新巴 #5518 試車記

原帖由 calvinyeung 於 2011-1-25 21:27 發表
車牌係?

車牌好靚好好意頭,新巴一定會好愛錫呢架車!

原帖由 ccicoltd 於 2011-1-25 22:06 發表

近期 2A 和 8P 均不多 40XX。

因為近期分左d 40XX去111,904
不過仍然有不少行2A,8P
除23外, 用得最多40XX既應該係佢地。

原帖由 nickk 於 2011-1-25 22:09 發表
車牌好靚好好意頭,新巴一定會好愛錫呢架車!

希望唔會俾內部高層換走個靚車牌。

無記錯係PR8858

原帖由 neosan 於 2011-1-25 23:39 發表
無記錯係PR8858

係 PR8688，B0 版已報。

原帖由 Quanta 於 2011-1-24 23:50 發表


唔駛急~
到 427~484 同批巨龍開始退果時, (相信會係未來一年半的事)
城巴相信又再會短時間內入幾十架車
而且依家仲有三十幾架 E400 落咗單未到

93~98 年城巴年年買咁多車,
響西港島線通車前 quota 都唔會點減,
一 ...

但到時通車後又買左80xx, 70xx, 仲有南港島線, 怕唔怕到時一cut quota就要停一批車嘅牌先come得返條數?

原帖由 on11358 於 2011-1-25 23:34 發表

希望唔會俾內部高層換走個靚車牌。

連EM6616都拎左去的話, E個牌咁靚都真係唔出奇, 新城都好耐未因靚車牌而換牌

今早 5518 行 2x

原帖由 Ming@5119 於 2011-1-25 23:54 發表
但到時通車後又買左80xx, 70xx, 仲有南港島線, 怕唔怕到時一cut quota就要停一批車嘅牌先come得返條數?

其實，會對南港島線構成直接競爭的，就只有 75 、 90 、 97 、 590系及 171
另外，由於港鐵的定價相對巴士較貴，所以到時巴士都仲有可能有人捧場
而最後可能係得 590 系要摺，其他線要重組一下咁
但要 CUT 的車，可能係得廿零部，對一間大公司並非乜野大問題
到時 H 牌車大規模退役，買少廿零部車經已 OK

原帖由 ~4038~ 於 2011-1-25 09:44 PM 發表
有冇咁快啊? 聽住先好啦

係都唔出奇...
早排40XX出牌都係下繁時段做首航