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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [詳細link更新]九巴掠水增31線全空調
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[問題] [詳細link更新]九巴掠水增31線全空調

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平田巴總站長 發表於 2011-3-2 21:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 kei_hk 於 2011-3-2 14:20 發表


單是如果決定幾時開冷氣﹐幾時開窗﹐已經是一個頭痛問題。

早晚溫度較涼﹐日間較熱。地區性溫度不同。
隨時出現應開冷氣又唔開﹐不需開冷氣又去開冷氣﹐爭執便由此起。 ...

澳門既巴士就係冬天唔開冷氣,,就算香港都好多小巴係咁
唔同既係,,佢地唔開冷氣都係收翻同價
cktse 發表於 2011-3-3 17:51 | 顯示全部樓層

回復 21# 的帖子

但如果一直行緊冷熱兩種價錢既話情況就唔多適合喇
俾熱價坐冷唔會嘈, 但倒返轉俾冷價坐熱就有問題咯
想了解下澳門一直以來有無分開冷熱兩種價錢?
媽屐停
FBI2 發表於 2011-3-3 22:08 | 顯示全部樓層
另外,本人數過,如照現時計劃,2012年九巴最後29條有熱狗行走的路線如下:
1A,5,7M,11,11B,16,23,24,30X,32B,35A,36A,37,38,39A,40,42,42C,66,72,80K,81C,81M,82K,85K,86,86K,93K,98A
其中72有2架,其他得一架,還要視乎GK8843是否提早退役而定.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-3-3 23:30 編輯 ]
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
DR1666 發表於 2011-3-3 23:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 2011-3-3 22:08 發表
另外,本人數過,2012年九巴最後29條有熱狗行走的路線如下:
1A,5,7M,11,11B,16,23,24,30X,32B,35A,36A,37,38,39A,40,42,42C,66,72,80K,81C,81M,82K,85K,86,86K,93K,98A
其中72有2架,其他得一架,還要視乎GK8843是否提早 ...


好奇一問, 可唔可以講下呢 29 條線係點樣數出來?
FBI2 發表於 2011-3-3 23:31 | 顯示全部樓層
原帖由 DR1666 於 2011-3-3 23:17 發表


好奇一問, 可唔可以講下呢 29 條線係點樣數出來?


應該說,"如照現時計劃"才對!
除了72之外,其他每條1架,剛剛好.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
Gary_B 發表於 2011-3-4 00:08 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2011-3-3 23:31 發表


應該說,"如照現時計劃"才對!
除了72之外,其他每條1架,剛剛好.


黃大仙 觀塘 西貢 RDP 未出
3D 7M 11C 14B 23 93A 95M 98A 未知全冷日期喎
FBI2 發表於 2011-3-4 00:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 Gary_B 於 2011-3-4 00:08 發表


黃大仙 觀塘 西貢 RDP 未出
3D 7M 11C 14B 23 93A 95M 98A 未知全冷日期喎


3D,11C,14B,93A,95M今年內走唔甩.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
BJ3992 發表於 2011-3-18 00:03 | 顯示全部樓層
現時百物騰貴,但九巴的冷氣巴一向比普通巴貴 30% 以上,
其實冬天很多市民又無需要坐冷氣巴,
卻被迫變相加價30%!
點解吹吓風唔好?夏天秋天晚上開大個窗遊巴士河其實很爽 …
其實有很多市民都希望冬天有更多非空調巴士和平車行走,和享受自然風.
最重要的是,市民總希望有一些巴士能減價30%.

故此巴士全空調是違反市民的意願,
其實我們做市民的應該有選擇權,坐什麼車應該是由市民去決定,
而不是由政府或者巴士公司去控制.
因為一條線已經有很多空調巴士,出一兩部非空調有何問題?
居民要坐空調車易如反掌,但市民冬天和不少窮人卻很希望有那班非空調的服務.
故現時空調和少量非空調巴士並存是最佳的解決辦法,這給予居民最大的選擇,
滿足各方的要求,對所有人最有利,不是每一季節每條線和每班車都要用空調.

有時唸吓,全空調其實都幾自私.
即是要所有窮人日日(包括任何季節)多付30%血汗錢去津貼要求冷氣巴的人.
故大家其實好應該反對九巴全冷,和要求九巴買入最新型的環保非空調巴士...

有七成市民希望冬天坐無冷氣車,
而每個年代都有窮人,每年都有冬天,
故全冷是絕對解決不到這個幾百萬人的需求,
運輸署要全冷絕對是逃避社會責任,打壓窮人,忽視市民不同需要,
而其全冷的理由絕對不能令人信服 …
九巴出100部空調加5部非空調,
其實對市民有利過它只出100部空調但收了5部非空調.
故全冷絕不等同進步而只是一個象徵.
遊車河吹風看風景是一件賞心樂事,
但全冷後這已變得不可能!
故巴士那隻窗是永遠不能代替的!

現在九巴先斬後奏正在把非空調巴士速速退役,
到本年2011年六月後只會退剩30部非空調巴士,
但看看全港的巴士路線發展計劃,本年六月後卻需要50部非空調巴士,
再加上各區議會反對加冷全冷的數目,
預計於本年六月後的一年九巴要有80部非空調去服務市民.
到時非空調巴士一定會嚴重不足以至脫班,
屆時九巴便可名正言順出空調巴去屈錢
故運輸署除了要買新非空調外,還要確保九巴把現有非空調巴士續牌多一年,
以確保各線有足夠的非空調巴士行走,以保障市民的選擇權不會被剥奪.

[ 本帖最後由 BJ3992 於 2011-3-18 13:44 編輯 ]

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dongfeng 發表於 2011-3-18 00:35 | 顯示全部樓層

回復 28# 的帖子

現時城新、嶼巴、龍運也沒有熱狗,只罵九巴全冷搶錢,卻不罵其他巴士公司不引入/重新熱狗。這樣的批評,對九巴公平嗎?

逸東、天水圍北等貧民區,往市區的車費是處於高水平的。為何卻沒有人爭取有關地區的較低廉車費的熱狗服務呢?
에이핑크 대박!
3ad163 發表於 2011-3-18 00:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 kei_hk 於 2011-3-2 14:20 發表

單是如果決定幾時開冷氣﹐幾時開窗﹐已經是一個頭痛問題。

早晚溫度較涼﹐日間較熱。地區性溫度不同。
隨時出現應開冷氣又唔開﹐不需開冷氣又去開冷氣﹐爭執便由此起。 ...

香港前幾年都仲係,而家好多冬天照開空調
多左班係唔係都嘈/投訴嘅人,唔想煩,長開好過
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