初黎報到 不受歡迎

原帖由 千年 於 2011-1-24 22:50 發表
如果可以用城巴12米龍跑93A你幾好呢…

城巴又有12米龍，九巴又有12米龍，都唔明點解差咁遠…

如果拎返差唔多時期既861-880黎比就唔係差好遠架咋...

[ 本帖最後由 ckco1415 於 2011-1-25 04:19 編輯 ]

[quote]原帖由 LM1933@641 於 24/1/2011 22:39 發表
其實3AD 又唔好真係諗得太差
例如38 果幾架龍上呈翔道/龍翔道 往觀塘方向都唔係大問題
唔知大家覺得2波上晒有冇問題，但起碼站在乘客角度黎講，完全係ACCEPTABLE
反而上斜避震較差可能是另一問題

其實小弟試過一次搭42C既大白豪係青公往九龍方向係可以個師兄忍吾住而去抽頭過佢既時候..而大家既客量都係差吾多既時候..仲係吾係吾係一個大問題呢??

原帖由 ︴傑＿仔﹏ 於 2011-1-25 11:23 發表
[quote]原帖由 LM1933@641 於 24/1/2011 22:39 發表
其實3AD 又唔好真係諗得太差
例如38 果幾架龍上呈翔道/龍翔道 往觀塘方向都唔係大問題
唔知大家覺得2波 ...

你坐的42c係TD豪還是後期四波豪？

A 區唔要
B 區唔要
C 區都唔要

不如退晒佢啦

原帖由 kokchun 於 2011-1-25 12:25 發表
A 區唔要
B 區唔要
C 區都唔要

不如退晒佢啦

你係到講乜?
而家話緊93A因為地勢問題3AD會影響車程,
乜你覺得巴士公司無責任將適合既車形配合路線?

原帖由 kokchun 於 2011-1-25 12:25 發表
A 區唔要
B 區唔要
C 區都唔要

不如退晒佢啦

依家大家只係話93A要上長斜,唔適合掛3AD
希望可以同其他適合掛3AD路線調掛牌
而且大家討論亦好理性,亦有建議部份適合路線
唔該唔好挑起事端

原帖由 JX9097 於 2011-1-25 13:02 發表


依家大家只係話93A要上長斜,唔適合掛3AD
希望可以同其他適合掛3AD路線調掛牌
而且大家討論亦好理性,亦有建議部份適合路線
唔該唔好挑起事端

咁除o左即時換車之外，係咪就無其他解決方法？
唔加時，就算俾部靚車你揸都有機會死踩爛踩收場；
唔執靚部車，部車去到邊都只會做車球兼且將個問題一家推一家。

*本文於 3AD 上發出

原帖由 ATE24 於 2011-1-25 14:26 發表
咁除o左即時換車之外，係咪就無其他解決方法？
唔加時，就算俾部靚車你揸都有機會死踩爛踩收場；
唔執靚部車，部車去到邊都只會做車球兼且將個問題一家推一家。

*本文於 3AD 上發出 ...

加時/執靚部車當然亦係解決辦法之一

不過加時可能會涉及車長補水,或者直接影響班次
除非九巴唔介意補多些少水,或者乘客唔介意等多幾分鐘先有車
否則唔可行

執靚部車就要睇九巴肯唔肯做
同埋執靚部車又係咪真係可以應付長斜?
當然,若果九巴肯執,同時又可以執到其他車水平的話
我個人唔反對用執靚部車去解決上斜不濟呢個問題

之但係九巴唔願意/冇能力去執靚部車嘅時候
調去一d行平路佔大多數嘅線可能會更適合
(好似11B,11D,70X呢類相對行較少斜路嘅路線)

原帖由 KZ1103 於 2011-1-24 23:54 發表

但係當年98D全冷初期係成批3AD坐鎮架喎....
係後來好快就換晒批D10A 3AV，批龍大部份去左98C

講開HJ8032個case
起初佢掛93A果陣真係劣評如潮，
經過一段時間後，可能俾師傅port得多，慢慢tune返靚架車
直到掛98C初期都係數 ...

98D換VOLVO應該係因為入TKO出將隧落斜"凳",
如果又將批3AD俾返98D,
只係將個問題推去另一度

原帖由 Anpretext 於 2011-1-25 12:56 發表
你係到講乜?
而家話緊93A因為地勢問題3AD會影響車程,
乜你覺得巴士公司無責任將適合既車形配合路線?

講真
車型錯配既例子周街都係
我又唔明點解今次 93A 換車會有咁大反應 , 仲話要以碌車等行動抗議 ...