[新聞]國產及翻新輕鐵列車被批設計差劣

如果跟番你咁講
由南車四方生產其中20部
可能一樣有問題
四方生產的車係內地論壇有人講過
架車的問題係你好唔好彩
好彩就冇事,唔好彩就好大件事
只係依家都係由南車生產全部22部,只係係由南車浦鎮咁解

原帖由 lrv1092 於 2011-3-15 21:46 發表
作為乘客早已對新車無好感
但竟然連司機駕新車都有困難,
更認為會危害路人安全之下, 公司沒有改善!!

兩邊的金屬框根本上阻擋了視線, 難以看到兩旁的部份路人
駛過交匯處, 特別是青山公路元朗段, 遇上細小路人 ... ...

你講既野完全中晒point 真係最關鍵果兩個位畀兩碌完全冇用既柱阻晒。其實只要佢而家停止翻新一期車已經解決晒視線呢個問題。至於四期車，既然錯左，就由得佢錯落去啦，反正得廿二部。

而家唯有改變心態，聽天由命啦！要能港鐵要訓練到司機睇唔倒路都識得渣車！

其實唔係有樣版同1:1模型ga咩??
點解家下先爆d問題出黎=.=

原帖由 busfunfun 於 2011-3-27 10:15 發表
其實唔係有樣版同1:1模型ga咩??
點解家下先爆d問題出黎=.=

要知道強國貨的QC係如何。

原帖由 |_arco 於 2011-3-24 15:48 發表
個Mock up 當日都係擺響將軍澳廠，純粹方便UG
原本個車廂設計真係幾好嘅，可惜響香港跟本唔會有人識欣賞

哎其實整得個cab 嚟不如處理下架車嘅控制問題好過啦
走車嘅辛苦，坐嘅仲慘．．． ...

其實原先的設計係點的?

原帖由 aaa839 於 2011-3-24 05:27 PM 發表
如果跟番你咁講
由南車四方生產其中20部
可能一樣有問題
四方生產的車係內地論壇有人講過
架車的問題係你好唔好彩
好彩就冇事,唔好彩就好大件事
只係依家都係由南車生產全部22部,只係係由南車浦鎮咁解 ...

主要問題不是在生產地上，而是在QC和設計的問題
日本廠商在這兩方面都比澳州廠商優勝

原帖由 N672D 於 2011-3-27 01:37 PM 發表

要知道強國貨的QC係如何。

港鐵始終都係大客，若果批車生產出來質素好，對成間公司的形象都有極大提升
所以若然內地獨力生產，或者技術唔會先進，但質素唔會太差
至於日本，設計和QC一向要求都好高，出來的產品質素應該不錯
可是...澳洲技術，內地生產沒有上述所講到的特點了

[ 本帖最後由 superay 於 2011-3-27 18:49 編輯 ]

其實有時唔係好明

最難ge野已唔洗你做.你淨係睇住份說明書去砌模型.

人砌你砌,點解人地砌出來架車行得跑得,你砌架車又落雨又打風..

純粹係工人手工唔好定咩?

呢D牽涉工業設計上既問題
要找碴應該搵返操刀既studio同埋MTR自己
廠家都係跟住照做
呢D問題就算搵邊間廠造車都係一樣

當年九鐵去定1900個內籠設計果時
真係整左個1:1 mock up 巡迴展出
當中例如電視/座位/車門等部位都整左幾個候選設計俾大眾參考
仲有職員做問卷收集乘客意見
呢樣野我到而家都仲好欣賞
MTR就從來都睇唔到有咁樣既透明度同誠意

當然1900既工業設計都仲有地方可以彈
有司機話1900駕駛室視野差過烏蠅頭
不過近年全世界某程度上都有為左外形好睇而犠牲左駕駛室視野既trend
尤其以蘇州地鐵既車簡直係反面教材

拿
我咁講唔係為國貨辯護呀
呢D車quality係點就得車廠裡面D師傅大哥至知喇

[ 本帖最後由 kychung 於 2011-3-27 21:09 編輯 ]