九巴荔廠你有冇搞錯?

原帖由 miklcct 於 2011-1-18 21:36 發表
不單是L廠，K廠的94都不跟時間表開。上次我搭94見到ADS、ATS、ASV都有（94正常只有2台車行）。00、30分的班次全沒了，開05、20、35、50，完全預不了時間。 ...

何達文知道你唔鐘意加車加班一定好開心
即刻落柯打叫皇帝廠跟足時間表開車, 一架加班車也不能多

原帖由 miklcct 於 2011-1-18 21:36 發表
不單是L廠，K廠的94都不跟時間表開。上次我搭94見到ADS、ATS、ASV都有（94正常只有2台車行）。00、30分的班次全沒了，開05、20、35、50，完全預不了時間。 ...

你最多咪等多左5分鐘.. 但好多人都等少左時間..
而家D人反九反上腦?

原帖由 neosan 於 2011-1-18 22:59 發表


你最多咪等多左5分鐘.. 但好多人都等少左時間..
而家D人反九反上腦?

因為人地失預算囉
人地本身唔係預搭佢搭左個班 94 架嘛

原帖由 superbus 於 2011-1-18 22:38 發表
何達文知道你唔鐘意加車加班一定好開心
即刻落柯打叫皇帝廠跟足時間表開車, 一架加班車也不能多

我驚佢連車都上唔到，要打番上HOTLITE投訴唔加班咋

原帖由 dippy 於 2011-1-19 00:27 發表
既然佢係一個鐘開四班車
咁點解唔可以2班跟時間表, 2班攝中間呢
雖明白好多人(尤指熟客)坐94都係跟豬紙等車
人地見過左時間無車黎可能以為走左班車
好多鄉郊線都係好準時嫁, 你以為五分鐘好少事但係可能已經出問題
...

係人都知假日西貢/清水灣各線91,91R,92,94,99,299唔一定跟足時間表開
我諗係人都想密D車黎lor..

原帖由 dippy 於 2011-1-19 00:27 發表
既然佢係一個鐘開四班車
咁點解唔可以2班跟時間表, 2班攝中間呢
雖明白好多人(尤指熟客)坐94都係跟豬紙等車
人地見過左時間無車黎可能以為走左班車
好多鄉郊線都係好準時嫁, 你以為五分鐘好少事但係可能已經出問題
...

準時既重要性只在於條線班次好疏
如果條線班次密,邊個理佢係咪準時開?
佢唔準時開你係咪唔上車?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-1-19 00:38 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2011-1-19 00:27 發表
既然佢係一個鐘開四班車
咁點解唔可以2班跟時間表, 2班攝中間呢
雖明白好多人(尤指熟客)坐94都係跟豬紙等車
人地見過左時間無車黎可能以為走左班車
好多鄉郊線都係好準時嫁, 你以為五分鐘好少事但係可能已經出問題
...

我以前住西貢曾經日日搭 94，可以同你講 94 行車時間係非常緊迫，
以前 FP1891 掛牌 94 果陣，平日 30 分一單個師姐係死踩爛死先做
到，35 分一單平日就實得，一到假日咁鬼多人搭，根本就單單過曬鐘，
完全做唔到原定時間表班次，咁先要出加班車一見多人就開車。連原定
時間都趕唔到，你無得要求佢按返時間表開架喎，原定果班返到黎遲左
五分鐘，咁你仲開唔開? 原有班次返唔切黎你一係即刻響西貢站變部車
塞落去果個時間度開架姐，如果唔係十部加班車行 94 就差不多。

原帖由 gn3509 於 2011-1-19 00:36 發表
準時既重要性只在於條線班次好疏
如果條線班次密,邊個理佢係咪準時開?
佢唔準時開你係咪唔上車?

佢唔係無佢道理，94 舊果個時間表響 99 拉去烏溪沙之前個設計就
係專登就到黃石碼頭去塔門既船，不過自從改左做而家果個之後呢個
意義已經無曬，我覺得預時間等車俾加班車破壞左係真，不過如果勉
強要做返時間出黎，有可能搞到原定班次整部頂閘車黎上唔到，加班
車唔知塞去邊，結果最後實際做出個 5-30 分班次出黎咁就全部人一
齊輸曬。

行得加班車既 94 應該一單都預左 40 分或以上，開四部車的話可以
做到廿分一班。開十五分一班，可能唔止四部車行。


[ 本帖最後由 fokck 於 2011-1-19 01:24 編輯 ]