798 進一步加強服務 (更正版)

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-12-8 10:13 PM 發表

第一件事係九記要有D好似796B咁連運吉都想鏟除既線去做交換先…

我第一個諗到既就係95M

不過就算俾佢成功剷走條95M都唔夠車開條新線，
除非佢晌其他線減車啦。

原帖由 JX9097 於 2010-12-8 11:01 PM 發表


依家假日唔係全雙層咩?
何來"更多"雙層?

如果係加車的話，
咁咪可以更多雙層囉。

原帖由 dennislokawai 於 2010-12-8 23:24 發表

如果係加車的話，
咁咪可以更多雙層囉。

星期六,日及紅日撈埋一齊講,
星期六仍然有單層, 所以都要宣傳更多雙層巴士
(星期六同星期日一樣多逛街客, 非繁時用單層又係趕客)

原帖由 dennislokawai 於 2010-12-8 23:23 發表

我第一個諗到既就係95M

不過就算俾佢成功剷走條95M都唔夠車開條新線，
除非佢晌其他線減車啦。

但係事情係，其實幾年前運吉直頭係出過信畀區議會，話唔贊成開將沙線
所以我堅信，798開得成，其實係因為新記用左運吉好想鏟除既796B同797M交換
但係95M，最少運吉對佢都冇咩特別既取向
反而如果九記當初話用692交換，將沙線隨時開早幾年
咁到時大半個將軍澳既交通生態都會唔同晒

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-12-8 11:55 PM 發表

但係事情係，其實幾年前運吉直頭係出過信畀區議會，話唔贊成開將沙線
所以我堅信，798開得成，其實係因為新記用左運吉好想鏟除既796B同797M交換
但係95M，最少運吉對佢都冇咩特別既取向
反而如果九記當初話用692交換，將沙線隨 ...

咁我都只係回應一下板友話九巴考慮下開新線啫，
如果真係要九巴開的話，
我相信九巴都係會考慮開將沙線，
到時開的話都只係山上需求會較大，
至於山上最有潛質成為巴士公司剷走既對象，
我諗只有690既非繁時同95M的了。

就個人而言，如果九巴真係肯開線巴士線
由翠林開經秀茂坪、四順、彩雲等再經大老山去沙田的話，
我唔太介意用95M來交換，
起碼翠林出觀塘既交通有其他取代(聯合除外)，
但開新線則可以更方便山上人(不論將軍澳定觀塘坐山)
可以一程過咁去沙田。

原帖由 dennislokawai 於 2010-12-9 00:39 發表

咁我都只係回應一下板友話九巴考慮下開新線啫，
如果真係要九巴開的話，
我相信九巴都係會考慮開將沙線，
到時開的話都只係山上需求會較大，
至於山上最有潛質成為巴士公司剷走既對象，
我諗只有690既非繁時同95M的了。

就個 ...

聯合可以搭106小巴

原帖由 dippy 於 2010-12-8 23:48 發表
心血來潮一問
到底可唔可以用682西九廠字軌開收工做一單去試青沙線呢?
e.g.南昌-海麗-(美孚)-沙火-馬市
全程五個站
一來頂住青沙既要求
二來過多2-3年西港島線通車, 可以即時過戶黎做全日
更甚者可以防止收車公司開 ...

三來,開條咁既線做咩?為鬥氣?定係新巴發左達要燒下油?

相信798會慢慢做起, 而且新巴會進一步摸索到不同時段既乘客需求
近日見到新巴調多左一批33XX去行798, 相信係取代20XX
睇黎再下一次(maybe一月), 就唔再係"更多雙層", 而係繁時全雙層, 甚至"全線雙層"

原帖由 dennislokawai 於 2010-12-9 00:39 發表

咁我都只係回應一下板友話九巴考慮下開新線啫，
如果真係要九巴開的話，
我相信九巴都係會考慮開將沙線，
到時開的話都只係山上需求會較大，
至於山上最有潛質成為巴士公司剷走既對象，
我諗只有690既非繁時同95M的了。

就個 ...

摺得95M,
就唔爭在執一執23/23M.
摺埋26M


8架車應該足夠開條翠林去沙田既大老山線