大埔區議會決定分拆 307 晨早特別線

原帖由 tkf_2005 於 11/4/2011 17:50 發表



我都係話"應該"O者....咁勞氣做嘜...





LEE個就...基本上已經係TD o既大方針....
"以鐵路為骨幹..."


任關2位投反對票呢...
"我估"都係維護自己區D居民利益,
想佢地易D上車,有位坐...始終過海線...


不過A ...

執咩雞
去得運頭塘就直頭當尾站上公路啦 , 仲有咩客好執 ?

反而頭站先有得傾下

原帖由 天空之神 於 2011-4-15 01:08 發表


執咩雞
去得運頭塘就直頭當尾站上公路啦 , 仲有咩客好執 ?

反而頭站先有得傾下

家陣就係唔知運頭塘有幾多潛在客量MA...

唔都坐滿左8成都照上公路咩...

楩係出一出廣福上多幾個坐滿佢LA...

同埋家陣運頭塘果邊上公路有擴闊工程...

再加限速80,去到元州仔先上番100,多車到慢番都唔奇,個工程有排整

頭站....太和本身有村巴...都有板友講過有D太湖人去太和搭村巴...

LEE批人轉搭307特車之後,應該多左位比番太和上...

如果真係多人,TD開多班村巴LO...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-4-15 10:03 編輯 ]