2011-2012年度油尖旺區巴士路線發展計劃

原帖由 kingprowm 於 2011-2-28 13:36 發表
見到 RDP 話部份線改行八幹係善用快速公路
如果 948 改行昂船洲大橋會唔會快 D,
睇落路線比較直接

如果948成功改行既，影響應該唔大，青衣行車路線預計不變(對照249x)，in case係慳到時間的話。

原帖由 AVW28 於 2011-2-26 13:02 發表

我覺得佢會講埋/指249X，因為呢條線都係青衣果邊爭取緊全日。

OT：我尋日經過頌安，某藍營區議員話爭取798馬鞍山特車、馬鞍山經8幹去西環路線、大學站去機場路線。 ...

寫明佐敦的

原帖由 AVW28 於 2011-2-28 14:28 發表

如果948成功改行既，影響應該唔大，青衣行車路線預計不變(對照249x)，in case係慳到時間的話。

948 反而應該行青葵 , 因為南橋對比昂船洲橋冇咁大上大落 , 平好多
比起行昂船洲橋不斷上大斜 , 隨時更慢
反而 960 961 960A 960B 962 962A 962B 962C 962P 962S 962X X962 968 969 969A 969B 969C 969P 969X 967 967X 260X 260P 268B 269B E11 就可以行 ... [ 原來都幾多線 ]

原帖由 樂仔〞 於 2011-2-28 20:37 發表


948 反而應該行青葵 , 因為南橋對比昂船洲橋冇咁大上大落 , 平好多
比起行昂船洲橋不斷上大斜 , 隨時更慢
反而 960 961 960A 960B 962 962A 962B 962C 962P 962S 962X X962 968 969 969A 969B 969C 969P 969X 967  ...

其實搭車行三幹果陣, 望到見到一過昂船洲大橋就到青衣, 但 948 和上面果堆線仲要行南橋/長青隧道,
感覺好兜路

原帖由 kingprowm 於 2011-3-1 00:31 發表
其實搭車行三幹果陣, 望到見到一過昂船洲大橋就到青衣, 但 948 和上面果堆線仲要行南橋/長青隧道,
感覺好兜路

坐 Cityflyer 上昂船洲高架橋時慢慢在碌，屆時你會覺得昂船洲高架橋、昂船洲大橋竟然這麼長，要走這麼久。

原帖由 leslie 於 2011-2-28 14:40 發表

寫明佐敦的

如果係咁，應該就一係講緊建議中既287X，一係講緊81S

[ 本帖最後由 AVW28 於 2011-3-1 13:12 編輯 ]

原帖由 icecone 於 2011-2-27 15:56 發表
理論上所有紅隧線(除305, 336)都會係呢個RDP到
真係幾失望下，好多紅隧線既問題都未改善
112同102向天后-北角既重複
101有條件拆線
106唔知走入小西灣做乜
170 同182太兜
冇人搭既109,110 ...

等沙中線通車先大執

98D(特班)+796X(特班)+796P 三條一齊殺入日出康城,想點?

原帖由 orange 於 2011-2-23 15:34 發表
新線
287X 博康-佐敦(循環線,經8號幹線)
106P 黃大仙-太古(早上特別單向線)

條287X開得成ge話會係幾正ge遊河線,
條106P個no.又會同而家條106P重覆左ge?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-3-2 22:41 發表
98D(特班)+796X(特班)+796P 三條一齊殺入日出康城,想點?
條106P個no.又會同而家條106P重覆左ge?

106P 沒有重覆，新增的是另一方向的服務。

原帖由 FD5410 於 2011-3-1 17:31 發表
等沙中線通車先大執

沙中線通車隨時係直接"執笠"