[經歷分享/報告]
2011-2012年度沙田區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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反對取消87A來換取任何路線開辦
87A 和 87B 根本上服務緊沙田不同的地區
87A 服務博康 乙明 沙角 秦石 新翠
87B 服務 新田圍 顯徑 隆亨
都唔明白點解要CUT
而且兩條線繁忙時間客量都唔差
唔明點解運輸處一定要頂閘先叫高客量?
坐滿都叫少人坐咩
其實287X未又係重覆81C係九龍佐敦旺角的地方
又話要減排,最後都係塞佢落彌敦道
唔好要為行新隧道去改線先得架! 難道新隧道無巴士行蝕$ 唔會啦! |
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原帖由 av335 於 2011-3-4 12:04 發表 
所以我之前既建議係將681用頌安做總站 (如區議員反對可以唔搬 --)
然後行馬市->利安->錦英->消防局直出
優點: 馬市居民仍然有位坐, 錦英有特快車上公路
係耀安村既居民改係消防局等車
680就改恆安總站, 跟89C到 ...
原則上唔反對咁行
但如果咁玩
就不如
頌安>>西沙路>>福安花園>海柏花園>>馬鞍山路>>馬鞍山警署>>錦英路>>錦英苑>錦龍苑>>西沙路>>利安邨>>馬鞍山繞道
話晒遲吓烏溪沙發展(記憶中係)
經一經都不為過
而且尾站上公路
亦比坐鐵路有吸引力(鐵路就係起點站泥)
而耀安ge人行到落馬鞍山警署.都唔算遠吧
回程就咁
[ 本帖最後由 yyy5138 於 2011-3-4 23:01 編輯 ] |
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啟業繁忙時間好似無多餘坑位, 如果74A落實改線, 唔知會點擺? |
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原帖由 JZ3968 於 2011-3-4 23:18 發表 
啟業繁忙時間好似無多餘坑位, 如果74A落實改線, 唔知會點擺? 迫少少咯 ,2-3 線放一條孖坑 |
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Mandy+263M=HG6729
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我對以下路線有意見:
680:不受影響的我,真係O晒。
287X:以前自己成日想改86A行青沙,由87A做原有客,結果調轉,
兼開到新市場(沙角新翠<>彌敦道油旺段),我都估佢唔到。
85X:贊成,我幾驚九巴等沙中線通車時慢性自殺。
新85X改動了原有路線,令彩虹道有車往大老山。
74A:佢根本唔需要「救線」,想慳皮就唔該縮去雅麗道或直接入啟業(不經九龍灣南)。
[ 本帖最後由 DIH 於 2011-3-4 23:56 編輯 ] |
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680資源相信唔夠拆線,倒不如擺市中心上利安,錦英,
再經恆康街北行出返海旁西沙路西行往錦泰區
利安,錦英行車時間差不多,
班客唔駛經市中心,
整680<>681轉乘,
市中心都有直車搭不過兜,
要快就用轉乘.... |
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藍黨在77區掛街板...
今晚坐友人的私家車, 經過77區,
見到有區議員街板話當區快將有全日過海服務
粗略睇內容係同#1講的相若
我個人意見係, 現在改680那兒已經嘈到拆天,
睇怕到最後好可能改唔到, 即係話塊街板講的野好可能係流的...
到時真的叫有關議員返去種杜鵑花, 好過出來競逐連任
(按:有關議員近年係負責緊杜鵑花節項目)
樓上有人話馬鞍山養唔起四條全日過海線
我都有這樣顧慮, 不過既然77區對過海服務有需求
我會嘗試這樣改動
首先安排680系過戶比新巴, 九巴就食601系, 變左新巴獨營680系, 九巴獨營601系
其次就重組680/682在新界區路線, 一條經原路線至耀安後上公路, 再經濱景, 一城
另一條就擺烏溪沙, 經西沙路, 77區, 內街, 沙田醫院上隧道
乘客就可以在隧道口免費互轉680/682
此舉可以皆大歡喜之餘, 又處理到對唔夠客的憂慮
又 : 至於繁時, 本人傾向維持原狀, 再加特車比77區客
[ 本帖最後由 12A 於 2011-3-4 23:59 編輯 ] |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 2011-3-4 23:57 發表 
今晚坐友人的私家車, 經過77區,
見到有區議員街板話當區快將有全日過海服務
粗略睇內容係同#1講的相若
我個人意見係, 現在改680那兒已經嘈到拆天,
睇怕到最後好可能改唔到, 即係話塊街板講的野好可能係流的...
到 ...
我住77區既~~不過我淨係支持680 改行清風街.
改行77區咪攪到條線死快D |
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原帖由 ph_wcfaa 於 2011-3-5 00:55 發表 
我住77區既~~不過我淨係支持680 改行清風街.
改行77區咪攪到條線死快D
最好係680非繁減車俾681P全日,681P非繁開30分一架. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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