新春當黑的巴士司機

原帖由 3350 於 2011-2-5 00:40 發表

最串試過HA6862(荔廠時代)做員接行錯路係長安村閘口倒車調頭...

有次搭 251M , 個師傅又係行錯路 , 不過佢直接係巴總出口轉右跟住調頭 ...
結果差 D 撞車

如果架白色私家車後面仲有一列違泊車輛, 咁就解釋到師傅點解攪到咁

原帖由 ausbus 於 2011-2-5 11:40 AM 發表
唔係好明, 從相片同 Google 地圖睇都幾闊, 絕對可以拉直架車轉...泊多架私家車都無問題.

原帖由 fv682 於 2011-2-5 02:04 PM 發表
如果架白色私家車後面仲有一列違泊車輛, 咁就解釋到師傅點解攪到咁

我只知初一由長安巴士站開始﹐沿路去到相片更入的船廠﹐2邊都泊滿車的。
晚上約7:30 開始﹐有正義朋友沿路為每一部車派上美味食物

昨晚出事時估計是10:30﹐我發現的時間已經見到有警車到埸﹐估計已經踢走部份車了。我無出過門口﹐但估計違泊情況都係同初一差不多。


一句講晒﹐幾部違泊的私家車﹐連累一位巴士司機新春破財。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-2-5 17:40 編輯 ]

原帖由 GU9338 於 2011-2-5 12:32 PM 發表

有次搭 251M , 個師傅又係行錯路 , 不過佢直接係巴總出口轉右跟住調頭 ...
結果差 D 撞車

在此位掉頭又真係距張左一些

估計位司機都唔知入面有位掉頭﹐車上又無乘客提點他﹐所以便急於搵位掉頭。

原帖由 PE7937 於 2011-2-5 11:25 發表

香港無一架巴士能夠過到......
但係貨車都唔止7米啦.........

請問小型巴士, 例如Toyota Coaster, 算唔算係巴士?

相中兩個掉頭位中間的一段直路，是禁止車長逾7米車輛通行，所以肇事巴士被迫在此位置掉頭。
其實此掉頭處的設立，是為禁止重型車輛經長安/發段的担桿山路，避免滋擾該等居民。

[ 本帖最後由 dongfeng 於 2011-2-6 01:13 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2011-2-5 17:37 發表


在此位掉頭又真係距張左一些

估計位司機都唔知入面有位掉頭﹐車上又無乘客提點他﹐所以便急於搵位掉頭。

PTTC事件重演??@@