呢條crossover.....只可以講,係以備不時之需 |
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原帖由 wong 於 2011-3-13 07:40 PM 發表 
呢條crossover.....只可以講,係以備不時之需
其實﹐會唔會真係供非載客列車使用﹐供車卡前後倒轉之用。
例如 (情況未必可套用在輕鐵之上) :
負責運送路軌的貨車去進行路軌工程﹐車卡其中一邊有吊機﹐以便吊路軌到地面﹐但某一工地吊機方向不配合﹐又唔可以用反方向的路軌幫忙﹐便可利用這條渡線再配合進出車廠的路軌﹐預先把車卡的首尾方向倒轉﹐以方便不同工地工作。 |
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前面唔係有板友講咗, 逆渡綫是給車廠緊急進出路軌使用嗎?
緊急路軌也是逆向的, 正常情況下車輛在此駛出是會"倒叮"的,
所謂負負得正, 利用逆渡綫就可以令車輛(向元朗)"重拾正軌"; 唔駛再倒叮 |
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即係緊急出口時,輕鐵係倒轉出來的
咁出左來之後就可以用渡線過返去正確的月台,是嗎??
似乎都有道理wor |
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原帖由 barking 於 2011-3-14 08:41 PM 發表 
前面唔係有板友講咗, 逆渡綫是給車廠緊急進出路軌使用嗎?
緊急路軌也是逆向的, 正常情況下車輛在此駛出是會"倒叮"的,
所謂負負得正, 利用逆渡綫就可以令車輛(向元朗)"重拾正軌"; 唔駛再倒叮 ...
我唔熟輕鐵路軌﹐有沒有此位置的路軌配置圖?
如果有便很易明白此渡線的作用。 |
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原帖由 kei_hk 於 2011-3-14 22:13 發表 
我唔熟輕鐵路軌﹐有沒有此位置的路軌配置圖?
如果有便很易明白此渡線的作用。
路軌配置圖可查看中原地圖 |
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原帖由 cklee19810419 於 2011-3-14 22:09 發表 
即係緊急出口時,輕鐵係倒轉出來的
咁出左來之後就可以用渡線過返去正確的月台,是嗎??
似乎都有道理wor
輕鐵在正常方向時, 使用緊急出口的輕鐵係倒轉出來的
不管怎樣, 反正目的是用嚟換向了
[ 本帖最後由 barking 於 2011-3-14 23:52 編輯 ] |
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原帖由 barking 於 2011-3-14 23:51 發表 
輕鐵在正常方向時, 使用緊急出口的輕鐵係倒轉出來的
不管怎樣, 反正目的是用嚟換向了
你所講的答案是完全正確的. |
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