有車長趕住收工上左鏡

嘥氣！我並唔係幫巴士司機講說話，但正常當大家喺呢啲'時有上落，請勿跟貼'既地方跟住架遊魂野的，仲要行行下停喺度，唔扒佢頭都對唔住自己啦！
仲有，各位講到自己咁正義，想問你地自己揸車時又係咪真係能夠零犯錯呢？
當然，今次個巴士司機就衰硬㗎喇，完全唔抵幫！

原帖由 teddybus 於 2011-2-28 02:59 PM 發表


呀輝大大, 齋睇一段車頭向前影既片
你又咁100% 肯定無 「可以理解」既餘地?
的士後面發生咩事你又知唔知?
可能係架的士司機做過d 野係錯誤咁signal 後面巴士都唔奇架... ...

只要由片段的20秒開始看﹐便是鏡頭影住自己部車收慢﹐並在斑馬線前停下﹐而且部車是停在行車線的中央部份。

此情況下﹐尾隨的巴士看不出有任何合理理由在斑馬線越線爬頭。


所有司機都知道斑馬線前後的限制區(即前後之字線)﹐都不可停車上落客﹐不可停車等待﹐不可CUT線﹐不可爬頭﹐更不可在反方向行車線爬頭。


除非片段做過手腳﹐的士在斑馬線真正的等候的時間不合理地耐﹐令到巴士司機合理地疑惑的士有故障未能開動﹐巴士司機才有一個較合理的理由去辨解。
可惜﹐以影片背景的流暢度去看﹐唔似片段曾經做過手腳﹐即係一TAKE過﹐無剪接過的。

原帖由 fai 於 2011-2-28 15:29 發表
巴士車長死罪已成，正法係遲早既事。今日在此爭拗原
自你我對「可以理解」一詞既理解唔同。我覺得講既人
會有巴士司機行為情有可原意思而講既人就否認，或者
就真係當大家理解唔同啦，希望到此為止。講到
的士同巴士之間在 ...

根本冇人要爭拗可以理解一詞
因為大家—除咗你—都明白呢四隻字係點既意思
只係疑似有人高度過份解讀呢四隻字
導致「辯論」出現

問心o個句，世上有邊個真心夠膽話自己零犯錯？
只係小弟對偏坦護短的行為非常反感，所以對疑
似有此所為的人提出質問，只要當事人在良心面
前自問無此意圖便係一場誤會，唔好意思。

原帖由 nickk 於 2011-2-28 16:06 發表
嘥氣！我並唔係幫巴士司機講說話，但正常當大家喺呢啲'時有上落，請勿跟貼'既地方跟住架遊魂野的，仲要行行下停喺度，唔扒佢頭都對唔住自己啦！
仲有，各位講到自己咁正義，想問你地自己揸車時又係咪真係能夠零犯錯呢？
當然，今次個巴士 ...

[ 本帖最後由 fai 於 2011-2-28 18:25 編輯 ]

原帖由 fai 於 2011-2-28 15:29 發表
巴士車長死罪已成，正法係遲早既事。今日在此爭拗原自你我對「可以理解」一詞既理解唔同。我覺得講既人
會有巴士司機行為情有可原意思而講既人就否認，或者就真係當大家理解唔同啦，希望到此為止。講到
的士同巴士之間在鏡頭以外有冇發生其他事，一切都大家都係猜測。就算的士真係有乜野誤導巴士既行為，都
只係反映巴士司機既判斷力差，未能察覺前面有條斑馬線而且有人過緊馬路。甚至講埋某些人心裏想講o個句
(唔係針對在坐任何一位)，如果的士真係曾經對巴士作出過甚麼挑釁引至巴士作出這樣行為，都只係反映巴士
司機eq極低，唔適合做駕駛職業。再講多次，的士同巴士之間發生乜事大家都只係猜測。

首先, "巴士車長死罪已成" 與否並唔係我既argument point
請唔好 一句 "巴士車長死罪已成" 就扯開我既question...

據我有限既中文知識
"理解" 係指明白佢做呢件事既背後原因
同有錯與否係兩回事....
正如學生上堂訓覺, 如果佢係因為要做part time幫補家計
呢個係 "可以理解", 但呢個 "可以理解" 唔代表佢無錯....  
呢個已經唔係大家理解唔同, 而係有人錯誤解讀 "理解" 呢個term

另外, 如果你所謂 "曾經對巴士作出過甚麼挑釁引至巴士作出這樣行為" 係源於我用既 "signal" 呢個term
你亦都太抬舉喇, signal 唔一定係挑釁, 可以只係架的士打燈令巴士司機以為佢想停車於是抽頭
所以我先話, 大家都唔係現場, 無人可以100% 肯定巴士司機係 無 可以理解 既原因或者解釋
再講, 閣下都識講 "的士同巴士之間發生乜事大家都只係猜測"
咁點解其他人既猜測, 會換黎閣下一句 "拗唔過人就揭番人地瘡疤"....

[ 本帖最後由 teddybus 於 2011-2-28 19:08 編輯 ]

原帖由 fai 於 2011-2-28 18:05 發表
問心o個句，世上有邊個真心夠膽話自己零犯錯？
只係小弟對偏坦護短的行為非常反感，所以對疑
似有此所為的人提出質問，只要當事人在良心面
前自問無此意圖便係一場誤會，唔好意思。

...

指出巴士司機咁做可以理解叫護短
指出的士司機可能都有犯錯叫護短
指出閣下將可以理解解讀錯誤叫護短...

多謝輝大大, 睇黎我又學到護短己新解讀...

原帖由 kei_hk 於 2011-2-28 16:06 發表


只要由片段的20秒開始看﹐便是鏡頭影住自己部車收慢﹐並在斑馬線前停下﹐而且部車是停在行車線的中央部份。

此情況下﹐尾隨的巴士看不出有任何合理理由在斑馬線越線爬頭。


所有司機都知道斑馬線前後的限制區(即前後之字 ...

想問如果在限制區外越線爬頭進入限制區又是否違規?

其他唔講，就針對番巴士司機既心態/動機，佢因為前面有部的士
阻住佢，就要爬頭，而完全唔顧當時地點是在斑馬線前。就係呢
一點已無需質疑佢既態度係完全錯誤，不幸地我竟然聽到有人話
咁都唔爬頭對唔住自己(不過講呢句既人一定好快出黎話佢唔係贊
同巴士司機)。我覺得如果用窮學生番part time幫補家計導致上堂
訓覺去比喻巴士司機並不適合，反而用一個富有學生因為屋企不
讓他買名牌而走去番part time賺錢買名牌去滿足虛榮心而導致無
心向學上堂訓覺更適合，巴士司機要快d收工既心態就好比學生對
名牌追求既欲望。

另一點想講既係，巴士司機覺得的士o係前面停低就一定要去阻住
佢，不論有心(例如覺得人地存心玩自己)定無意(例如上客)，某程
度上反映呢位巴士司機對的士已存著某種心態，或者各位未必同
意，但我可以用仇視來形容這種心態。據我觀察，其實呢種心態
普遍存在o係香港路面上各種駕駛者之間，例如巴士仇視小巴的
士，的士仇視貨van巴士，私家車仇視的士......，而呢種心態對駕
駛者既態度絕對有負面影響。

想請在這裏參與討論的朋友想想，你地在討論時是否都有被這種
心態影響著？

[ 本帖最後由 fai 於 2011-3-1 00:39 編輯 ]

原帖由 fai 於 2011-3-1 00:25 發表
其他唔講，就針對番巴士司機既心態/動機，佢因為前面有部的士
阻住佢，就要爬頭，而完全唔顧當時地點是在斑馬線前。就係呢
一點已無需質疑佢既態度係完全錯誤，不幸地我竟然聽到有人話
咁都唔爬頭對唔住自己(不過講呢句既人一 ...

唔好話職業司機，只要o係路面上有經驗既駕駛者(行人)，
對於某一類車款/司機都敬而遠之(例如學神)，又算唔算仇視？
你可以叫做仇視或先入為主，亦可以當作防衛駕駛，
例如保持行車距離以免突然停車上落客，或者盡早爬頭，
當然"咁都唔爬頭對唔住自己"絕對唔適用於片入面個case，
最後從標題睇，"車長趕住收工"又有冇受個人主觀判斷影響？

話人心態影響住者
咪又係自己俾自己心態影響緊
大家唔係當事人(某人言論疑似係當事人，但千祈唔好買票)
大家都係估估吓
一開始段片或者呢條thread嘅標題就話人趕收工
咁又點解唔諗吓會唔會有其他外在因素而導致司機咁做？
趕收工又係咪唯一可以解釋到巴士司機咁做？
否則大家都係盲中中、估估吓
有人仲判官上身話巴士司機已經死罪
咁既言論實屬不當兼不智