279X 降LE 服務

咁我又唔明點解咁多人罵龍運A線車用E線車
龍運又無講明話A線一定用豪華車

係咪之前係42M調來果部?
係既話真係幾慘= =
不過隔左咁耐陣(送)味仲係到咩?

原帖由 YatYin 於 2011-1-5 19:38 發表
係咪之前係42M調來果部?
係既話真係幾慘= =
不過隔左咁耐陣(送)味仲係到咩?

GP 7285 係黎自 243M , 其餘四部就係 42M

我都唔明點解咁都可以拗四版...

想講的是，行 279X 的 AD 好似都係 3+2，
如果咁樣直接比較，頭批 3AV 肯定好 D，
至少多幾個位，而且尾排座位較闊落舒服。

不過樓主好似無交代到呢兩架車係替走咩車。

原帖由 JF1261 於 2011-1-5 18:14 發表
咁我又唔明點解咁多人罵龍運A線車用E線車
龍運又無講明話A線一定用豪華車

呢個話題就更加翻炒再翻炒，主要結論都係覺得 A 車就應該出返 A 車。
同 279X 呢個唔同，龍運同城巴機場線既然發明得「豪華車」，仲要編定
曬行 A 線，已經係內定左兩類路線係有等級，同前九鐵頭等車廂差不多，
就算 A 線車費同 E 線同級，乘客都會期望係出部 A 車，而家加埋個收
費爭一大級，除左你夾硬拗 A 車唔經東涌之外，都講唔通點解 A 線開普
通車然後隔離有 E 線用豪華車。再加上豪華車既行李架係大過普通車，
A 車整出黎就係預左多搭飛機拎左幾箱行李既人，我幾次要搭飛機搭 A21
行李架都無位擺要擺行李去輪椅位，咁整部普通車出黎咪塞埋下層走廊我
仲駛上車?

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講返 279X 我都唔明講咁多頁文有乜謂，我翻睇篇文幾次樓主根本就無任
何意思不滿佢派部三加二車，而對比現有 279X 用車，呢部齋講客觀條件
係車齡同車廂都係倒退架喎，乜有唔岩咩? 拎「出部三加二車好過收車」
呢個講法就更加係無厘頭，你夠膽話上水廠當日一部十一米二加二車 (費
事你話拎到部縮水三鋒) 都拎唔到出黎? 你估當年真係中巴成間廠郁得既
車都出曬要拎部 DC 打扙 102 就話姐。