要求機場地面運輸中心加設班次顯示屏

原帖由 Ming@5119 於 2011-1-9 20:53 發表
部機出事之餘, 部機上面個鐘仲= ="

那顯示屏會告訴「自由客」往皇崗只需 $1

原帖由 itkenchau 於 2011-1-9 18:53 發表
機場範圍嘅寫俾機管局會好d，佢真係會做野

上次我寫信去話機鐵站對出個兩幅地圖上面嘅資料唔清楚，無話NR334要去二號客運大樓搭車
佢過左一個星期就做左野，個兩幅地圖就成塊換左 ...

但係資料都係要巴士公司 / 運吉比...

原帖由 HK104 於 2011-1-9 15:56 發表

可能運吉會回覆.....如要準確班次，請選乘機場鐵路。

加埋機場鐵路都冇壞架

原帖由 E21A 於 2011-1-9 14:09 發表
機場作為全球最佳機場,國際旅客黎香港既第一站,設施應該係最完善,但係巴士總站居然連班次顯示屏都冇。所以強烈要求盡快加設班次顯示屏,以免旅客侯車時間過長,影響香港國際地位! ...

如果決定向機管局提出建議,
你可以做多小小資料搜集,
睇睇全球其他具規模的機場運輸中心是否有同樣或類似設施,
越多機場設有,就越有力支持你的論點

搵巴士公司應該無乜用,
佢地實會推落機管局到,
又話可以睇乳豬紙 / 打上去熱線 / 到顧客服務及售票處向職員查詢等等就算

所以,我覺得搵機管局就最有效
搏佢為左個「全球最佳機場」名譽做番小小野都好過無
最後,俾埋個機管局收集意見的渠道俾你:
http://www.hongkongairport.com/chi/contact/suggestions.html

[ 本帖最後由 TP人 於 2011-1-9 23:09 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-1-9 06:30 PM 發表

可能佢既意思係話而家只有AEL可以比D客知道準確既開車時間

有車返到總站﹐便可顯示到下一班車的時間﹐除左因上落客比預備花多時間外﹐係可以做到準時開車的。

以九巴為例﹐未有車返到總站﹐係唔會show 下一班車的開車時間﹐只會不停show途徑街道及車費資料。

而且﹐也可以按實際情況去顯示交通資訊﹐如有交通意外受阻﹐臨時改道等資料﹐都是給予一些乘車資訊給乘客去決定乘坐什麼交通工具的。


如果話只有鐵路才可有準確的開車時間﹐去暗示巴士公司班次不準﹐甚至收車影響班次﹐真係思維上有點問題﹐完全無想過電子版可做到什麼的功能。

班次顯示屏而家只係九巴做得比較好,
城巴只有少數站有, 算係試驗階段,
龍運好似冇一個站有, 所以要求機場加顯示屏
似乎有點困難. (雖然我舉腳支持!)

原帖由 ricky619 於 2011-1-10 12:02 PM 發表
班次顯示屏而家只係九巴做得比較好,
城巴只有少數站有, 算係試驗階段,
龍運好似冇一個站有, 所以要求機場加顯示屏
似乎有點困難. (雖然我舉腳支持!) ...

看看有沒有做統籌啦﹐如果係機管局要做的﹐一定做到的﹐而且效果比巴士公司獨立做的更好。

可參照九巴的模式﹐再增加多一些資訊 (如大約的行車時間﹐出入機場及市區的交通狀況)﹐同時顯示2間巴士公司及機鐵 (甚至定期的專線)的班次資料。

原帖由 ricky619 於 2011-1-10 12:02 發表
班次顯示屏而家只係九巴做得比較好,
城巴只有少數站有, 算係試驗階段,
龍運好似冇一個站有, 所以要求機場加顯示屏
似乎有點困難. (雖然我舉腳支持!) ...

龍運唔係冇
用牌仔 , 由站長放上去姐 ...