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[經歷分享/報告] 我要分享剛才坐車經歷!45分半258D,建生到藍田港鐵站

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fokck 發表於 2011-1-4 19:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2011-1-4 10:20 發表


個人暫時又未見過258D司機碌車,反而係批3AD表現太差,正常無客時用2波中高轉上到的斜路
居然要用1波上,引致行車時間明顯變長就十分常見


我只是坐屯門市中心去觀塘遊樂場一段,快的35分鐘,慢的40分鐘左右,除非碌車(試過有 ...



個人覺得 14 柯打 259D 主要係車既問題,班司機手車同其他屯門公路線差
不多,但批車可能行慣市區,總係覺得有少少 "retarded",坐落係唔夠其
他屯門車爽,而 14 批三鋒又好似好過批大富豪少少。
多啦A夢
樂仔〞 發表於 2011-1-4 19:45 | 顯示全部樓層
原帖由 千年 於 2011-1-4 01:46 發表
話說我剛才由建生邨返油塘,是次用車係GZ5181@AV177(spare車),23:55上車,全車約十名乘客。由皇珠路起到龍翔中心,上三檔後未跌過二檔…我全程用GPS測速,距離等數據,這段路未低過50km/h﹐到小攬,見到962@8107係前面,就係咁,我架AV ...


同 3AD 比就係囉
同番 K 廠四虎比差無幾 , 不過夜晚交通暢順 , 客又少 , 行得快唔奇
GY8158 發表於 2011-1-4 22:51 | 顯示全部樓層
樓主所講既的確唔奇,
只係對於 K 廠四架掛牌 TD 黎講,
客量唔過一半下 3 波行晒成條屯門其實算係「應份」~


小弟都搭過 GZ5181 行 92 好多次,
不過感覺上佢的表現都只算中上,
最少同線既 GY8984 會比佢好...

再講番 258D,
個人就認為依家最好力的係 GX7271...
雖然極速唔高,
但上最長的大欖、深井斜最慢果陣仍保持 60 ~ 62km/h,
非隔鄰 259D 的歐三躉可比...
ASV50 發表於 2011-1-4 23:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2011-1-4 10:20 發表
我只是坐屯門市中心去觀塘遊樂場一段,快的35分鐘,慢的40分鐘左右,除非碌車(試過有次成11點半屯門上車,都仲坐到碌車司機去油塘)
龍門居去屯門市中心一段燈位唔少,要行10-15分鐘都好正常
另外通常259D尾車是否用返K廠掛牌,還是用其它線車?
若果係14號批3AV會慢一點

259D油塘尾車係由259D-15負責
多數1點00-05分左右到油塘

柯打259D的C14-35
在龍門居於23:15開出
多數00:20-00:30左右到油塘

視乎屯門碼頭的燈位
油塘方向尾車都有機會係美樂停燈5分鐘都過唔到。。
fokck 發表於 2011-1-5 01:10 | 顯示全部樓層
原帖由 KC7960 於 2011-1-4 02:38 發表


GZ5181係92掛牌車
5181係正野黎架,
試過坐佢行92尾車30分鐘鑽石山返到西貢



少少離題講起 92 尾車,我坐過一次個司機渣得... 只可以用「喪」黎形容,
我坐 GT5156 由西貢 (開 2345),廿分鐘就去到坪石落車,響西貢公路根本
就係坐緊過山車咁係咁掟彎,之後仲趕得切轉 0000 由順天開既 27 啦屎皇
(呢部都唔弱,五分鐘就落到坪石,好似未夠十二點四已經去到旺角道)
多啦A夢
 樓主| 千年 發表於 2011-1-5 12:39 | 顯示全部樓層
原來大家對258D四部K廠鎮線之TD豪係咁高要求,45min唔算好快?!我諗其實好難快過呢個時間,我搭的士都要30min以上…

原帖由 GY8158 於 2011-1-4 22:51 發表
樓主所講既的確唔奇,
只係對於 K 廠四架掛牌 TD 黎講,
客量唔過一半下 3 波行晒成條屯門其實算係「應份」~


小弟都搭過 GZ5181 行 92 好多次,
不過感覺上佢的表現都只算中上,
最少同線既 GY8984 會比佢好...

再講 ...


可能我小坐GX7271,不過我印象中呢都唔錯,

我印象最深刻,最高效率係HC2110+果位長期夜間四眼司機,坐佢車返觀塘,每一次都可以做到50分鐘內返到藍田!

反而四部裡最差係GY4317,各方面都比其他三部較遜色…

我覺得既次序係(第一次最正!)︰HC2110,GX7271,HA7569,GY4317...

[ 本帖最後由 千年 於 2011-1-5 12:47 編輯 ]
樂仔〞 發表於 2011-1-5 20:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 千年 於 2011-1-5 12:39 發表
原來大家對258D四部K廠鎮線之TD豪係咁高要求,45min唔算好快?!我諗其實好難快過呢個時間,我搭的士都要30min以上…



可能我小坐GX7271,不過我印象中呢都唔錯,

我印象最深刻,最高效率係HC2110+果位長期夜間四眼司機,坐佢車返 ...


GY4317 差極都唔夠屯廠批 3AD 恐怖
edylau 發表於 2011-1-5 22:26 | 顯示全部樓層
恭喜哂樓主! 早幾日我都係258D搭到架3AV51, 非常厲害(不過比你慢d), 夜晚9點幾由田景邨返九龍要52分到, 行屯門公路完全唔覺得係上緊斜, 過左大欖係上果段大斜坡, 可以好輕鬆咁爬左架S3V@66, 兩架都好少人.

不過唔少volvo車頭ge AV, 3AV的確係好左, 車頭動力好澎湃, 可和cummins比擬.

真唔明S3V用cummins引擎, 揹住輕好多ge熱狗車身, 會輸比架volvo車頭ge 3AV, 咁失威. (離題: 以前係42C坐過S3V GK9141, 上斜表現令人失望 )

有段時間經常搭258D, 偏偏同屯廠3AD咁鬼有緣, 尤其幾架super snail(超級蝸牛), 例如HP2269, HM4056, HR9507.
S3BL343@66 發表於 2011-1-5 22:27 | 顯示全部樓層
原帖由 樂仔〞 於 2011-1-5 20:18 發表


GY4317 差極都唔夠屯廠批 3AD 恐怖



起碼 1小時 05 分鐘 田樂樓 CHOCK 達 藍田
我想問全日初期批 AS 表現點

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2011-1-5 22:28 編輯 ]
樂仔〞 發表於 2011-1-5 22:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 edylau 於 2011-1-5 22:26 發表
恭喜哂樓主! 早幾日我都係258D搭到架3AV51, 非常厲害(不過比你慢d), 夜晚9點幾由田景邨返九龍要52分到, 行屯門公路完全唔覺得係上緊斜, 過左大欖係上果段大斜坡, 可以好輕鬆咁爬左架S3V@66, 兩架都好少人.

不過唔少 ...


而家冬天,富豪上斜係好力 D
至於搭中 258D 既 3AD 嘛 ... 12 正 5 蛇有 10 / 17 既機會中招 .. 你話搭中機會大唔大 !? = ="
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