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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 嘜老九好少工程用客貨車咩...
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[服務調整] 嘜老九好少工程用客貨車咩...

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tkf_2005 發表於 2011-1-11 16:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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剛剛行番屋企,係南運路口,見住部AVC由水廠方向轉入富亨,

初時以為做員接,操線之類,

殊不知行到番去見到部車,3AV定AV,(HFXXXX)死左火,

開左車尾引擎蓋,AVC上O既人員原來就用黎車工程人員..

會唔會浪費 左D 啊...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-1-11 16:46 編輯 ]
kei_hk 發表於 2011-1-11 17:29 | 顯示全部樓層
原帖由 tkf_2005 於 2011-1-11 04:35 PM 發表
剛剛行番屋企,係南運路口,見住部AVC由水廠方向轉入富亨,

初時以為做員接,操線之類,

殊不知行到番去見到部車,3AV定AV,(HFXXXX)死左火,

開左車尾引擎蓋,AVC上O既人員原來就用黎車工程人員..

會唔會浪費 左D 啊...: ...


如果部車在車廠都是沒有任務(例如已編排全天作檢查不作載客)﹐工程人員又明知出去救車要用什麼工具﹐又執齊上車出發﹐最後又可完成任務﹐都不算是什麼浪費資源﹐反正都要由車廠搵一部車出動。

但係﹐如果即場救唔到車﹐要再call 部真正的工程車﹐拖部壞巴士回車廠﹐那便真係浪費資源了。



ps. 幾年前﹐曾經有人post 過一張相﹐係一部低地台aa去到沙田某一巴士總站﹐目的不是載客﹐只是載幾位員工及幾大桶水去這個總站「洗太平地」  唔知又算唔算浪費資源呢
 
enzo 發表於 2011-1-11 18:19 | 顯示全部樓層
其實都係善用資源姐
MTR都囉架單層巴士車人去換站牌d豬紙啦
Quanta 發表於 2011-1-11 19:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 enzo 於 2011-1-11 18:19 發表
其實都係善用資源姐
MTR都囉架單層巴士車人去換站牌d豬紙啦


咁做真係善用到資源?
巴士的維修成本同埋油錢應該貴過一架貨 van 喎...
除非佢唔夠 van 但有巴士多
89B 發表於 2011-1-11 19:14 | 顯示全部樓層
原帖由 Quanta 於 2011-1-11 19:07 發表


咁做真係善用到資源?
巴士的維修成本同埋油錢應該貴過一架貨 van 喎...
除非佢唔夠 van 但有巴士多


但專利巴做工程車/路線訓練....甚至以前去鋸樹都係用免稅油....

所以大家應該未見過城記非專利巴士做呢d"打雜"
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
AP149 發表於 2011-1-11 19:21 | 顯示全部樓層
除左荔廠之外間間廠一般都係得2架拖車,可能2架都有任務在身,而又知道呢架車壞咩點要點整唔洗工程車的話,拎部巴士出去救車都時不時發生
低級趣味扮高級:369
arhang2001 發表於 2011-1-11 19:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 89B 於 2011-1-11 19:14 發表


但專利巴做工程車/路線訓練....甚至以前去鋸樹都係用免稅油....

所以大家應該未見過城記非專利巴士做呢d"打雜"


FYI,而家係人去入柴油都係免稅,唔存在你講既專利唔專利既問題。
neosan 發表於 2011-1-11 19:57 | 顯示全部樓層
原帖由 arhang2001 於 2011-1-11 19:23 發表


FYI,而家係人去入柴油都係免稅,唔存在你講既專利唔專利既問題。


非專利唔可以入免稅油wor
Quanta 發表於 2011-1-11 20:08 | 顯示全部樓層
原帖由 neosan 於 2011-1-11 19:57 發表
非專利唔可以入免稅油wor


巴士迷界入面, 從來都係以前 d 人都咁講,
大家就覺得一定係真, 唔會質疑個說法

http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/cleaning_air_atroad.html
車用燃料標準 個 section, 「由2008年7月14日起,全面寬免歐盟五期車用柴油的燃油稅」
所以係人去油站入柴油, 都係免柴油稅

[ 本帖最後由 Quanta 於 2011-1-11 20:09 編輯 ]
kei_hk 發表於 2011-1-11 21:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 Quanta 於 2011-1-11 08:08 PM 發表


巴士迷界入面, 從來都係以前 d 人都咁講,
大家就覺得一定係真, 唔會質疑個說法

http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/cleaning_air_atroad.html
車用燃料標準 個 section, 「由2 ...

補充 :

專利巴士有免稅油﹐非專利車要用交稅油﹐正確一些去講﹐在2008年7月14日前是正確的。

因為政府係自08年7月14日起才不徵收柴油稅﹐但之前是有徵收的。
所以當年東涌新市鎮啟用﹐城巴於東涌設臨時車廠﹐但未有加油設備﹐便要去普通油站加油﹐當時便要靠巴士職員處理每部巴士的入油紀錄﹐向政府取回柴油稅。


按上述一條LINK﹐其實大家只需留意1段便清楚了。
  • 歐盟五期柴油政府於2007年12月1日為歐盟五期柴油(含硫量為0.001%)提供每公升$0.56的優惠稅率。由該日起,本港所有油站已全面只供應歐盟五期柴油。由2008年7月14日起,全面寬免歐盟五期車用柴油的燃油稅,以進一步鼓勵駕駛者使用這種更環保的車用燃料。歐盟五期柴油適用於所有柴油車輛。相比現時法定車用柴油規格的超低硫柴油,使用歐盟五期柴油可減少排放80%的二氧化硫和5%的粒子。


藍字是講出香港只有歐盟5期的柴油供應﹐沒有其他類別的柴油可供市場出售。
紅字是講歐盟5期的柴油不再徵稅。

既然大家只買到免稅的歐盟5期柴油﹐買不到要徵稅的其他類別柴油﹐何來要交燃油稅。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-1-11 21:10 編輯 ]
 
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