運輸署建議延長237A往尖東

原帖由 eric278 於 2010-12-29 14:46 發表

237A本身係由37號線抽車行走
今日派車為3ASV392／KR1691

我發覺你真係唔識答人問題

佢問你架車行完 237A 之後去邊
你就答人用 37-36 車 .. 唉...

37-36 車 (固定字軌)
先柯打 34 一單 再柯打 237A 去尖沙咀..
之後就返 37

原帖由 JU2541 於 2010-12-29 14:52 發表


我發覺你真係唔識答人問題

佢問你架車行完 237A 之後去邊
你就答人用 37-36 車 .. 唉...

37-36 車 (固定字軌)
先柯打 34 一單 再柯打 237A 去尖沙咀..
之後就返 37 ...

可能表達不清楚，行完237A後就會返回37
原文已更正

原帖由 leslie 於 2010-12-29 13:10 發表
其實出處是...?

葵青區交通小組會議記錄。

明顯費時有人講講下又要條線拉到去紅磡,甚至更遠

停喜来登酒店同永安廣場都只是半條街,
把晨早線搬入去永安廣場総站,扮到好多線停,吾會話浪費総站
我反而想237A行全日, 35A後又一力作

原帖由 cat666 於 2010-12-29 20:08 發表
停喜来登酒店同永安廣場都只是半條街,
把晨早線搬入去永安廣場総站,扮到好多線停,吾會話浪費総站
我反而想237A行全日, 35A後又一力作  

咁入番尖碼好過啦, 方便人轉船, 呢D線一落完客就走...

[ 本帖最後由 leslie 於 2010-12-29 21:21 編輯 ]

原帖由 leslie 於 2010-12-29 20:29 發表


咁入番美碼好過啦, 方便人轉船, 呢D線一落完客就走...

有幾多客會搭呢類晨早特別線然後轉船？

原帖由 2A_DL13 於 2010-12-29 21:06 發表


有幾多客會搭呢類晨早特別線然後轉船？

咁不如問宥幾多客去尖東...

原帖由 JX9097 於 29-12-2010 11:44 AM 發表


樓主段文唔係寫"若更進一步延長至尖沙咀更東地區"先有加價壓力咩?
言下之意即係依家拉去尖東係收番原價($7.0) wo

sorry...我以為尖東麼地道已經屬於尖沙咀更東地區
(永安廣場站比尖東麼地道站再東少少)

原帖由 leslie 於 2010-12-29 21:09 發表


咁不如問宥幾多客去尖東...

政府要做瓜你尖碼巴總，邊會咁易放多條線入去呵。