原帖由 JX9097 於 2011-2-10 23:33 發表 
咁係九巴唔識宣傳啫
108去銅鑼灣廣場/時代廣場一帶根本比112/116更快,更方便,更就腳
我識搭108都唔會排，因為112、116遠比108密。 |
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原帖由 2A_DL13 於 2011-2-11 00:35 發表 
我識搭108都唔會排，因為112、116遠比108密。
當然唔會刻意排啦(尤其是非繁時)
但若果九巴識宣傳,相信會有一定乘客數目會轉"車太"
(當108有車嚟嘅時候) |
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原帖由 JX9097 於 2011-2-11 08:52 發表
當然唔會刻意排啦(尤其是非繁時)
但若果九巴識宣傳,相信會有一定乘客數目會轉"車太"
(當108有車嚟嘅時候)
要錢宣傳, 但乘客數目只係左線轉右線, 唔會多, 無利益既野, 九記又點會做呢 |
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原帖由 HU6455 於 2011-2-11 14:22 發表
要錢宣傳, 但乘客數目只係左線轉右線, 唔會多, 無利益既野, 九記又點會做呢
用不著搞甚麼宣傳，返回正題其實只要把站位執一執已經有同樣效果。 |
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原帖由 HU6455 於 2011-2-11 14:22 發表
要錢宣傳, 但乘客數目只係左線轉右線, 唔會多, 無利益既野, 九記又點會做呢
唔洗咩錢.
只要用電牌車, 加個Page "經: 銅鑼灣" 已經OK
今日睇唔到, 聽日都會有人睇到. 更何況 108 全九巴時段, 食埋新城客 
講來講去, 咁多年都唔講Marketing 的九巴. 做得一日得一日咁.
Management Team 全部老野, 退休高官, 冇新思維.
早幾日講報紙先講, 話 93 歲的鐘士元主席好似好有腦, 打去 2745 4466 去試下自己o的Operator OK 唔OK.
又話最好個Operator 好叻  話之後就加長條Hotline 的Service Hours....
睇到笑到想死. 阿大Sir 又知唔知我地打去Hotline 事實係問下貴公司的路線幾点開車呢?
做到咁, 要我打去問. 反正個Operator 都係上Intranet 畀個開車時間我.
倒不如KMB 有o的Guts, 做個App o係iPhone , 畀我知你o的 18 / 40 / 51 / 53 幾点開車好過
唔洗怕我地去數下你有冇"司機請病假"收車播 |
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原帖由 krausssammy 於 2011-2-17 16:33 發表
唔洗咩錢.
只要用電牌車, 加個Page "經: 銅鑼灣" 已經OK
今日睇唔到, 聽日都會有人睇到. 更何況 108 全九巴時段, 食埋新城客
講來講去, 咁多年都唔講Marketing 的九巴. 做得一日得一日咁.
Management Team ...
咪就係囉...
九巴獨營108,搶到新城時間一個客都已經賺哂
除咗電牌之外,仲可以喺排隊欄加一張A3紙
大大隻字印住"經銅鑼灣(時代廣場)"已經好足夠 |
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原帖由 JX9097 於 2011-2-17 22:01 發表
咪就係囉...
九巴獨營108,搶到新城時間一個客都已經賺哂
除咗電牌之外,仲可以喺排隊欄加一張A3紙
大大隻字印住"經銅鑼灣(時代廣場)"已經好足夠
其實執執位
108/117/112/116一齊擺已經好好
又可以善用108/117既資源.
而110當然要同返102/106擺啦! |
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自從西鐵延長左後個問題嚴重左好多，多左客搭西鐵轉隧巴線
其實個問題係118/118P/106/112 四條線個站太接近，如果可以分開118/118P同106/112，個問題應該會改善
[ 本帖最後由 卡達哥 於 2011-2-18 02:54 編輯 ] |
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要早繁唔好塞巴士, 叫九巴同新巴唔好放咁多104特車/301係隊尾已經好好多..
成日塞住晒D車入去..
新巴仲成日泊兩架301+1架104係站頭.. 頂住後面D線.. |
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