後波保險制

請問後波保險制係有咩用的?
我聽講某師傅話入左後波兩秒內要禁埋後波保險制

但我又見過有師傅唔禁直接倒車.....
咁係有咩用處呢? Thanks

原帖由 Fu8336. 於 2011-1-27 03:29 PM 發表
請問後波保險制係有咩用的?
我聽講某師傅話入左後波兩秒內要禁埋後波保險制

但我又見過有師傅唔禁直接倒車.....
咁係有咩用處呢? Thanks

只要留意波箱制﹐係一排過的﹐當中包括 D,N,R﹐加了保險制便是怕你按制時按錯﹐因而發生意外。

在正常情況下﹐要先按保險制﹐才可成功按到 R 入後波的。

原帖由 Fu8336. 於 2011-1-27 15:29 發表
請問後波保險制係有咩用的?
我聽講某師傅話入左後波兩秒內要禁埋後波保險制

但我又見過有師傅唔禁直接倒車.....
咁係有咩用處呢? Thanks

後波保險制咪防止司機入錯後波囉...

可以防止以下情況:
1.架車行行下想禁鎖波制,點知入左後波.個波箱可以安心上路
2.司機想入空波,點知向右禁錯左個制.
3.司機想入D波,點知錯左個後波制.

原帖由 kei_hk 於 2011-1-27 16:07 發表

在正常情況下﹐要先按保險制﹐才可成功按到 R 入後波的。 ...

師兄,我睇d車長倒車步驟係N>R>保險制.咁架車先會有反應架喎

原帖由 DW8306 於 2011-1-27 04:18 PM 發表

師兄,我睇d車長倒車步驟係N>R>保險制.咁架車先會有反應架喎

可能不同車有不同的次序﹐我以前見係 n>保>r 的。

如果係 n>r>保﹐會在你未按"保"的時間﹐r制已經彈番上來。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-1-27 16:30 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2011-1-27 16:29 發表



可能不同車有不同的次序﹐我以前見係 n>保>r 的。

如果係 n>r>保﹐會在你未按"保"的時間﹐r制已經彈番上來。

親眼見過50xx
拉手制, N, R, 保險制
我記得九記AV都係咁

[ 本帖最後由 6516 於 2011-1-27 17:02 編輯 ]

--DEL--按錯了

原帖由 DW8306 於 2011-1-27 16:15 發表

後波保險制咪防止司機入錯後波囉...

可以防止以下情況:
1.架車行行下想禁鎖波制,點知入左後波.個波箱可以安心上路
2.司機想入空波,點知向右禁錯左個制.
3.司機想入D波,點知錯左個後波制. ...

Voith就唔知...ZF波掣入左D波就襟唔到R波掣

原帖由 6516 於 2011-1-27 16:58 發表
親眼見過50xx
拉手制, N, R, 保險制
我記得九記AV都係咁

見開都係(非N,R波狀態下)
N→R→保險掣 跟住會聽到車尾倒車警示聲響
還原時(R波狀態下)N→D