屯門青山公路交通重整方案

261B上繁個唯一一班客量真係無眼睇，唔見得有加班需要。

52X甩班唔係單單南昌邨問題，仲有櫻桃街一帶，南昌邨而家好多時都可以5,6分鐘跑完
你cut佢三部車，即係叫佢大甩班。(cut三班之後用車仲少過剛剛延長時用車數)
52X上繁本身有幾個R字軌+柯打去做，都可以做到班班滿，cut三班即係叫人坐返紅小

原帖由 天瑞總站 於 12/4/2011 15:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

962B 就做深井客既
俾你搞搞又要成條青公一齊焗兜

我成日懷疑係咪真係好似你講到咁兜...

巴士唔似私家車可以行斜路如履平地，
青公而家咁直，要停站都未必停咁多，
會唔會屯公上斜的時間抵銷到行青公用多左既時間？

原帖由 天瑞總站 於 17/4/2011 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士迷識咁諗姐 普通乘客會唔會咁諗?
如果係咁諗
九巴就唔敢將 52X 放係屯中喇
如果眾客都明白
行青公真係同行屯公無咩分別
咁我諗搭開 60X 去深水埗長沙灣既
見到 52X 開車先都仆去搭
可是大家都係繼續等 60X..
而 ...

根本你就拎錯路線同位置對比
962B 幾時去到屯門市中心 ?

原帖由 天瑞總站 於 2011-4-17 23:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士迷識咁諗姐 普通乘客會唔會咁諗?
如果係咁諗
九巴就唔敢將 52X 放係屯中喇
如果眾客都明白
行青公真係同行屯公無咩分別
咁我諗搭開 60X 去深水埗長沙灣既
見到 52X 開車先都仆去搭
可是大家都係繼續等 60X..
而 ...

呢樣野就要睇下九記點樣做宣傳架姐,
講真就係, 如果你起市中心, 岩岩走左架 60X
而 52X 就即將開車,
咁你目的地係長沙灣先算, 你會唔會坐 52X ? 定係會繼續起度企等 60X ?

我覺得如果有人真係試過呢樣野之後,
發覺相差不大, 可能只係十分鐘的話, 好有可能 d 人都寧願上車涼冷氣都好過起個巴士總站企 ~

原帖由 天瑞總站 於 18/4/2011 09:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有人話 962B 去屯中?
我純粹帶出一點
就係話普遍市民覺得行青公就係慢 行屯公就係快
你理解能力係咪有問題?

其實 962 惡兜大欖總站
同 962B 直去深井 , 相差不下 10 分鐘
尤其係往屯門方向 962 連環食燈, 為左兜入個總站調頭

原帖由 AVD1 於 2011-4-18 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢樣野就要睇下九記點樣做宣傳架姐,
講真就係, 如果你起市中心, 岩岩走左架 60X
而 52X 就即將開車,
咁你目的地係長沙灣先算, 你會唔會坐 52X ? 定係會繼續起度企等 60X ?

我覺得如果有人真係試過呢樣野之後,
...

其實真係有人會咁搭，仲見過唔少。
係SSP/長沙灣/荔枝角一帶如果走左60X/67X，又或者52X黎先，都會有去置樂/華都/市中心既人上車(再加上仲要平$1.3)
而且時間其實唔係差好遠，如果52X同60X同時係長沙灣去市中心，一般52X都只係遲5-10分鐘
雖然52X青公睇落好多站，但要停既站其實只不過係集中幾個而已，夜晚35分鐘可以由市中心出到美孚

[ 本帖最後由 樂文 於 2011-4-20 01:26 編輯 ]

原帖由 天空之神 於 19/4/2011 00:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實 962 惡兜大欖總站
同 962B 直去深井 , 相差不下 10 分鐘
尤其係往屯門方向 962 連環食燈, 為左兜入個總站調頭

其實 962 返屯門改行青公新大欖段去大欖會唔會食少兩盞燈？