脫班投訴爆燈九巴死撐

原帖由 dippy 於 2011-4-11 00:31 發表
你都好, 我次打去, 佢話電腦睇唔到收車, 死都要話係車務調動
如果佢長收一個字軌, 到某個時間就日日都少左果班車
咁字軌客都仲OK, 但係好似6D咁睇住邊個休就收邊架, 日日坐就好似買大細咁
真係打去都哂氣, 只係要去 ...

早排我等新巴8號.. 等左36分鐘都無車.. 打上hotline.. 佢話D車按正常時間開..
真係唔知我撞鬼.. 等佢亂up.. 我寧願佢同我講車務調動..

原帖由 dippy 於 11/4/2011 00:31 發表
你都好, 我次打去, 佢話電腦睇唔到收車, 死都要話係車務調動
如果佢長收一個字軌, 到某個時間就日日都少左果班車
咁字軌客都仲OK, 但係好似6D咁睇住邊個休就收邊架, 日日坐就好似買大細咁
真係打去都哂氣, 只係要去 ...

港鐵轉小巴啦，仲講。


P.S. 《今日九巴》 quote 親負面批評都係東方日報，
今次可以話係「自己友」都鬧... 我睇佢今次點收科。

[ 本帖最後由 238X 於 2011-4-11 01:37 編輯 ]

脫班只係結果, 收車先係原因.

其實好應該俾普羅大眾知道何謂收車.
將「收車」呢個詞的普遍程度提升至「熱狗」的水平.
等班客以後一打上熱線投訴,
唔好再話咩脫班,
劈頭就問「係咪收左車」,
咁先能夠對症下藥.

新巴 42C 最近都愛放飛機。下午頭車最喜歡不見車。每天有時只開一班。
這種派車方式，比九巴還差！

原帖由 bustop 於 2011-4-11 09:13 發表
脫班只係結果, 收車先係原因.

其實好應該俾普羅大眾知道何謂收車.
將「收車」呢個詞的普遍程度提升至「熱狗」的水平.
等班客以後一打上熱線投訴,
唔好再話咩脫班,
劈頭就問「係咪收左車」,
咁先能夠對症下藥. ...

當全香港人識"收車"又如何,而家情形係10個煲得4個蓋,
唔係facebook按個"like"字就可以立即變多2個蓋

原帖由 orange 於 2011-4-11 10:16 發表

當全香港人識"收車"又如何,而家情形係10個煲得4個蓋,
唔係facebook按個"like"字就可以立即變多2個蓋

九巴固然要承擔責任,但係政府畏首畏尾導致今日局面,係咪又應該檢討下呢?
要改善服務不是十分難,以下是本人的小建議:
1) 增加九巴車長底薪500-1000元每月,但同時將加三加四加五制度全部取消,劃一以工時去計算.
2) 改為每五日放一日,有薪病假則每返工2星期就可獲一日,多出既病假就會扣工資.
3) 編好時間表給車長,如果過鐘,基本上要照做,如果嚴重過鐘,就要打番俾總部解釋,以及聽候安排,以避免車長故意或慣性碌車的情況.
4) 食飯時間編定為90分鐘,如果塞車導致遲返到總站,而解釋合理的話,可獲補水.如果因為碌車而導致遲到,食飯時間冇得補番.
5) 將所有班次疏落的路線劃一編為30分鐘一班,包括73,73A,72A,671,76K,79K等等.
6) 車長不再跟死一架字軌車,要隨時因應更份而要駕駛不同車種.
7) 運吉批准路線延長行車時間,增加食飯時間,減班減車等等,而不須再向區議會諮詢.

每當巴士脫班就打電話投訴,不過唔係打去巴士公司投訴,而係打去"交通投訴組"投訴巴士脫班.
從而增加巴士公司投訴數目,同時將運輸署拖落水.
到一定日子都未有改善,就去申訴專員/報章/議員投訴運輸署職員失職.
皆因政府官員最怕上報同俾議員問候,迫使運輸署認真面對問題.

原帖由 ctb234 於 2011-4-11 11:03 發表
每當巴士脫班就打電話投訴,不過唔係打去巴士公司投訴,而係打去"交通投訴組"投訴巴士脫班.
從而增加巴士公司投訴數目,同時將運輸署拖落水.
到一定日子都未有改善,就去申訴專員/報章/議員投訴運輸署職員失職.
皆因政府 ...

當政府連非本地孕婦都搞唔掂,仲邊會有心力去搞甚麼收車問題,而家
政府同做和尚無分別,你靠佢解決問題,倒不如全九巴所有線一律30分鐘
一班,搭唔到請搭其他交通工具甚至港鐵,反正政府只會copy and paste話
交通應以鐵路為主,減少路面車輛有助改善空氣質素等等等

原帖由 orange 於 2011-4-11 11:11 發表

當政府連非本地孕婦都搞唔掂,仲邊會有心力去搞甚麼收車問題,而家
政府同做和尚無分別,你靠佢解決問題,倒不如全九巴所有線一律30分鐘
一班,搭唔到請搭其他交通工具甚至港鐵,反正政府只會copy and paste話
交通應以鐵 ...

內地孕婦牽涉到國家政策法規問題所以唔係咁容易解決.
而"收車"只係公司行政問題,容易解決好多!
只係一班"公墓員"肯唔肯認真工作而已.
"正苦公墓員"特性係你客客氣氣同佢講,佢會當你透明.
係要大大力插佢幾棍,佢哋先肯做野!
有時唔好怪我講句難聽說話,班人根本就係犯賤!要俾人鬧先係做野!

[ 本帖最後由 ctb234 於 2011-4-11 11:29 編輯 ]

原帖由 ctb234 於 2011-4-11 11:23 發表

內地孕婦牽涉到國家政策法規問題所以唔係咁容易解決.
而"收車"只係公司行政問題,容易解決好多!
只係一班"公墓員"肯唔肯認真工作而已.
"正苦公墓員"特性係你客客氣氣同佢講,佢會當你透明.
係要大大力插佢幾棍,佢哋先 ...

當入境處可以想幾百萬個理由去拒絕王丹入境拜華叔時,
禁止內地孕婦來港其實係無難度,只不過有無真正去實行

收車問題以政府立場從來覺得自己無做錯,開足班次係巴士
公司責任,欠人係你請唔足人,但政府係有責任要負而偏唔去
負,情願將d問題一係拖一係就唔理,久而久之問題只會惡化
正如內地孕婦來港產子原於2001年終審庭莊豐源案,而家話
要限制人口"8萬8"呢個難以理解既出生人口數字

所以嘈政府只係對牛彈琴,與其怕等車等得耐要受氣,倒不如
搭其他車好過