屯門市廣場2010年全年營業額達76億元

其實匯景LV4 (吉仔,三燈同超市果層)都叫做必經但就真係得一條路仔,冇上述D商場咁屈機.

旺同高檔係兩回事,不過睇來旺地會發展成為高檔機會很大,而且和管理無關. 例如成條彌敦道都賣金, 西洋菜南都賣電器... 因為高檔野交得起租嘛

原帖由 ChickenTong 於 2011-1-12 17:42 發表
匯景交通係方便,但唔係必經之路,買野唔一定係果度

其實匯景廣場上面係有好多住宅的 (藍田既住宅根本就係哂匯景上面)
例如啟田大廈、康逸苑、康田苑、平田邨、啟田邨、藍田邨等等
佢地要搭MTR，就一定會必經匯景廣場
所以果度3至4樓人流同新城市廣場有得輝

原帖由 cowbman 於 2011-1-12 09:33 發表
小弟有個想法...
內地客佔當中約10億元 13.2% 可能只係入面D商品唔係太多合大陸人口味,如果再引入多D高消費品大陸客的消費將會更上一層樓?

P.S. 信和只有屯市同荃新天地多人行吧, 奧海城同中港城位置不入流, 藍灣簡 ...

依家屯門市廣場咪就係做緊你講既野囉！
不過唔知點解有板友硬係唔中意呢個舉動？！

正如我之前講過，
屯門市廣場upgrade，
係一舉兩得、互為互利，
對both屯門人(新界西人)同內地遊客都係好事！

屯門有大量平民版既商場，
難道位處市中心黃金地段既大場，
upgrade做中高檔商場都係錯？

我夠膽講，
屯門商場依家先升到呢個級數實在係太遲，
但遲都好過冇，
將來屯門站商場開幕，
更加會有一場龍爭虎鬥！



另外，
信和話要將奧海城打造成西九版又一城喎，
如果冇得造，信和點敢咁大口氣呢？

[ 本帖最後由 ferrypier 於 2011-1-13 00:41 編輯 ]

原帖由 superay 於 2011-1-12 11:07 發表
個人覺得屯門市廣場在大賺的時候
是時候著手去更換一些老化嚴重的商場設施了
例如場內的扶手電梯(雖不至於恐怖，但以一般商場來計係唔合格，成日壞，新裝的除外) ...

同意！
其實商場佈局同廁所都要執一執，
另外果d車仔檔都幾有礙觀瞻，可唔可以取消左佢？
如果要做大場，唔可以留車仔檔，尤其是門口位...

[ 本帖最後由 ferrypier 於 2011-1-13 00:34 編輯 ]

原帖由 ChickenTong 於 2011-1-12 17:45 發表
仲要邊度有大鋪頭,就邊度換大地磚,
響中庭至華都果段就郁都唔郁

其實因為依家就黎農曆新年，
所以所有工程都暫停，
之後會繼續番，
包括地磚、牆、柱、天花...

以屯門人口來說佢可以成功的. 而且商業決定冇話邊個鐘唔鐘意,自有市場去判斷其對錯.
希望新地西鐵個場快D開,大家食花生睇戲

至於奧海城真係好難同又一城去比...一來輸位置 二來輸旁邊居民人口.
再者,佢賣晒上面D樓已經夠好賺,發展商老吹假大空十分正常

原帖由 ferrypier 於 2011-1-13 00:29 發表

依家屯門市廣場咪就係做緊你講既野囉！
不過唔知點解有板友硬係唔中意呢個舉動？！

正如我之前講過，
屯門市廣場upgrade，
係一舉兩得、互為互利，
對both屯門人(新界西人)同內地遊客都係好事！

屯門有大量平民版既商場，
難道 ...

原帖由 ferrypier 於 2011-1-13 00:31 發表



同意！
其實商場佈局同廁所都要執一執，
另外果d車仔檔都幾有礙觀瞻，可唔可以取消左佢？
如果要做大場，唔可以留車仔檔，尤其是門口位...

車仔檔,我睇死佢會好似葵坊新都會廣場條橋咁變晒化妝品檔!

原帖由 ChickenTong 於 2011-1-12 17:42 發表
到而家你都仍然覺得,要有中高檔店先可以旺,
樓上你覆緊個板友講既葵涌廣場,
咪又係"業權分散冇管理 (店舖面積細既情況下)，令到中高檔店唔想係果度開店"
你次次都俾板有話到潛水跟住響第個topic上黎厭唔厭,
匯景交通係 ...

認同...次次潛水之後又係第二找番出黎講
永遠都覺得低檔野唔岩香港之餘，仲直指italk的站友...算了唔講

btw
其實匯景都係往返山上各住宅的必經之路，但死在條路太直接到上到去
人流只係會沿住扶手電梯上落，隔黎的商店通常都唔會好多人專登行過去...
加上上面仲有唔少商場，印象中啟田好似仲有Jusco超市

至於葵涌廣場
雖然都係亂過亂世佳人兼且殘舊，但勝在亂得黎又多野行
岩岩係地鐵站隔黎之餘又有其他行人天橋接駁，附近又多住宅學校寫字樓工廠
甚至對面青衣島的IVE，都有唔少人專登搭車黎呢度食飯同埋hea

所以話，我唔明點解一定要高檔野先可以令商場多人流
冇錯，高檔次消費確實是可以提高收入
但是每個地區都有唔同的消費習慣、唔同的生活態度
一個商場的成功，並不代表將佢複製到其他地區，也可以得到同樣的成功