又無樓梯落去
愉景新城都仲有一條坑,如心仲有幾條

原帖由 ML3941 於 2010-12-24 20:30 發表
荃灣地鐵站無哂位,條細吉坑又無樓梯落去
愉景新城都仲有一條坑,如心仲有幾條

愉景泊晒食飯車 la
如心西站就大把位
但係如果 238M 改循環都可以整到條坑

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-12-24 18:12 發表
海福堆燈同上落客亦不過係五六分鐘以內既事
但現有對於西路既客兩線比較不只五六分鐘既事

唔係話半個鐘可以識自己就時間咩?

兩條線喺西路相遇，大圍見番

如果冇 E42 就話啫

原帖由 ML3941 於 2010-12-24 20:30 發表


荃灣地鐵站無哂位,條細吉坑又無樓梯落去
愉景新城都仲有一條坑,如心仲有幾條

細坑有位落 ... 成日有雜物姐

原帖由 樂仔〞 於 2010-12-24 22:41 發表


細坑有位落 ... 成日有雜物姐

我仲以為你講59M同41M中間個條

不過條細坑中段都用左黎擺238M蛇車

距離樓上9日，我只係想講兩句，都係浮返篇文上來。

剛才大約1355，周街都係巴士載空氣的時候，
見到兩部由大老山隧道沙田出口出來的新巴獨營線巴士，
粗略一望，798上的乘客量大約係682上的三四倍甚至五倍。

原帖由 DIH 於 2011-1-3 15:10 發表
距離樓上9日，我只係想講兩句，都係浮返篇文上來。

剛才大約1355，周街都係巴士載空氣的時候，
見到兩部由大老山隧道沙田出口出來的新巴獨營線巴士，
粗略一望，798上的乘客量大約係682上的三四倍甚至五倍。 ...

1月1日元旦，我和女朋友兩次坐798由沙田返調景嶺：
第一次：1215於沙田市中心上車（車隊編號1098），到大隧口客量約40人；
第二次：2115於沙田市中心上車（車隊編號5003），到大隧口幾乎坐滿（約90人）。