呢個話題十年前就已經講緊...
普通地台冷馬同熱狗的照明係"不患寡而患不均"(城巴早期的車除外)
咁多年來都唔能夠排得整整齊齊, 相當影響觀感
連續光管車係得電牌都普躉算係最柔和, 其他大多
似乎好多車型都可以開啟間斷光模式, 或者因為形象問題吧, 見親都只在熄左車的站頭
將來的新車可以沿用一條過的長燈架, 配透光度較低的沙罩
加上多支較短而整體排列的光管
在依舊足夠的光線下減少光害, 乘客雙眼更感舒適
不過都係晒氣架喇, 要做的話十年前已經做左啦....... |
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原帖由 ctb8107 於 2011-3-20 01:41 AM 發表 
ATE或者電牌DM ATR都用隔光燈罩, 令光線較柔和,
而ATE打後既車用既燈罩完全透明, 令光線較刺眼
另一方面就係色溫, 新車原廠既光管都係用較冷既白色, 都會令光線較刺眼
個人反而擔心巴士漸漸會用LED
幾乎所有巴士用到的LED,所出的顏色比白光管更白
有些更偏藍(例如城巴部份機場車),真係好傷眼睛 |
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唔知有無板友有時間打分建議書比老九,
可能有機會令佢地換返隔光罩呢 |
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我鐘意頭批AP既燈光,訓覺好舒服 |
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以前中巴DA/LA好似有藍色燈
記得日光日白係入隧道先會開, 光暗度岩岩好  |
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