現時荃灣中西部和葵芳均沒有如38及42C般的特快路線前往東九龍一帶，未能方便該區的人。固有以下的建議，將42C一拆二。
1. 新路線 40C 荃灣運輸大樓 來往 藍田北
荃灣開出後途經楊屋道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路、昌榮路迴旋處、青山公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街
收費
全程7.7
筆架山花園往藍田 5.5
青山公路往荃灣 4.4
與東九龍接駁路線 3M、16M、29M 等等和 32B, 32M, 34M, 36，36M，39A 提供轉乘優惠。
全日除繁忙時間15 分鐘一班
繁忙時間 10 分鐘一班- http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E5%A4%A7%E6%B2%B3%E9%81%93&daddr=22.3688096,114.1219397+to:22.3338228,114.206267+to:%E5%BE%B7%E7%94%B0%E8%A1%97&hl=zh-TW&geocode=FWhTVQEdoDHNBg%3BFSlSVQEd01zNBimB3-oQk_gDNDHT8ZhrWHvN5g%3BFX7JVAEdO6bOBimdnkerzwYENDGcDK3NT4Y9aw%3BFYJrVAEdXCDPBg&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=2&sz=15&via=1,2&sll=22.340907,114.200993&sspn=0.026992,0.038581&brcurrent=3,0x3404072738fc78ed:0xe01d192ac88383a2,0,0x340406c37eee9427:0xd3b9116677206d6e&ie=UTF8&ll=22.35341,114.168377&spn=0.107958,0.154324&z=13
可以更方便匯景及藍田來往九龍城、石硤尾、西九龍等地
爲了延長路線，加一部蛇車，建議使用AS，只在繁忙時間行駛
延長后來回程途經麗港城總站，於麗港城三期外小巴站處可以增設巴士站。
班次，收費不變
3. 42C 更改路線，途經葵芳，不進青山公路
開出后改為途經寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌尾路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路、葵芳鐵路站巴士總站、葵福路、興芳路、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、觀塘道、鯉魚門道- http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&daddr=22.3526107,114.105573+to:22.35038,114.10087+to:%E8%91%B5%E4%BB%81%E8%B7%AF+to:22.3383911,114.2012421+to:%E9%AF%89%E9%AD%9A%E9%96%80%E9%81%93&hl=zh-TW&geocode=FX8eVQEdrv7MBg%3BFeISVQEd5RzNBikVP8t52vgDNDHiqCXedJhDaQ%3BFSwKVQEdhgrNBilfCPkr1_gDNDGfW0LU6KSfqQ%3BFU8iVQEdtXHNBg%3BFVfbVAEdmpLOBilFU3eK2gYENDGa_MTRQDT6Lg%3BFf9fVAEdlRDPBg&mra=dme&mrcr=1&mrsp=5&sz=16&via=1,2,4&sll=22.311232,114.230754&sspn=0.013499,0.01929&brcurrent=3,0x3404014883a04d95:0xce2b10a24961854c,0,0x3404014883a04d95:0xf7ab69df5f85d6b3&ie=UTF8&ll=22.373571,114.199791&spn=0.215885,0.308647&z=12
全程8.4
葵芳往藍田 7.3
筆架山花園往藍田 5.5
葵芳往長亨 4.7
過青衣大橋往長亨 3.7
班次不變
與東九龍接駁路線 3M、16M、29M 等等提供轉乘優惠。
4. 38 開辦葵涌村特別車 38P
開出經 大窩口道、上角街、禾塘咀街、葵湧道、青山公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、觀塘道、鯉魚門道- http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E5%A4%A7%E7%AA%A9%E5%8F%A3%E9%81%93&daddr=22.3669018,114.1274669+to:22.3687128,114.1319129+to:22.35157,114.13308+to:22.3355329,114.2045786+to:%E5%AE%89%E7%94%B0%E8%A1%97&hl=zh-TW&geocode=FclMVQEdmnjNBg%3BFbVKVQEdanLNBikBDSQVkfgDNDHJfHAgMJEfrQ%3BFchRVQEdyIPNBinjkt5vkPgDNDHPamp3a5fuOg%3BFdIOVQEdWIjNBilt6KLGpPgDNDGCXuugMZqGIg%3BFSzQVAEdop_OBimbGknpzwYENDFGcI3H8hrsSA%3BFaxqVAEdNh_PBg&mra=dme&mrcr=0&mrsp=5&sz=16&via=1,2,3,4&sll=22.310617,114.238307&sspn=0.013499,0.01929&brcurrent=3,0x3404015816e8f185:0x764377338f38ca60,0,0x3404014883a04d95:0xf7ab69df5f85d6b3&ie=UTF8&z=16
全程 7.6
筆架山花園往藍田 5.5
班次 (視乎客量可以加班)
07:20, 07:40
抽 38、40C各一部車行走
5. 38 其他不變
6. 配合 40C 開辦，取消 30
30 所有掛牌調入荔枝角廠作為後備車，40C 用車從 5C 抽調 2 部 AV、219X 抽調 2 部 AV，加入荔枝角廠 後備AS 4部，新鵝蛋 2至3部
為了補償 5C、219X 用車損失，為該兩線調入九龍灣廠 ADS/AV 後備車
各兩部作為掛牌
30 受影響乘客請改為乘坐港鐵
歡迎討論及批評  |
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荔景山沿線(荔景站除外)同荃威花園邊有地鐵？BBI補償都無就真係離譜左少少。 |
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應該增設咩 BBI？ EH 兄有沒有好建議  |
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30同40C好似冇咩關係
雖然30唔係好多客
但係荃威同麗瑤等獨市位就算加BBI都好難搞
建議師兄都係打其他線既主意啦! |
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cut 12，拉 701 去尖沙咀，并取消 797M 是否可行？ |
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40C可考慮特別繞經荃灣鐵路站或將總站放於荃灣鐵路站／荃灣愉景新城，
因路線只經楊屋道一帶，
未能服務荃灣市中心呢個最大客源。
42C唔經長安，
咁長安同青衣城點算? |
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30點搞都仲有BBI死位
另外點解樓主你越講越遠，Cut九巴車->延長701+取消新巴797M既，12南行同701南行亦都差天共地，你想點執？
九巴路線重組無端端搵埋新巴幫手... |
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還是那個問題，要42C撤離青山公路，還要補回於上課天早上
繁忙時間由青衣（42C現途經的各處）往大窩交匯處。
下午沒有回程服務倒還可接受，始終人流不及早上集中。 |
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基本上而家 30 連縮短都比人 ban
之後而家九巴都冇再將 30 縮短 o既 plan 放落 RDP 度就已經知道想佢取消基本上係冇咩可能
何況條線繁時又唔係差得咁緊要, 唔係比你話 cut 就 cut ~
至於你要打 12 主意又係冇可能,
而家入左海麗邨之後已經比以前好左唔小, 你叫九巴接左條 12 轉比 701 拉長, 冇可能 ~
反而你可以好好考慮下重組東北葵個 d 路線
e.g. 32/36B, 32B/36 等等, 睇下你可以搵返幾多架車出黎仲好 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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樓主
