2011-2012年度離島區巴士路線發展計劃

作為東涌人..覺得真系好悶，都無咩改善

原帖由 AD15113 於 2011-3-24 11:23 發表
作為東涌人..覺得真系好悶，都無咩改善

無計，城巴同地鐵正面交鋒，龍運相對好做，
加埋條東涌線係度，鐵路某程度佔上風

原帖由 E21A 於 2011-3-25 13:16 發表
其實好似E21A呢D做得唔錯..唔洗轉車時間上已經夠鐵路玩。但係城巴永遠唔做好佢 E21A開左咁耐仲係20分鐘一班,E21X就未加過班

E21X 客量如何 ?

好似俾 CC Club 專車搶左好多客 ...

咁不如城巴減價啦..
好似E11出香港要$21..地鐵都系$18.4
E21/E21A/E22/E23等等...又要貴過地鐵

好似E21X/E23出佐敦 要$17/18..地鐵都系$13.?....
搞到如果同家人出街就無奈地保鐵....城巴做好佢啦..!! :L

原帖由 E21A 於 2011-3-25 13:16 發表
其實好似E21A呢D做得唔錯..唔洗轉車時間上已經夠鐵路玩。但係城巴永遠唔做好佢 E21A開左咁耐仲係20分鐘一班,E21X就未加過班

E21A平日晚間入東涌已經15分鐘一班。
至於非繁忙時間，唔係咁多人搭。
唔可以怪佢開20分鐘一班。

原帖由 AD15113 於 2011-3-25 19:12 發表
咁不如城巴減價啦..
好似E11出香港要$21..地鐵都系$18.4

雖然 E11 要 $21，但朝早都有唔少捧場客

富東+裕東已經上到 30-40人

無可否認 E11 出上環係比 MTR 有優勢

[ 本帖最後由 andy92 於 2011-3-25 21:59 編輯 ]