261P 縮短及 261 改道消息

原帖由 天空之神 於 2011-2-8 14:21 發表

照睇張通告，冇話會取消停上水總站喎，即係會照兜入去上水總站再兜返出嚟去天平？

原帖由 FBI2 於 8-2-2011 03:40 PM 發表


長遠來說,九巴應考慮將261來回程繞經洪水橋,但必需待該區發展有一定規模才實施.

如果我係洪水橋人，我希望的是276系列...(可能洪水橋+屏山+元朗南出北區)
如果我係屯門人，261到該時段(洪水橋有不少客量時)，一定唔會搭261了...去上水方向花時間，去屯門方向未必有位坐..要等洪水橋落不少客先有位坐..

$8.0(276系列)+$3.8(k75或輕鐵收費)都平過$12(261)，當然時間亦是factor之一..


PS　五柳路總站相片

原帖由 天瑞總站 於 8-2-2011 12:45 PM 發表
咁962b如何?

可唔可以清空屯官對出(青海圍)部分車位，作962B總站(我諗兩架巴士的位差不多了..反而青善街既車位都要執)，等可以吸少少往市中心既客..就算吸唔到港島既客..起碼深井至青龍頭沿途見到962B都唔使唔搭(出市中心，勉強喇..)
或者拉長962B往屯門站作上/落客。呢三個月有八折會唔會吸到客？？(當然吸少少已夠了...錢(慳約$3.6)跟二十幾分鐘行車時間(跟960/961比，不跟962X比，因962X都有折)..相信每班車吸到一兩個啦..不過對深井往屯市的客是好事)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2011-2-8 18:39 編輯 ]

原帖由 天空之神 於 2011-2-8 14:55 發表


0645 係用 12 米車, 0715 就 261 既 ADS
0715 果班成日見到 0830 左右已經返到屯門
果陣搭 261P 0645 日日都可以好精彩 , 幾乎每 2 日換一次畫
E2ATR, E3ATR, AVW, AMN , ATE 都有份行, 都唔知佢派咩車 ...

0645 由 261 - S01 (HN 2106) 負責 , 只不過個字軌柯打多 , 所以正常黎講係出金車

原帖由 天瑞總站 於 2011-2-8 12:45 發表
咁962b如何?

未有消息...
至於 NR73/79 的通告都未有確實日子 (只寫 2 月中), 指詳情有待承建商通知

原帖由 lsc04d11 於 2011-2-8 16:07 發表


如果我係洪水橋人，我希望的是276系列...(可能洪水橋+屏山+元朗南出北區)
如果我係屯門人，261到該時段(洪水橋有不少客量時)，一定唔會搭261了...去上水方向花時間，去屯門方向未必有位坐..要等洪水橋落不少客先有位坐..

...

我係九巴會直接拉276P過去洪水橋(跟68X行)，反正現時276P擺天慈都係配合276A投入服務兼當時無乜位，現在有埋276B，長遠而言可撒離天慈

原帖由 天空之神 於 2011-2-8 14:21 發表
261 改道 , 等同自殺所有市中心客(短途)
不過就秒殺 K51 屯門官中, 甚至係置樂一帶客

冇左 261P 中間班車 , 睇怕九巴可以睇住富泰客朝早企車頂
本來 有架 12m 車既 261p, 261 已經企滿 , 今次祝君好運

http://i13. ...

你講左同唔講野有乜分別, 改走梗係少左改左路o既客, 多左 D 改新路o既客o架啦
261 o既班次貢疏, 去市中心都搭綠小啦, 呢 D 小毛小利又有幾重要呢,
今次改路主要是因為照顧華都,冠峰園住宅區, 總好過行市中心直接同 44 衝突

至於 261P, 據調查所指到富泰後乘客一般少於 30 人,
261 正常班次下亦應能夠疏導所有乘客, 冇左 261P 應該唔駛上到車頂.

原帖由 EH2674 於 2011-2-8 20:01 發表


我係九巴會直接拉276P過去洪水橋(跟68X行)，反正現時276P擺天慈都係配合276A投入服務兼當時無乜位，現在有埋276B，長遠而言可撒離天慈

天水圍客多數搭不用經元朗大馬路的276A,拉276P到洪水橋有用.
261今次改路,係富泰-屯門官中之間,做67系相反區內客.
市中心經常有綠小44等客,261好難競爭.

deleted, sorry

[ 本帖最後由 JX9097 於 2011-2-8 21:53 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2011-2-8 21:46 發表


閣下係咪指276(P)?

276A, 佢無講錯