建議深圳灣口岸及落馬洲鐵路站加設巴士開車顯示設施

其實 B1 不嬲都有, 不過耐極都係幾分鐘一架車, 有都冇咩用

裝顯示板如果只係一家公司就容易處理,但如果涉及多一家公司,請問呢套系統
邊個管理安裝維修甚至輸入資料?

唔知樓主有無去過落馬洲同深圳灣口岸,港方口岸過境巴士站係有顯示板,用來
顯示車坑內車牌編號,但使用量偏低,一來無人識用,二來無人管理輸入資料,結果
d旅客繼續成日搵車坐,塊板顯示既都係唔岩號碼既車牌

PS:口岸管理唔係運輸署負責晒,有d地方係警方管,有d要兩地政府傾

原帖由 eric278 於 2011-1-10 02:51 PM 發表

不是
本人純以過境口岸的交通配套及方便過境旅客的目標去評估這個需求。

在深圳灣口岸來說，B3系列路線本身班次疏落，若果旅客過境到香港後，才發現巴士開走，
乘客要等20-30分鐘才有車（以編定班次計算），
旅客若果候車時間太長，或者不知道何時開車，會留給旅客一個不好的印象。

即使B2及B2P班次稍密的路線，始終它們是做過境乘客，
提供準確的開車時間，讓旅客及本港市民預計時間候車，始終是有利無害。

而家城巴既豬紙唔夠清楚咩


我覺得而家咁列明已經夠哂清晰囉，
當然仲可以做好d既，例如列出開車時間表比乘客查閱。

但係有無需要去擺塊顯示屏去show呢?

仲有，我諗樓主忽略左一點：
呢兩個總站仲有站長，我相信如果真係唔識計數，有閱讀障礙、甚至有視力模糊問題，
我諗乘客們都識去問站長下班車既開車時間掛

大前提係：深圳灣口岸同落馬洲鐵路站唔可以同機場相提並論，
因為前者大多數係本地客同內地客，外國遊客只佔少數，即使有，我相信站長 [簡單英語] / 睇豬紙已經解決到問題；
而機場總站所服務既對象係世界各地既旅客同本地居民，設立顯示屏去顯示路線資料絕對有用。
而且，請樓主留意機場 vs 口岸巴總既客量

原帖由 orange 於 2011-1-10 16:17 發表
裝顯示板如果只係一家公司就容易處理,但如果涉及多一家公司,請問呢套系統
邊個管理安裝維修甚至輸入資料?

唔知樓主有無去過落馬洲同深圳灣口岸,港方口岸過境巴士站係有顯示板,用來
顯示車坑內車牌編號,但使用量偏低 ...

因為大o既過境巴士公司都幾乎可以車接車死霸一條車坑，
所以有時過境前，司機已經可以話定俾乘客聽架車一陣o係邊條車坑開出，
唔需要用顯示板。

另一個情況係，車跟關口o既問題，
令乘客去到深圳灣口岸要轉另一架車繼續行程（諷刺既係兩架車都有齊中港牌），
返香港方向，有時直情係轉跑狗，
結果乘客根本唔知上返架車係咩車牌，有顯示板都係到時聽職員指手畫腳，不如唔用。

我只係覺得呢篇文擺明抄襲他人內容
估唔到有人不單止老作虛假路線資料外
仲要抄人地出文標題/內容咁低莊既
唔怪得ITALK成日被人話文章質素日益惡化
以前就偷相
而家連偷文章都有
世界變啦

原帖由 eric278 於 2011-1-10 02:51 PM 發表
不是
本人純以過境口岸的交通配套及方便過境旅客的目標去評估這個需求。

在深圳灣口岸來說，B3系列路線本身班次疏落，若果旅客過境到香港後，才發現巴士開走，
乘客要等20-30分鐘才有車（以編定班次計算），
旅客若果候車時間太長，或者不知道何時開車，會留給旅客一個不好的印象。

俾你去到發現架巴士走咗又點？
你有咩可以做到？折返大陸嗎？
況且20-30分鐘又有幾疏？
人地大陸大把巴士線只得頭尾班車時間，
班次欠奉，D人咪又係咁等，
去到羅湖長途汽車站就算寫話20分鐘都未必真係20分鐘添啦！

即使B2及B2P班次稍密的路線，始終它們是做過境乘客，
提供準確的開車時間，讓旅客及本港市民預計時間候車，始終是有利無害。

係人都知有利無害，
但係咪真係咁有必要？
機場個情況唔同，
走咗班車你可以搭其他車或行陣先，
但你晌深圳灣、落車洲你走咗車唔通你唔等咩！

原帖由 eric278 於 2011-1-10 03:12 PM 發表

本帖是想帶出一個一般性問題－－過境口岸交通配套的資訊
E21A的帖子是主要集中在機場方面

況且機場地面運輸中心的管理由機管局負責，
陸路過境口岸的公共運輸交匯處的管理，主要由運輸署負責

處理的方法可能有所不同 ...

咁我想問你，你同一餐飯入面，
係咪同呀爸又食一份，
同呀媽又食一份，同女朋友又食一份等……
定同一圍枱一齊食？

根本兩篇文就係講緊同一樣野，
請不要將自己既錯再搵籍口同轉移視線了！

[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2011-1-11 00:09 編輯 ]

原帖由 orange 於 2011-1-10 16:17 發表
唔知樓主有無去過落馬洲同深圳灣口岸,港方口岸過境巴士站係有顯示板,用來
顯示車坑內車牌編號,但使用量偏低,一來無人識用,二來無人管理輸入資料,結果
d旅客繼續成日搵車坐,塊板顯示既都係唔岩號碼既車牌

兩者都有：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=245028
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=216612

原帖由 EE9255 於 2011-1-10 16:07 發表
其實 B1 不嬲都有, 不過耐極都係幾分鐘一架車, 有都冇咩用

B1 其實有 15 分鐘的時段的，就係食飯時間。,其他時段，非繁忙的話，
都係開 11 - 12 分鐘一班。但早上繁時最近應該又加左車，出現左 5 部
巴士齊齊係落馬洲鐵路站等上客的情況，那時應該是 5 - 6 分鐘一班，可
能已經加到 3 - 4 分鐘一班了。

B1 的車務，其實和 B2/B3 系差唔多渣。自從比人投訴到七彩後，現在連
968 有車，都要走去行 B1 啊，不只是平時的攝車，臨時加班都係968抽車。

另外，B1 已經設有開車時間顯示屏的了，在站長室那兒。

原帖由 dennislokawai 於 2011-1-11 00:07 發表

咁我想問你，你同一餐飯入面，
係咪同呀爸又食一份，
同呀媽又食一份，同女朋友又食一份等……
定同一圍枱一齊食？

根本兩篇文就係講緊同一樣野，
請不要將自己既錯再搵籍口同轉移視線了！ ...

既然係咁，其實有充份理由鎖帖，用返本身既文章繼續討論！

其實首相玩左咁耐，從來都唔識係italk既遊戲規則…