超級"靈活"的新城在年三十繁忙時間

原帖由 亞空 於 2011-2-2 19:34 發表
不過今日感覺上九巴279X密左車

今日起青機行過去長安1:40pm度,見到架ADS起青機燈位出聯和墟,同時有架3AV同ADS拖住返青機,之後行到去灝景灣,已經見到後車ATE剛剛去到灝景灣,跟住又泥多次3AV同ADS拖住返青機

短短 ...

緊係d人返大陸!

原帖由 KP3805 於 2011-2-2 18:47 發表
我做學生當然知所有學生都已放假,
592 最多客的 spcs 都只返到年廿五, 我坐 592 只見 bps 返到年廿八

* 今日年三十, 寫字樓大多放四點

講係咁講 但我做0個班供應商幾乎年三十齊齊放假(連我自己公司都係)
不過船公司0個邊做埋今日最少半晝先有得收工

原帖由 亞空 於 2011-2-2 19:34 發表
不過今日感覺上九巴279X密左車

今日起青機行過去長安1:40pm度,見到架ADS起青機燈位出聯和墟,同時有架3AV同ADS拖住返青機,之後行到去灝景灣,已經見到後車ATE剛剛去到灝景灣,跟住又泥多次3AV同ADS拖住返青機

短短 ...

唔少大線年30都開左P字軌, 大多3點起運作, 80有P30, P31, 46X有P01, 其他正常字軌收幾多就唔知囉

今日早上已有脫班情況，可能無預計過南區往維園會在上午11時30分左右塞車，主要是車多加上巴士塞巴士：銅鑼灣由維園排隊到灣仔鵝頸消房局；隧道口到馬會。
相反方向則因富豪酒店燈位去唔切車，加上中央圖書館巴士極守秩序，對正埋站，排好大隊，不插水，結果又是巴士是製造塞車的其中一個兇手。
到下午一時已有38私牌走。
在這樣的日子，路經銅鑼灣的巴士線要調整行車數目，但要調整車務，重出時間表、編更會好煩，結果「不變應萬變，萬萬不變」。最後就會塞車塞到過鐘，又踢，又對開，點樣搞都是架架爆，不如加車，延長行車時間，穩定班次。

難度今日繁時要由下午一點去到夜晚七點幾?

原帖由 VA54-HN8897 於 2011-2-2 19:25 發表 個人估計樓主近五點本身都算接近原有放工時間，可能已經係好少少，再早多少少近四點的話，巴士原定班次更疏，而且唔少公司都會提早到呢個時間放工，應該更加嚴重，我都好想知道三越有冇位俾人行

單以港島黎計樓主o既邀請漏 ...

三越因 72 已經單線雙程行人 ,
而 592 在排第三行前已經排到利園山道的馬路上, 之後就屈回 96 的隊中間,
所以在利園山道過馬路也是單線雙程行人

The queue of Rt. 592


[ 本帖最後由 KP3805 於 2011-2-2 20:18 編輯 ]

今朝新巴101/111出少左好多車..
等左15分鐘得5班車頂閘過...
我想講中環/金鐘/灣仔一帶寫子樓今日要返工架...



返工時間215X約5分鐘一班, 上觀繞之前都未坐滿出尖沙咀

就好像今日下午4點多放工,九巴30X就脫班了.
等夠4個幾字先有車...其他線既車都走了兩架(234X,238X,35A,2A,6)...
類同的212都只有兩架,所以今次估計係塞車...

所以不能忽視主要道路塞車問題吧...

[ 本帖最後由 dominic023 於 2011-2-2 21:16 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2011-2-2 20:30 發表
今朝新巴101/111出少左好多車..
等左15分鐘得5班車頂閘過...
我想講中環/金鐘/灣仔一帶寫子樓今日要返工架...



返工時間215X約5分鐘一班, 上觀繞之前都未坐滿出尖沙咀 ...

乜215X經觀繞既咩？

你係咪想講219X

原帖由 hywonglx 於 2011-2-2 19:45 發表
今日早上已有脫班情況，可能無預計過南區往維園會在上午11時30分左右塞車，主要是車多加上巴士塞巴士：銅鑼灣由維園排隊到灣仔鵝頸消防局；隧道口到馬會。
相反方向則因富豪酒店燈位去唔切車，加上中央圖書館巴士極守秩序，對正 ...

加車都穩定唔到班次 反而會令塞車情況惡化

原帖由 nwfb94A 於 2011-2-2 20:09 發表
難道今日繁時要由下午一點去到夜晚七點幾?

應該唔係
我搭一點十四分班70(無等一點十二分班37A)出灣仔
當時龍尾去到香隧灣仔出口附近 但係天橋係暢通無阻
大約兩點叮落銅鑼灣0個陣無明顯擠塞情況 到三點八0係灣仔番香港仔
0黎0左一架頂閘97(結果上多差唔多十個先真係頂) 再0黎一架90 整多架75先到37B
但係架37B算係半吉車 番到黃竹坑都係企幾個(但其實只係上層坐滿 下層好幾個位都俾人放袋)