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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 脫班投訴爆燈九巴死撐
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[問題] 脫班投訴爆燈九巴死撐

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EU9513 發表於 2011-4-12 19:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 LRT1027 於 2011-4-11 21:32 發表
今日下午青衣鐵路站, 因夜更冇人接而收車既車泊得超整齊
包括
HC1148 - 68A
HX9590 - 249M
KD2947 - 264M
GZ9203 - 279X

249M 唔見左 1 部車唔係好覺眼, 68A, 264M 就
(雖然我都知 264M-08 夜更例收) ...


HC1148同GZ9203係上年暑假都已經見到佢收車

另,243M朝早的確係得七部車行
nickk 發表於 2011-4-12 19:39 | 顯示全部樓層
莫講話九巴,連超頻密既鐵巴K17,近呢個月朝早富善都開始有脫班情況,經常要第三架車先上到...

唔好話我要求高,之前孖車一齊上客仲要車接車都清唔晒d客,
自從加左怡雅苑落客站後,就經常出現返唔切車既情況,
有時直頭前車走左兩分鐘後車先到(對K17來講,30秒冇車都可以好嚴重!),
跟住就兩架正車連埋私牌既打仗車拖晒卡返黎...

結果好多時要孖車上客,前車未上滿就要開車追時間,後車又係半空車走,
比位第三架車上客,變相浪費車輛的載客量,人又大排長龍...
toyl 發表於 2011-4-12 20:16 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb234 於 2011-4-11 23:24 發表

我日日搭鐵返工相差只係2至3分鐘.
但係到等巴士環節就開心囉!
隨時要你等10至20分鐘.

一個轉車站足以相差5分鐘!
我日日搭同一班車到太子,有好多可能性:
  • 架車對面開門等
  • 架車開門對面即刻閂門成功走人,搭下班對面又未到
  • 架車開門對面即刻閂門成功走人,等2分幾鐘之後下班車又到左閂唔切門,跟住又再慢慢上客用多一分零鐘,閂門時又夾門
如是者最少差4分幾5分鐘……
當轉3次車,咁咪係十幾分鐘囉……
JT4686 發表於 2011-4-13 00:08 | 顯示全部樓層

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回復 69# 的帖子

我覺得明知日日等N咁耐,而且有第二個選擇既話,就可以試下轉
無記錯既話,你由理大返去你住嗰到可以選擇坐港鐵去到寶林轉小巴上去
~誰@359~ 發表於 2011-4-13 00:13 | 顯示全部樓層
原帖由 JT4686 於 2011-4-13 00:08 發表
我覺得明知日日等N咁耐,而且有第二個選擇既話,就可以試下轉
無記錯既話,你由理大返去你住嗰到可以選擇坐港鐵去到寶林轉小巴上去
慘得過215X下繁真係好無定向風
有時等一兩架就OK,岩岩加S12果陣下繁直頭開車海,但有時等你半個鐘
況且繁忙時間既MTR,已經嚇到部分同學避得就避,有人直頭坐98D都唔幫襯半價MTR

如果我要轉,幾大都5/28轉105,最少車程有返咁上下快
不過,果次我等一個鐘,都係想睇下我最終要等幾耐,算係心甘情願
所以都唔存在D乜野鬧九記既性質,O咀成分比較多,其他客就唔知啦

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2011-4-13 00:15 編輯 ]
字大只顯得人自大
da93 發表於 2011-4-13 16:44 | 顯示全部樓層
原帖由 cktse 於 2011-4-12 16:23 發表

咁睇啦, 當你等得咁上下, 你會選擇放棄, 走去搭其他車定繼續等埋落去先


講真,
係我就搭其他車走

但係始終香港人係好怕蝕底,
等左咁上下,
又驚一走架車就黎,
所以咪繼續無了期咁等囉
miklcct 發表於 2011-4-13 19:31 | 顯示全部樓層

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我自從改用港鐵於星期六往中大後一直班次都很穩定:

08:45上輕鐵505線8車(間中會是615P線223車)
08:56上西鐵線7車
09:31上東鐵線紅磡4台開的大埔墟車
09:50落車

紅磡月台長會在西鐵客轉妥車後才扭掣,即使西鐵線列車比正常遲都一樣(我見過列車開出時計時器已經超過1分鐘)

所以乘搭鐵路,除非鐵路有故障,否則是可確保於每日乘搭同一車序列車於同樣時間出發同樣時間到目的地,誤差不會超過2分鐘。

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-4-13 00:13 發表 [url=http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?goto=findpost&pid=2236613&ptid=605394]況且繁忙時間既MTR,已經嚇到部分同學避得就避,有人直頭坐98D都唔幫襯半價MTR

從未試過上不到第一班到站的港鐵,即使在繁忙時間的九龍塘站亦一樣。

[ 本帖最後由 miklcct 於 2011-4-13 19:35 編輯 ]
238X 發表於 2011-4-17 12:53 | 顯示全部樓層
原帖由 miklcct 於 13/4/2011 19:31 發表
我自從改用港鐵於星期六往中大後一直班次都很穩定:

08:45上輕鐵505線8車(間中會是615P線223車)
08:56上西鐵線7車
09:31上東鐵線紅磡4台開的大埔墟車
09:50落車

紅磡月台長會在西鐵客轉妥車後才扭掣,即使西鐵線列車比正 ...


咁係個個好似你咁好彩的,得閒試下傍晚繁時 (6 ~ 7) 的金鐘站 1 號月台吧。

如果你話「去中環轉咪得囉」,實情可能係,呢個時段嘅中環都就嚟有同樣問題...

[ 本帖最後由 238X 於 2011-4-17 12:55 編輯 ]
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
HB00610 發表於 2011-4-17 13:46 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb234 於 2011-4-11 23:24 發表

我日日搭鐵返工相差只係2至3分鐘.
但係到等巴士環節就開心囉!
隨時要你等10至20分鐘.

搭鐵準唔準時都睇你要唔要轉車, 轉車次數越多, 額外的等車時間就愈耐

尤其非繁時, 隨時仲衰過一程過的巴士(如有的話)

同埋鐵路一樣會塞, 不過唔係馬路咁塞, 絕對唔係你想像中咁可靠, 尤其而家
唯一好的係, 如果真係爆大鑊, 係一定上新聞, 公司/學校問罪, 可以解釋到。





西鐵嘛, 我以前返工試過有朝搭佢, 停三次錦上路, 兩次荃灣西, 兩次美孚, 三次南昌(我返工年代仲未落到紅磡)

你估呢度delay幾多分鐘,  計埋東涌線同港島線足足比平時搭鐵的時間delay了25分鐘。

我唔記得同你講, 呢單野唔係事故, 無出新聞的, 即係我遲到的死貓, 要硬食。

[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-4-17 14:19 編輯 ]
JU2541 發表於 2011-4-17 14:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 miklcct 於 2011-4-13 19:31 發表
我自從改用港鐵於星期六往中大後一直班次都很穩定:

08:45上輕鐵505線8車(間中會是615P線223車)
08:56上西鐵線7車
09:31上東鐵線紅磡4台開的大埔墟車
09:50落車

紅磡月台長會在西鐵客轉妥車後才扭掣,即使西鐵線列車比正 ...


你未試過不代表不會存在
九龍塘繁時係會出現要等下班既情況
最壞既情況去到轉車站轉線都要等多一班先上到車

你以為自己係邊個?

** 離題了

依家多左關注響九巴班次不準
遲早會愈搞愈多火頭 ...就只會愈搞愈大
人一九,腦便殘
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