原帖由 petcity 於 2011-2-19 10:57 發表 
架ADS早幾年大炒過,所以出返個時到期日唔同其他
兄弟,架車係有續過牌,否則舊年應該已經退左
係咪8號風球撞爛頭幅,係架EW龍度拆落個頭幅黎換左果部? |
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原帖由 DW8306 於 2011-2-19 11:21 發表 
係咪8號風球撞爛頭幅,係架EW龍度拆落個頭幅黎換左果部?
換左AD頭個架如果無記錯係FT3339
FU1098撞個陣仲係K廠, 個陣時應該未開始退雙層冷氣巴... |
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原帖由 DW8306 於 2011-2-18 23:09 發表 
要留件一樣被保留有機會係由其他車拆出同樣零件交回巴士公司
除非工程部事先劃上記號
其實會唔會係照係想keep既巴士拆件比番巴士公司
然後再係唔使拆件比巴士公司, 又無人想keep既退役巴士度拆返個d 零件裝落想keep 既巴士度...
舉個例, 巴士A 同巴士B 係同型號
巴士A 要拆引擎走 而巴士B 就唔需要拆件
咁巴士A 既引擎依然拆走比返巴士公司
然後再拆巴士B 既引擎裝落巴士A 度...
我覺得咁樣做都算可行....
[ 本帖最後由 teddybus 於 2011-2-19 12:50 編輯 ] |
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原帖由 teddybus 於 2011-2-19 12:47 發表 
其實會唔會係照係想keep既巴士拆件比番巴士公司
然後再係唔使拆件比巴士公司, 又無人想keep既退役巴士度拆返個d 零件裝落想keep 既巴士度...
舉個例, 巴士A 同巴士B 係同型號
巴士A 要拆引擎走 而巴士B 就唔需要 ...
係既...件parts冇編號果d應該就搵其他車d件交返上去
有編號果d應該就拆返俾公司然後套返落架車度 |
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原帖由 teddybus 於 2011-2-19 12:47 發表 
其實會唔會係照係想keep既巴士拆件比番巴士公司
然後再係唔使拆件比巴士公司, 又無人想keep既退役巴士度拆返個d 零件裝落想keep 既巴士度...
舉個例, 巴士A 同巴士B 係同型號
巴士A 要拆引擎走 而巴士B 就唔需要 ...
其實買架A2黎套落A3嘅成本高d
定直接買架A3,唔俾番D件九記,由佢扣deposit嘅成本高d? |
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原帖由 CTB3B 於 2011-2-24 13:10 發表 
其實買架A2黎套落A3嘅成本高d
定直接買架A3,唔俾番D件九記,由佢扣deposit嘅成本高d?
唔洗留件既車因為已經俾工程部拆左件
A3唔交件係扣保證金,仲有機會俾九記blacklist你呢
佢未必會唔俾你投,內部未必會俾你中標.
本投標基本以「價高者得」的形式進行。然而,九巴將保留最終權利選擇在是項投標中接受多於一位人仕或公司中標,
或接受非最高投標額之人仕或公司之標書及或進行再次投標,投標者不得異議。
畢竟中標者可以未必出價最高既 |
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