嘩，咁樣提早私牌收工法都得?

原帖由 DC3938 於 2011-2-7 22:36 發表

師兄,屯碼對面係兆禧苑,另外,荔廠車行完N260後,跟259D由湖翠路轉左去湖景路,
去屯公,不過99年見過做完N260後行59X,不過唔知依家有無?

以前見過疑似拉N260尾車去行59A(壞左架車)

以前試過搭59M
架車入完總站係依家506個位出番去
出番總站停係44個位到落客之後熄燈走人

原帖由 samsam690 於 2011-2-7 18:35 發表


新巴23都系, 好多時夜晚停完隵院, 就直接右轉渣華道番廠. A11 好多都直接停渣華道(港鐵站對面)落客跟住私走

一來省時間, 二來省油(雖然北碼不大), 何樂而不為呢 , 所以我支持佢地既做法.... (93K 果 ...

一眾北碼線有好多都係咁，自己見過10號司機停係新光，直頭唔Check就轉私牌，跟住直行走人

原帖由 HK104 於 2011-2-7 16:06 發表
咁唔出奇，司機上去CHECK下仲有冇客已經係好小心，有朋友試過司機以為冇晒人，直頭唔入總站熄埋燈。

試過32M尾車一星期幾次都搭唔到(次次都係得部熄燈既32M飛過)，所以特登搵日坐一轉，睇下係咪同之前既結果一樣。當日一上車就坐上層車尾，一入葵涌道司機就熄燈直飛總站(唔係32M站坑)，返到總站司機簽到時剛好我落車，司機比站長問點解你部車仲有客架？

原帖由 DC3938 於 2011-2-7 14:06 發表
N260荔廠車尾單都唔入屯碼?

N260正常荔廠車全部係美孚收工,而N260尾單因為番到碼頭果時59A,59M,59X已經開哂工有可能冇坑走,
所以就擺兆禧苑清客,而個carlo就行入去拍卡

而樓主104個case唔止荔廠柯打車,連九廠1A,27柯打車都係咁,如果有影過1A廣告車柯打104 o既版友應該都中過唔少次伏,
唔入堅城已經係閒事,有時係日富里街尾已經見部車轉左私牌,埋完日富里個站如果冇人仲會直行轉右出番大道西走人tim

原帖由 AP149 於 2011-2-8 00:13 發表

N260正常荔廠車全部係美孚收工,而N260尾單因為番到碼頭果時59A,59M,59X已經開哂工有可能冇坑走,
所以就擺兆禧苑清客,而個carlo就行入去拍卡

而樓主104個case唔止荔廠柯打車,連九廠1A,27柯打車都係咁,如果有影過1A ...

會否堅城新巴個邊有數車所以唔入巴總(呢招新記/中記新城最多用)

正常要拍八仔點都要拍1拍

前幾晚起天樂里見兩部返堅尼地城既101同時埋站
埋完站見後面架101轉私牌熄燈走人...

[ 本帖最後由 642 於 2011-2-8 02:04 編輯 ]

原帖由 AP149 於 2011-2-8 00:13 發表

N260正常荔廠車全部係美孚收工,而N260尾單因為番到碼頭果時59A,59M,59X已經開哂工有可能冇坑走,
所以就擺兆禧苑清客,而個carlo就行入去拍卡

而樓主104個case唔止荔廠柯打車,連九廠1A,27柯打車都係咁,如果有影過1A ...

唔好意思 離少少題
我試過搭N260 屯廠車黎 係AMN黎 好似係5點半係美孚上車 我都比佢係兆禧苑趕落車  以為未到總站 想同佢拗....原來係咁....

[ 本帖最後由 NH9684 於 2011-2-8 03:40 編輯 ]

原帖由 fokck 於 2011-2-7 10:15 發表

嘩，咁樣提早私牌收工法都得?

其實只係岩岩發生既事，話說小弟今朝響紅隧口上左一部九巴
荔廠柯打 104 紅隧起載特車，部車紅隧開出果陣上層都差不
多坐滿曬，不過過左上環文娛中心之後上層已經落剩我一個，
我就如常響朝光街 ...

其實樓主呢個CASE無話唔得既
不過撞正俾人放蛇果陣就...自己慢慢上去解話
時間就俾足你, 你就嫌賺唔夠仲要貪盡佢
俾人斷正都抵啦

自己就冇試過或者見過偷雞收工喇 ,
但係間唔中都會見到有 77 師傅連田灣總站都唔入 ,
淨係喺總站出口個路口放客
不過有 77 師傅會停商場門口
以前 107 仲入巴總嗰陣 11 點幾都已經有車唔入巴總

另外有次朝早 6 點幾搭 72 , 我坐下層 , 過咗聖保祿之後全車熄晒燈
我個 Fd 以為我坐私牌車入嚟

原帖由 EH2674 於 2011-2-8 00:03 發表
試過32M尾車一星期幾次都搭唔到(次次都係得部熄燈既32M飛過)，所以特登搵日坐一轉，睇下係咪同之前既結果一樣。當日一上車就坐上層車尾，一入葵涌道司機就熄燈直飛總站(唔係32M站坑)，返到總站司機簽到時剛好我落車，司機比 ...

睇下32M個司機可以好彩得幾耐，經常性入到葵涌道就熄燈飛站。