超級"靈活"的新城在年三十繁忙時間

原帖由 dominic023 於 2011-2-2 21:13 發表
就好像今日下午4點多放工,九巴30X就脫班了.
等夠4個幾字先有車...其他線既車都走了兩架(234X,238X,35A,2A,6)...
類同的212都只有兩架,所以今次估計係塞車...

所以不能忽視主要道路塞車問題吧... ...

年三十港九各地理應都會塞得較平時嚴重
至少幾個主要花市附近都會間歇性封路, 路經呢D地方既巴士線斷纜在所難免
好似頭先下午時我o係旺角等1號都等左差唔多20分鐘無車到, 104都無, 1A都係得一架
結果都係搭地鐵算

原帖由 亞空 於 2011-2-2 19:34 發表
不過今日感覺上九巴279X密左車

今日起青機行過去長安1:40pm度,見到架ADS起青機燈位出聯和墟,同時有架3AV同ADS拖住返青機,之後行到去灝景灣,已經見到後車ATE剛剛去到灝景灣,跟住又泥多次3AV同ADS拖住返青機

短短 ...

每逢長假期前夕,
九巴必定加密279X班次,
以及增設往來青衣至上水火車站的短途特車應付人潮,
絕對係九巴幾有心機去做的大線之一
(幾條經上水火車站. 有好多過境客乘搭的九巴大線,
服務一向都幾好, 包括276/276P, 276A, 279X,
而平日出單層/短金的276B,
一到假日都必定會用好多大車行走)

另外補充一下今日下午我搭268C往觀塘,
約17:15左右經過龍翔道時發現對面往新界方向有交通意外,
龍尾差不多去到天馬苑, 成堆巴士都塞死晒,
包括258D, 268C, 269C, 38, 42C等等,
若果有版友在今日正常下繁時間(17:00後)遇到上述路線嚴重脫班,
就肯定唔會係收車導致嚴重脫班

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-2-2 23:19 編輯 ]

據資深車長透露：通常年卅，早上會塞車，中午打後反而不會比早上擠塞。到五點打後，人們會出街，到時又會出現塞車。早上亂了的班次往往要搞到下午才能整頓，但不久又會出現第二次混亂。預早拉長行車時間有助穩定班次及預防交通突變。

老老實實,年宵開左之後各行經老銅既路線斷纜情況都嚴重左.

原帖由 陳太 於 2011-2-2 23:27 發表
老老實實,年宵開左之後各行經老銅既路線斷纜情況都嚴重左.

求先7點行完維園年宵想搭38返置富，見到38,42,72同77既人龍排到去黃金廣場仲要分唔開，我已經決定行過灣仔坐37B。

不過今日銅鑼灣成日都咁塞車，行緊過灣仔o個陣見到條條南區線都有3,4架車塞緊入銅鑼灣，怡和街一個燈位只係得兩三架
巴士經過，所以條條線都脫哂纜。

原帖由 ES464470X 於 2011-2-2 23:00 發表


每逢長假期前夕,
九巴必定加密279X班次,
以及增設往來青衣至上水火車站的短途特車應付人潮,
絕對係九巴幾有心機去做的大線之一
(幾條經上水火車站. 有好多過境客乘搭的九巴大線,
服務一向都幾好, 包括276/27 ...

西行單o野大約5點半就攪好，我經過o個時只見車牌碎同一堆沙

而對面線，獅隧落龍翔道東行直頭有架車反o左...

不過呢輪真係感覺上九記係密車o左，重賞下必有勇夫

原帖由 dippy 於 2011-2-3 00:19 發表
今日四點坐糖街紅頂聽到司機調車
部車由北角去到銅鑼灣Sogo既時間同我地部車由銅鑼灣去到荔枝角既時間一樣
而同時我fd坐112仲未過到海
咁請教一下各摩頓台線點樣可以按時出車呢
就算完全唔塞車
2點幾去程坐112都要10 ...

所以九記的問題, 新城都不能 solve, 新城並非萬能
不過, 南區的 case 是原本不正常變了做正常,
基本不正常已成每日的 routine, 是可以改善

我想說下午四時半, 怡和街東西行行車暢順,
你指的北角到銅鑼灣段, 與各摩頓台線完全無關,
而我這 post 針對的是新城在特別日子的繁時應變力不足

P.S. 我坐的 592 依然與我放學時間一樣 -- 16:55 到興利, 摩頓台線完全正常, 只不過跟平常放學時間開車

[ 本帖最後由 KP3805 於 2011-2-3 00:50 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2011-2-3 00:19 發表
另外今日見有968/914/E11既車停高士威道中線等入站
結果慢線行車, 中線等入站, 快線去東區, 真係多得呢班司機唔少

真正多得「佢地」唔少0既仲有呢0的─
行住快線 去到近燈位先打燈等cut入中線入興發街0既私家車
結果就係三線塞死...