正常黎講我去Mega Box都會行過去
但有時如果太得閒的話會搭224M過去 |
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依家megabox多人到接駁巴都做唔切
收工都勁多人等車，單係等車人數都可以打爆部AVC
除非係午飯空檔，否則都係做下運動喇
佢起埋天橋仲好，德褔行過去落雨唔駛濕身 |
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世界很簡單 人類很複雜
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好心運吉就修改吓啲例，如果用 AVC 或 Youth MAN 之類低地台嚟行，
一來載得多啲人，二來兩度門上落快，三就唔駛夾硬迫啲所謂 3+2 座位，
大大減低顧客候車時間…
坦白講，自從開咗吉之島同宜家之後，小弟過去一年都冇搭過穿梭巴嚕，
縱使我一星期去大盒三四次~
Telford5D |
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原帖由 telford5d 於 2011-3-28 02:25 AM 發表 
好心運吉就修改吓啲例，如果用 AVC 或 Youth MAN 之類低地台嚟行，
一來載得多啲人，二來兩度門上落快，三就唔駛夾硬迫啲所謂 3+2 座位，
大大減低顧客候車時間…
坦白講，自從開咗吉之島同宜家之後，小弟過去一年都冇搭過穿梭巴嚕 ...
真係同法例有關令到唔可以有低地台非專利巴士?
從車價﹐實用靈活性去比較一下2款車﹐便會明白點解無人肯入低地台巴士做非專利線。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-3-28 16:51 編輯 ] |
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原帖由 kei_hk 於 2011-3-28 16:50 發表 
真係同法例有關令到唔可以有低地台非專利巴士?
從車價﹐實用靈活性去比較一下2款車﹐便會明白點解無人肯入低地台巴士做非專利線。
十幾年前有條路線叫 39R
為荃灣廣場免費路線, 往來荃灣地鐵站至荃灣廣場,
唔知算唔算係其中一個案例 ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-3-27 18:50 發表
八分鐘唔係冇可能,
其實係睇下你點樣行, 同行邊度 ~
如果倒轉由地鐵站出發
我會係, 一行出條行人天橋, 之後經德福大廈落, 轉左之後轉右, 基本上都已經見到 MegaBox ~
我唔知而家個邊 d 樓起成點, 以往真係起個邊都 ...
EMAX行返出九龍灣, 大約行15分鐘就可以返到德福城大(試過用最快的速度行, 只係用左12分鐘就由emax
門口行到九龍灣地鐵站月台); 小弟係emax附近返工, 放工會有時會搭shuttle, 但多數會行路出九龍灣;因為
坐shuttle由emax返德福坐車大約要7-8分鐘; 所以所以人多個陣行返出德福有可能快過坐車.
可能自己已經習慣左禁行, 所以覺得唔係太辛苦. |
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用電時請注意安全!
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原帖由 AVD1 於 2011-3-27 18:50 發表
八分鐘唔係冇可能,
其實係睇下你點樣行, 同行邊度 ~
如果倒轉由地鐵站出發
我會係, 一行出條行人天橋, 之後經德福大廈落, 轉左之後轉右, 基本上都已經見到 MegaBox ~
我唔知而家個邊 d 樓起成點, 以往真係起個邊都 ...
如果由德福廣場大業街出口出去, 行兆業街同埋常怡道隔離條天橋, 應該會更快.... |
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原帖由 李志豪 於 2011-3-28 22:18 發表
如果由德福廣場大業街出口出去, 行兆業街同埋常怡道隔離條天橋, 應該會更快....
果條天橋好靜er.........................危險 |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 HG6729 於 2011-4-1 23:25 發表
果條天橋好靜er.........................危險
危乜鬼險！我以前係九龍灣信和返工0個陣，周不時都用
呢條橋行去太平洋0個頭送貨，又唔見我出事？  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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