[新聞轉貼] 紅磡渡輪航線或有轉機?

原帖由 Ken_Dy 於 2011-3-31 13:33 發表


呢3隻而家行緊灣尖, 同埋仲未換電板, 即係打算聽日開始退役?!

會唔會上排改成維港遊用船?

原帖由 kay 於 2011-3-31 21:13 發表
今日下午4時到過紅碼，有好多人影相留念，乘客數量都比預期多，
不過都算喇，最後一日...

灣仔往紅磡尾班船開前五分鐘經過灣碼，斜道有兩名穿著「食蕉」制服的人站立，不知是否在當值還是湊熱鬧。

原帖由 Seiko 於 2011-3-31 22:37 發表
會唔會上排改成維港遊用船?

維港遊怎也不能吸納三艘船之多。

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-2-26 21:36 發表

咁去尖東既需求的確係較去紅磡既少，後者起碼有黃埔客支撐

如果你見過愉景灣航運時期的尖東線, 你未必會咁講.
當年好生意到 20 分鐘一班大單體船都唔夠載, 要開加班船呢.
仲要係講緊講緊千禧年後, 渡輪業式微時期喎.

尖東線個客倉係火車站 (正如早年紅磡線客源), 咁黃埔客多還是成個新界東客多呢?
之不過後來起尖東延線工程 (打斷火車站去碼頭條路)/ 東鐵延長 (可以直達尖沙咀轉荃灣線/ 天星) 打沉左條尖東線.
最後中環搬埋碼頭就更加死直.

如今東鐵縮返紅磡, 西鐵落埋紅磡; 中環新碼頭天橋啟用, 開始旺返少少.
應該可以復辦尖東線啦.

[ 本帖最後由 JC3987 於 2011-4-1 04:04 編輯 ]

今早見聞：

世星泊在中環八碼，金星泊尖碼，另外手拉跳板的午星仍走灣尖。

原帖由 JC3987 於 2011-4-1 04:02 發表


如果你見過愉景灣航運時期的尖東線, 你未必會咁講.
當年好生意到 20 分鐘一班大單體船都唔夠載, 要開加班船呢.
仲要係講緊講緊千禧年後, 渡輪業式微時期喎.

尖東線個客倉係火車站 (正如早年紅磡線客源), 咁黃 ...

搞個中環/灣仔 - 尖東 - 紅磡, 用高速船, 唔知得唔得?

維港有限速的，用「守法」的高速船不比大船快很多。

原帖由 ccicoltd 於 2011-4-1 13:23 發表
維港有限速的，用「守法」的高速船不比大船快很多。

因為要衡量個客量...嘛
200P-250P 快船 咩都夠載
反而慢船都冇咩呢D船種岩.

原帖由 a_drew 於 2011-4-1 13:05 發表


搞個中環/灣仔 - 尖東 - 紅磡, 用高速船, 唔知得唔得?

又係一句，港內線渡輪根本難做!用高速船？當年試過啦!油麻地小輪用中飛(HM218飛翔船）行尖東往來中環，結果呢!？