原帖由 S3BL100 於 2011-3-8 00:42 發表 
216M收得太平，,而且藍田/油塘區內本身都有客，都support到一個ok密的班次；
如果用佢同其他線合併，車費加幅會最大，阻力會最大。
反而我一路覺得，其實可以藉彩盈、彩福入伙，將觀塘區內線來一次大重組。
starting point係樂 ...
師兄呢個建議的確係唔錯
不過唯一唔好既就係觀塘上四順仍然存在幾條線
最怕而家個拖卡情況仍然無改善,23/23A/26A 繼續拖卡 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 bustop 於 2011-3-8 11:09 發表
遲下彩雲對面, 彩盈後山會有個學校村.
返學時間閒閒地有幾千人要去果度.
而且聽聞藍田的聖言中學會搬過去.
我諗呢個亦係運輸署願意考慮開過山巴士線的原因之一. ...
如無意外, 聖言會o係今年新學期開既時候搬校
無論係藍田既舊校, 定係彩雲既新校, 離地鐵站都有段唔短既路
如果新線開得成, 單係聖言應該都有幾百個學生受惠 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2011-3-8 22:15 發表
如無意外, 聖言會o係今年新學期開既時候搬校
無論係藍田既舊校, 定係彩雲既新校, 離地鐵站都有段唔短既路
如果新線開得成, 單係聖言應該都有幾百個學生受惠 ...
藍田搭去洗唔洗半個鐘呢 |
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原帖由 平田巴總站長 於 2011-3-9 09:43 發表
藍田搭去洗唔洗半個鐘呢
絕對要啦
觀塘區無論邊個位落山都係咁不濟的, 最好可能都只係啟田道/高超道 |
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Mandy+263M=HG6729
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記得大約一年多前，與秀茂坪的麥議員閒談過山線問題，佢建議將15P上午設回程服務，而回程改經秀明道、四順區、坪石返啟業，方便搭不到60號小巴的乘客，但多年都遭九巴和運輸署反對，指現時已有同類服務，無須開辦新巴士線應付需求，總算今次是進步的開始。 |
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如果冇分段, 收5蚊或以上真係搵鬼搭.
76B收$4.5我都已經覺得離譜. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 KR7607 於 2011-3-8 02:29 發表
如果加埋大量轉乘 搭呢條線好過受漢華氣
咁多年 曉光 曉麗 上秀唔少人投訴點解每晚過左11:45pm 後落觀塘交通近附零
平車得番13M先落到去/上山...34M 34S 十幾二十年都係咁早收...居民投訴極都無得延長尾車
可能迫人 ...  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 TankKingEH9697 於 2011-3-11 00:10 發表 
而家16層12點半打後已經跟秀旺走線家陣重要搞埋通宵 終於有公司睇到秀茂坪-觀塘凌晨既真空情況
只要34M 34S 收工吉車 落番觀塘果轉 每架車做多半轉 已經可以延長服務時間 又唔會點影響工時..好過而家真空得好緊要...
但係呢2條線 經常偷雞尾轉搞私牌落番去算...有一晚當時34S 仲未係咁密
我係曉光街曉麗苑個站到最過份我11:30等小巴黎 等到11:50都無一架載客既34M由曉麗苑開出..最後等到13M黎先落到去
而家11:45pm 打後係曉麗苑走左部13M 真係 有係的士 一係係果度食西北風...
眼見d 收工小巴 明明落番觀塘打油果下又幾無奈 |
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原帖由 HV7025 於 2011-3-8 22:15 發表
如無意外, 聖言會o係今年新學期開既時候搬校
無論係藍田既舊校, 定係彩雲既新校, 離地鐵站都有段唔短既路
如果新線開得成, 單係聖言應該都有幾百個學生受惠 ...
依家St. Joe班人入面都有起碼三四百人住藍田
開條新線受惠既人日日都應該有幾千個
佢地依家日日番學行上山戈條路真係咁辛苦下 |
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