原帖由 kychung 於 2011-3-27 21:04 發表 
呢D牽涉工業設計上既問題
要找碴應該搵返操刀既studio同埋MTR自己
廠家都係跟住照做
呢D問題就算搵邊間廠造車都係一樣
當年九鐵去定1900個內籠設計果時
真係整左個1:1 mock up 巡迴展出
當中例如電視/座位/車門等部 ...
我成日都唔只一次講
當年淨係架火車翻新樣辦做好, 佢都派堆大使係架車上面
每日出果一兩轉載客試運佢就係車問乘客意見.
由隻拉花色,都地台顏色都座位等等,全部慢慢問.even小朋友都問埋.
資詢好,先至大批車去翻新.我成日都話,
咁岩得咁橋我同果個大使話過度門如果係紅色就好喇,冇咁死氣沉沉.冇耐隻門真係變左紅色(撞采姐.)
家陣地鐵?乜都一言堂.
唔好話佢問左你照做
佢連拆左排都唔會問過你,連你開聲嘈佢都廢事采你.
你仲旨意佢會為左你stop左個翻新豬頭計劃?比晒錢喇wor. |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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大家唔好唔記得, M記係一間自以為視, MTR高層永遠是對的既世界級大型鐵路公司!!
無論係員工, 定係市民眼中, M記高層都係見一個憎一個
[ 本帖最後由 HU6455 於 2011-3-27 22:35 編輯 ] |
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原帖由 kychung 於 2011-3-27 21:04 發表 
呢D牽涉工業設計上既問題
要找碴應該搵返操刀既studio同埋MTR自己
廠家都係跟住照做
呢D問題就算搵邊間廠造車都係一樣
當年九鐵去定1900個內籠設計果時
真係整左個1:1 mock up 巡迴展出
當中例如電視/座位/車門等部 ...
姐係九鐵當年show個1:1模型係d商場度展覽
然後問人意見??
咁又幾好wo......
不過港鐵成日都有人做調查組
問下乘客意見
列車設計佢都有問﹗
不過理唔理你係另一回事
我相信問乘客意見兩鐵都有做
不過問題係...點解連車長都知有問題，
但家下四期落曬地，翻新工程又如火如荼先黎翻舊帳=.=
奇怪奇怪﹗ |
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原帖由 cn2661_2d32 於 2011-3-27 21:12 發表
我成日都唔只一次講
當年淨係架火車翻新樣辦做好, 佢都派堆大使係架車上面
每日出果一兩轉載客試運佢就係車問乘客意見.
由隻拉花色,都地台顏色都座位等等,全部慢慢問.even小朋友都問埋.
資詢好,先至大批車去翻新. ...
九鐵呢方面真係唔錯, 去到後期越做越好
對乘客透明度亦都比當年地鐵好
例如延誤通佈(雖然d 員工因此不滿)
又例如當年每個站都有果份咩九鐵傳真定咩(唔記得左) 拎
入面列車準時度, 清潔合格率, 故障率全部寫哂出來
地鐵(港鐵) ? 佢聲稱話99.9%準點率, 但唔知佢點計出來囉
by the way, 千九我覺得電視擺位係有問題的
坐係度要打側身/ 擰頭先睇到
如果睇足全程會好辛苦..
[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-3-27 23:50 編輯 ] |
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當年返新都有一邊A/C卡車廂先行翻新，然後行走觀塘線做試點。 |
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所以話呢, 往事只能回味, 九鐵的好, 大家心入面牢牢記住啦
基本上, 而家運出聲都費事, 反正MTR根本唔會聽.
"港鐵係上市公司, 盈利係我地的責任",
MTR根本就睬乘客都有味, 成本控制盈利倍大先係它的首要目標. |
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原帖由 busfunfun 於 2011-3-27 22:35 發表
姐係九鐵當年show個1:1模型係d商場度展覽
然後問人意見??
咁又幾好wo......
不過港鐵成日都有人做調查組
問下乘客意見
列車設計佢都有問﹗
不過理唔理你係另一回事
我相信問乘客意見兩鐵都有做
不過問題係...點解連 ...
我記得新世界中心同紅磡站都有擺1:1千九模型
1卡頭等,1卡普通等
仲記得當時車門D窗同4期輕鐵一樣,
吊環扶手用MLR果隻 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 busfunfun 於 2011-3-27 22:35 發表
我相信問乘客意見兩鐵都有做
不過問題係...點解連車長都知有問題，
但家下四期落曬地，翻新工程又如火如荼先黎翻舊帳=.=
奇怪奇怪﹗
唔係翻舊帳, 問題一早係內部都提左, 但無人理, 唯有"對外公布", 希望用另類方法要公司改下 |
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原帖由 HU6455 於 2011-3-28 12:35 發表
唔係翻舊帳, 問題一早係內部都提左, 但無人理, 唯有"對外公布", 希望用另類方法要公司改下
一針見血！
但總有d人解釋極都唔明，係都要話人「一早唔出聲，而家翻舊賬」。 唉.... |
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柏麗之戀
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我寧願佢用翻新舊車既錢, 黎換新車個頭....
(個人感覺不到新車的活力, 車頭的外觀亦沒好感可言, 依家仲要危害行車安全)
基本上新聞稿所說的相反就是新車特點/壞處/藉口
香港對路面交通工具都有規管, 段估都唔會批准架危客行車安全既車入口/行駛?
相信大家心水清都知點解要換車頭啦
咁鍾意統一, 又唔見換埋一期車尾對乘客安全的緊急逃生門
就算唔換車尾緊急出口門, 換個尾殼都好呀 「無論同新車外觀一樣」嘛
換車頭又拖長翻新時間......好處又唔大
港鐵真係對新界西好好, 注入埋D無人想要既新活力 |
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