原帖由 樂仔〞 於 2010-12-31 13:51 發表 
258D D 車最多 E2 咋喎 ...（HS7818, JC894, JC7947）
應該係259D! |
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原帖由 DC3938 於 2011-1-2 12:09 發表 
應該係259D!
259D有成批歐三躉喎 |
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可能有人乘機想O翕某線獨大、某線食柴論囉 |
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今次有成2百幾架新b9...我就唔信960+260x繼續食柴 |
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原帖由 巨龍王子 於 2011-1-2 14:03 發表
今次有成2百幾架新b9...我就唔信960+260x繼續食柴
我求神拜佛 960 唔好轉新車丫，
否則每班載少十個八個，我呢 d 市中心客唔駛搭佢都似... |
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原帖由 巨龍王子 於 2011-1-2 14:03 發表
今次有成2百幾架新b9...我就唔信960+260x繼續食柴
960 咪亂黎
我唔想良景已經開始企位
亦唔想盧押道都未過就頂閘 ... |
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樓主係咪想所有旺區線都用哂avbwu,ateu,avc?
發下夢就得既 |
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原帖由 HG7385 於 2011-1-2 17:29 發表
樓主係咪想所有旺區線都用哂avbwu,ateu,avc?
發下夢就得既
從來無咁既諗法 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-1-1 22:05 發表
歐2白板係旺區最新的非低地台車.
960批車同961比,960批車性能不差.
舊車載客量普遍較新車多,座位也比新車多.
係時侯要潑潑冷水…。
960批電躉的性能, 老實講比以前已經差左好多…
我在08-09年時, 都仲可以搭到/見到非繁時半滿的電躉在屯公見車爬車
但係最近成日見到的係: 961批AVW上大斜都只係比批電躉慢少少(好掂的AVW更加可以平手), 而去番平路落斜就更加放到架960連車尾燈都見唔到…
好多時批5波電躉, 一來車無咁Fit, 二來成日頂閘; 好多時在屯公上大斜都係得2波淆而已…
一架咁上斜的ATR, 只要係一部唔係太差的TD/D10A豪都可以輕易在屯公長斜過呢批電躉…。
(試過唔止一次地見到, 頂閘960的電躉, 夜晚在沙倉同浪翠園長斜俾兩三架坐到8成滿2+2位AV甚至3AV排隊爬頭…)
而旺火兩條X線的掛牌ATE都唔好多少, 尤其67X…。
我想講車舊的線, 點可以唔提72X…旺角+高速公路線都仲有幾架就快唔行得公路線的GB/GC豪…。
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-1-3 21:37 編輯 ] |
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